Продам мотоцикл ендуро KOVI ADVANCE 300 2024 Мотоцикл в хорошому як технічному так і візуальному стані, пробіг 1491км все працює рівно як має бути, за мотоциклом доглядали, все перемазували та вчасно міняли розхідники, залите нове масло MOTUL. Встановлена нова сальникова цепка DID яка коштує 100$, новий захист ричагів, в пластик також вбудований gps трекер що буде приємним бонусом для нового власника, є весь комплект поворотників та стоп сигнал (зняв тому що катався без них), встановлена також нова резина Мотоцикл повністю справний та готовий до сезону, нічого робити не треба, мотор як новий працює плавно та стабільно, є документи про покупку Можна глянути у Львові а також можу скинути відео роботи на тг або вайбер
Продаю мотоцикл Kovi Advance 300, мотоцикл абсолютно новий взятий з коробки накатав 900+ кілометрів навіть обкатку не пройшов досі, мотоцикл в ідеальному стані ніяких нарікань по ньому немає, продаю в зв’язку з тим що, не сподобалось ендуро НА ДОКАХ!!!, за питаннями або додатковими фото дзвоніть по номеру.
Продам гарний мот Кові Адванс 300 174FMM/28кс. Мот брав новим відкатав 2 сезони . По мотоциклу нічого не треба робити всі болячки по техніці зроблені , в прогресії нові фтулки виточені в токаря , нові підшипники в задньому колесі , та підшипники в рульвій , по підвісці ніяких нарекань . новий цеп та передня зірка .
Торг Хороший мот, заради емоцій, з документами все добре, є нюанси(тільки по зовнішньому вигляді] , наліпена графіка, на хвості лед стрічка(поворотніки стоп і габарит в одному) замінена резина на дорожню, передній скат ендуро йде в подарок, замінена задня зірочка на меншу, попередню зірку/передній скат/шолом/очки/гріпси, також віддам, на рахунок їзди нюансів немає, на трасі 130 летить,все круто, більше питань по телефону або в переписці, Подивитись характеристики мото, можна в інтернеті!!!
Продам Kovi Advance 300. Купувався в салоні, я перший власник. Стан хороший, розхідники замінені, масло мінялось кожну тисячу. Технічно все в порядку, хіба трішки цокотять клапана і кривий хвіст(болячка всіх кові того року) є мінімальні косметичні недоліки, зважаючи на пробіг. Продаж з переоформленням, територіально мот у Львові. Більше деталей по телефону
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2045 Ширина, мм 820 Висота по сідлу, мм 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1430 Споряджена маса, кг Суха вага 112,5 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119,8 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Маркування ZS174FMN. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 34 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SJ, SL, SM (залежно від п
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1430 Споряджена маса, кг Суха вага 112,5 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119,8 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Маркування ZS174FMN. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 34 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SJ, SL, SM (залежно від п
Ключових особливостей поліпшень конструкції NB300F не так вже й мало, тому ми докладемо переклад технічного бюлетеню від Виробника для тих, кому цікавий саме технічний бік питання: -Збережена компактність: Двигун NB300F має ті самі розміри та розатшування крипільних кронештейнів, що СBS300, за винятком зміни розмірів передньої нижньої підвіски, яка компактна і зручна для компонування всього агрегату в рамі -Кулькові гвинти в механізмі регулювання клапанів з універсальною головкою: Використання запатентованої універсальної кульової голівки регулювального коромисла клапана змінює контакт між регулювальним болтом клапана і клапаном з традиційного точкового контакту на поверхневий, значно знижуючи контактну напругу і збільшуючи термін служби. - Чотирьохклапанна система газорозподілення: Нещодавно розроблена чотириклапанна система згоряння значно покращує згоряння пального та збільшує потужність і крутний момент двигуна, що дає цьому двигуну явну перевагу серед двигунов навіть більшого фактичного объему.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?