Honda NC750X 2025 року отримав оновлений дизайн, покращені технічні характеристики та додаткові технологічні можливості, які роблять його ідеальним вибором для повсюдних поїздок та подорожей. Мотоцикл оснащений 745-кубовим паралельним двоциліндровим двигуном, який розвиває потужність 58 к.с. при 6750 об/хв і крутний момент 69 Нм при 4750 об/хв. Завдяки економічним витратам пального (приблизно 3,5 л/100 км), мотоцикл може проїхати до 400 км на одному баку. Він доступний як із традиційною механічною коробкою передач, так і з оновленою автоматичною передачею DCT, яка забезпечує плавніший рух на низьких швидкостях?. Мотоцикл отримав нову передню вилку Showa SDBV з ходом 120 мм та задній амортизатор Pro-Link із можливістю регулювання переднього тягача. Гальмівна система була оновлена ??за рахунок двох 296-мм передніх дисків із двопоршневими опорами, що підвищує гальмівну потужність та надійність?. Оновлений 5-дюймовий TFT-дисплей із можливістю підключення смартфона через систему Honda RoadSync забезпечує навігацію, управління дзвінками та відтворення музики. Керування дисплеєм здійснюється через зручний підсвічування 4-сторонній перемикач на кермі. Також додано функцію аварійної зупинки (ESS), яка вмикає аварійні сигнали під час екстреного гальмування?. Мотоцикл отримав оновлену передню LED-фару, більш агресивний дизайн обтічників і нові варіанти кольорів, зокрема Earth Ivy Ash Green, Earth Black, Mat Pearl Glare White та Fighting Red/Graphite Black. Комфортність підвищена завдяки більшому сидінню та оновленій ергономіці панелей. Замість звичайного паливного бака Honda NC750X пропонує 23-літровий відсік для зберігання речей, здатний надрукувати шолом у стилі Adventure?.
В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зчеписта позашляхова. Передні гальма дискові, задні барабанні гальма. Тягу гальма перенесли нагору, щоб не погнути її при покатушках. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кікстартер. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кікстартеру . У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Мотоцикл Honda NC750XD – це популярна модель, яка поєднує комфорт, економічність і практичність. NC750XD оснащений 4-тактним двигуном об'ємом 745 см. Він являє собою двигун з опором зчеплення (DCT), що забезпечує плавне та майже невідчутне перемикання передач без зчеплення, що робить керування більш комфортним. Два роки гарантії без обмеження пробігу. Змінена гальмівна система попереду - два 296 мм плаваючі диски з 2-поршневими супортами (раніше – один хвилястий диск 320 мм) Новий дизайн дисків.Оновлений обтічник та LED фара Нова обшивка сидіння, форма кришки багажного відділення. В деяких деталях обшивки використовується екологічно чиста біополімерна полікарбонатна смола Durabio™, що вперше є кольоровою на мотоциклах Honda. Новий 5 дюймовий TFT дисплей з системою під’єднання смартфона Honda RoadSync та зниженим відблискуванням (раніше – LCD дисплей).
Стан авто наближений до ідеалу, повністю в бронеплівці, з США був мінімальний удар, відновлений з оригінальних запчастин. На пневмі.
Свіжо пригнаний автомобіль із США Audi A4 Premium Plus Quattro в S- line комплектації. Авто було куплене з цілою безпокою та мінімальним не значним пошкодженням. Автомобіль в хорошому стані, салон збережений , не прокурений , присутня хороша акустика . Двохзонний клімат контроль, електроручнік, система. Start/Stop, навігація , задній парктронік та задня камера, безключовий доступ , підігрів передніх сидінь, електро регулювання та підігрів дзеркал. Замінено грм(ланцюг), масло та фільтр в моторі , кондиціонер заправлений та в робочому стані. Нова всесезонна резина . За додатковою інформацією звертайтесь за номером телефону.
Volkswagen Passat B5+ — легендарний німецький універсал, який навіть сьогодні залишається одним із найкращих варіантів у своєму класі. Автомобіль привертає увагу своїм красивим синім кольором, доглянутим станом та відчуттям справжньої німецької якості, перевіреної роками. Під капотом встановлений бензиновий турбований двигун 1.8 Turbo у парі з механічною коробкою передач. Така комбінація дарує автомобілю гарну динаміку, приємні емоції від керування та повний контроль над автомобілем. Двигун працює відмінно, коробка перемикається чітко та без зауважень. Окремої уваги заслуговує стан кузова. Автомобіль належав одному власнику, має рідний пробіг та дуже добре збережений. Кузов повністю оброблений, встановлені підкрилки, пороги знаходяться у відмінному стані. Корозія, гниль та будь-які серйозні недоліки по кузову відсутні, що сьогодні є великою рідкістю для даної моделі. Комплектація приємно дивує своїм оснащенням. Автомобіль обладнаний круїз-контролем, підігрівом передніх сидінь, електросклопідйомниками на всі чотири двері, клімат-контролем та іншими опціями для комфортних поїздок. Салон виконаний у комбінованому оздобленні — натуральна шкіра у поєднанні з тканиною створює приємну атмосферу та забезпечує комфорт у будь-яку пору року. Volkswagen Passat B5+ завжди цінувався за свою практичність, комфорт та надійність. Просторий салон, місткий багажник та комфортна підвіска роблять його чудовим вибором як для щоденних поїздок містом, так і для далеких подорожей. Автомобіль готовий до будь-яких перевірок на СТО. Дійсно доглянутий та збережений екземпляр, яких на ринку залишається все менше. Саме цей Volkswagen Passat B5+ можна придбати в автосалоні «KR’S AUTO» за адресою: м. Харків, вул. Академіка Павлова, 44Б, ТРЦ «Французький бульвар», 2 поверх паркінгу.
