Продам спеціалізований причіп для перевезення вуликів, розрахований на розміщення до 18 вуликів. ?Основні характеристики: Розміри платформи: 3200 ? 1560 мм, оптимально під більшість стандартних вуликів. ?Двовісний причіп на ресорній амортизаційній підвісці для більш м’якої їзди з пасікою. ?Закритий металевий кузов, що захищає вулики від вітру та опадів, є можливість доопрацювати під стаціонарний павільйон. ?Стан та переваги: Технічно справний, придатний для подальшої експлуатації після мінімального косметичного догляду. ?Зручне розміщення вуликів: доступ до кожного вулика з боку, причіп підходить як для кочівлі, так і для стаціонарної пасіки. ?Для кого підійде: Пасічникам, які кочують на соняшник, ріпак та інші медоноси. ?Тим, хто хоче недорого отримати базу для власного кочового павільйону або бджоловоза. ?
Довжина кузова 3200мм Ширина кузова 1560мм Висота борту 500мм Борт Відкривається передній і задній, посилений зверху квадратною трубою, з додатковими ребрами жорсткості Дишло Трикутне (труба 80х60мм) Вісь Труба діаметр 57 мм, стінка 4 мм (посилена швелером) Маточина Сталева під колеса автомобіля "Жигулі" Ресори ALKO Амортизатори ВАЗ Колеса 175/70 R13 Зчіпний пристрій AL-KO-1300 кг Рама 80*40 мм, стінка 3мм Тент (ПВХ-євро) Опорне колесо: Колесо відкату ALKO Світлотехніка: 2 габаритні ліхтарі 2 задніх багатофункціональних ліхтаря 1 протитуманний ліхтар 2 Ліхтаря Підсвічування номера Маса причепа 370 кг Вантажопідйомність за паспортом категорія Б 750 кг Вантажопідйомність за паспортом категорія Е 1500 кг (для причепа обладнаного гальмами) Випробована вантажопідйомність заводом 2000 кг Антикорозійний захист: Порошкове фарбування всіх деталей причепа (борти, рама, дишло, вісь, крила і т. д.) з попереднім фосфатуванням поверхні для підвищення антикорозійних властивостей та покращення зчеплення поверхні з фарбою!
Двохосний причеп призначений для перевезення більш важких вантажів, ніж не можуть похвалитися одновісні причепи. За рахунок наявності другої осі двовісний причіп має більш високу стійкість на дорозі. Двохосний легковий причіп КРД-050108-50 є відмінним варіантом, щоб перевозити важкі вантажі. Рамка причепа, як і всі інші частини < b>покриті порошковим фарбуванням із попереднім фосфатуванням поверхні, що значно захищає конструкцію від корозії. Підвіска має 4-х листову німецьку ресору з прогресуючим навантаженням. Завдяки чому причіп м'який у ходу як порожній, так і максимально завантажений. Але, а якщо ви плануєте стабільно перевозити більш важкі вантажі рекомендуємо встановити 7-ми листову ресору. Товщина борту - 30 мм. /span> Борти цілісні та посилені квадратом, що надає їм додаткову жорсткість. Обидва борти відкидаються, це дозволяє перевозити. навіть довгомірні вантажі. Довжина кузова 2760 Ширина кузова1560 Висота борта500 Дишло трекутне профільная труба 60х60 Рессорно-амортизаторна підвіска Ресора "AL-KO" Сцепний пристрій кгQ – 1300 Ступица стальная під колеса автомобіля "Жигулі"/Універсальна "Жигулі/Волга" (підшипник ВАЗ 2108) ОсьТруба діаметр 57 мм стінка 4 мм (посилена швеллером) розміри колеса175/70 R13 Маса снаряженного причипа, кг335 Повна маса причепа750/1500 випробування вантажопідйомністі кг2000
DESCRIPTION SPECIFICATION REVIEWS (0) Body length 3200 Body width 1560 Board height 500 Drawbar Triangular drawbar ( profile pipe 60x80) Suspension Spring "AL-KO" Brake device, kg Q - 1600 (inertia coasting brake) hub Steel wheel base of the Zhiguli car (Bearing VAZ 2108) Here Pipe діаметр 57 мм wall 4 mm (reinforced with channel) Wheel sizes (175/65 R14) Weight of the equipped trailer, kg 370 Total weight of the trailer 1500 (для trailer equipped with brakes) Tested cargo capacity, kg 2000 It is permissible to install sideboards Up to 3 tiers KRD-050109-50 Coasting inertia brake
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?