Ціна без торгу! Продам свій Volkswagen Tiguan 2л. в чудовому стані. 2018 модельний рік. Максимальна комплектація SE з пакетом Technology/дооснащенням: - шкіряний салон - безпровідний CarPlay/Android Auto - панорама - LED фари - адаптивний круїз-контроль - бесключовий доступ/запуск кнопкою - електропривід сидінь - двухзонний клімат - камера заднього виду - контроль сліпих зон - підігрів сидінь - 3-й ряд і 7 місць Авто повністю обслуговане і не вимагає жодних вкладень, усі запчастини – лише оригінал. Абсолютно прозора історія: на початку 2022 року авто виїхало в Чехію на пробігу 82 тис км (є підтверджуючі документи з європейських СТО), експлуатація переважно по автобанам Європи (Іспанія-Чехія), в Україну заїхала в кінці травня 2026. По мотору коробці та підвісці абсолютно ніяких питань, перевірка на будь-якому СТО. Кузов в плівці. Також з машиною майже нова зимня резина Michelin. Майданчикам прохання не турбувати.
Продам Nissan свіжо пригнаний зі Сполучених Штатів Америки. Гарна комплектація на кліматі, без ключовому доступі та електро приводі кришки багажника. Нова зимня гума!!! Автомобіль знаходиться у Харкові. Можу доставити у ваше місто за попередньою домовленістю.
STN V9 Enduro — надійний ендуро-мотоцикл для тих, хто шукає універсальність та витривалість. Він чудово почувається як у міському русі, так і на бездоріжжі, даруючи впевненість у будь-яких умовах. Мотоцикл обладнаний одноциліндровим двигуном із рідинним охолодженням, що гарантує стабільну роботу навіть під навантаженням. Механічна коробка передач забезпечує точний контроль і хорошу динаміку на трасі. Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 294,9 куб. см. Максимальна потужність 29 к.с. / 7500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 26 Нм / 6500 об. хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне Гарантія Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 6 місяців або 1500 км. Трансмісія Коробка передач Механічна, 6 ступенева Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1500 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 120/90-18 Розмір передніх шин 90/100-21 Гальмівна система Задні гальма Дискові гідравлічні Передні гальма Дискові гідравлічні Розміри та вага Суха маса, кг 116 Середня витрата палива, л/100км 3,5 Довжина, мм 2210 Ширина, мм 820 Висота, мм 1260 Висота по сідлу, мм 930 Об'єм паливного бака, л 8,8 Кліренс, мм 300 Вантажопідйомність, кг 165 STN V9 оснащений покращеною підвіскою: передня телескопічна вилка та задній амортизатор чудово поглинають нерівності дороги, роблячи поїздку комфортною.
Xmotos Loki 125 - це збалансований пітбайк для тих, хто шукає надійну й універсальну техніку для кросу та активного відпочинку. Модель чудово підійде початківцям і впевненим райдерам завдяки простому управлінню, міцній конструкції та гідній потужності. Оснащений 4-тактним двигуном об'ємом 125 см? з механічною коробкою передач. Байк стабільно працює в будь-яких умовах і не потребує частого обслуговування, а чітке перемикання передач дозволяє адаптуватися до різного рельєфу. Міцна рама, якісна підвіска і надійні гальма роблять Xmotos Loki 125 гарним вибором для тренувань і катання по пересіченій місцевості. Він поєднує в собі маневреність, витривалість і впевненість на трасі. Технічні характеристики МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1780 мм Ширина, мм 750 мм Висота по сідлу, мм 860 мм Висота, мм 960 мм Кліренс, мм 335 мм Колісна база, мм 1250 мм Суха маса, кг 73,5 кг.Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Рекомендований клас в'язкості оливи JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15w50 Ступінь стиснення 9,3:1 Об'єм, куб. см 123,6 Система живлення двигуна Карбюратор Система охолодження двигуна Повітряне Тип запуску двигуна Електростартер, кік-стартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 9 / 7500 Максимальний крутний момент, Нм при об/хв 8,6 / 5500 КПП 4-рьох ступінчаста (N-1-2-3-4) Тип приводу Ланцюговий привід. (#428H) Задні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор. Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу. Передні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Колісні диски Максимальна швидкість, км/год ?70 . При зменшенні кількості зубів задньої зірочки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 265 Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНКИ: 60/100-14 ЗАДНІ ШИНКИ: 80/100-12 Об'єм паливного бака, л 5,4 Заправний розмір оливи в двигуні, л
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?