Продам Kovi lite 300 2021 року. На 100 моточасах був замінений циліндр і поршень для портінгу. Потрібно почистити карб Зроблено портінг, кермо OTOМ, гачки Adelin, хороший захист радіаторів, новий ланцюг, карб 34мм, новий АКБ, обслужено вилку. Правий пластик бака без графіки, є дрібні косяки, відео можу скинути в тг/ватсап. Продаю у зв'язку з тим, що стоїть без діла, за 2 роки наїздив 38 мотогодин. Якщо не відповідаю на дзвінки, то пишіть, Переоформлення бажано через Дію Страховка до 03.11.2026
Продам мотард Kovi Advance 250. 2024 рік, рідного пробігу 6 тис (+ щоденно збільшується). Справжня віллі машина))) З доопрацювань: -[ ] Мотард колеса 17/17 з Yamaha yz -[ ] Новенька мʼяка покришка Michelin Road 6. 160/60/17 -[ ] + Професійна покраска коліс -[ ] Підшипники, сальники коліс замінено та перемащено -[ ] Ланцюг DID 520 VT2 (оригінал) -[ ] 52 зірка JTR -[ ] Слайдер ланцюга КТМ -[ ] Захист маятнику KTM -[ ] Оригінальний захист коліна HP akrapovic -[ ] Ловушка ланцюга КТМ -[ ] Новенькі грипси Rental -[ ] Руль Rental -[ ] Сферичні дзеркала -[ ] Нова Кислотна голографічна графіка 550 мікрон -[ ] Дорога підсвітка під сідушку -[ ] Нові алюмінієві лапки -[ ] Легкий вижим зчеплення -[ ] Максимальна швидкість 143 {по ДжПс} -[ ] Вилка-Глушак в кованому карбоні. -[ ] Та ще багато тюнячок. -[ ] Всі гідролінії справні та в ідеальному стані. Весь мотоцикл перемащаний синьою змазкою, нічого не скрипить, та робити нічого не треба Підрив дуже хороший, тягне зі всіх передач Заміна масла кожні 15 мото-годин або кожні 800 км. Чистка та смазка ланцюга кожні 300 км, або після кожного дощу чи мийки. Мийка та пропитка фільтру кожні 500 км. Мот використовувався виключно для пересування по дорогам. Реальний розхід 5.2/100км. Бензин заливався тільки 95. Мастило виключно MOTYL 7100 15W-50. Мотоцикл у дуже хорошому стані, доглядав за ним як по технічному стані так і по вигляду) Всі запчастини які йшли з заводу - захисти рук, тормозного диску, сток зірки т.д. Віддаю. Продаж з переоформленням на нового власника Коментарі по типу новий коштує 2100 розглядаються як неадекватні. Достатньо загуглити вартість покришок і колес. Загальна вартість вкладених коштів більше 1000€
В ПРОДАЖІ KOVI ADT 250 Пробіг: 5 200 км Рік випуску: 2024 Об'єм двигуна: 250 см? Ціна 1750$ торг +********** м.Дніпро Продаю свого залізного коня KOVI АDT 250 кубів, купляв у квітні 2025 року з салону, перший хозяїн, пробіг 5200 км, обкатку пройшов по всім каноном з необхідними змінами Масла і скороросними режимами перша заміна 500 км, друга-1000 км третте - 2500 км, четверте 4000 км Мот тяговитий і різвий. Мій зріст 195 мм і цей мот дуже зручний. Расход 3,5 літра на 100 км. Ланцюг в гарному стані, чистив і смазував кожні 200-300 км. Внешне і технично мотоцикл на 5, нічого не ремонтувалося, і не змінювалось. Захисні дуги пепефарбував в чорний колір, тому що в зеленому мотоцикл виглядає дуже по дитячому. Двігло працює як часікі. ВИХЛОП ЗВУК ГАРНИЙ, Резина расход відсотків 25, ще сезон два відбігає. Ціна 1750 торг у мота. З переоформленням. В комплекті кофр та м'які подушки на
Мотоцикл купувався новим у 2025 році, використовувався лише один сезон. Стан дуже хороший — тільки пройшов правильну обкатку. Пробіг 900 км. Обслуговування проводилось строго за регламентом: • перше ТО на 300 км • друге ТО на 700 км Після кожного катання мотоцикл доглядався: ланцюг регулярно очищався та змащувався. Мотоцикл повністю справний, готовий до сезону, вкладень не потребує. Причина продажу: (хочу купити собі міський). Можливий невеликий торг біля мотоцикла. Телефонуйте або пишіть — відповім на всі питання.
Kovi lite********** року випуску. Купувався новим в дилер центрі кові в Києві на Корчуватому На мотоциклі встановлений біг бор 300 кубів з діаметром поршня 75мм, тому фактично тут близько 270 кубиків. Біг бор встановлений під час пробігу в 261 мотогодину(6100 км) рік тому З моменту покупки на ньому вже 365 мотогодин(9400 км), а з моменту заміни цпг на більш потужну - 104 мотогодини(3300 км). 2/3 з цього пробігу накатано саме по асфальту. Харду мотоцикл ні разу не бачив, лише лайт ендуро Залите мастило ipone 15w50 яке я лив при кожній попередній заміні. Щойно перемазана прогресія, поставлений новий сальниковий ланцюг з новою передньою зіркою Мотоцикл в гарному стані - сів поїхав. З нюансів: стерта резина, трішки погнутий передній та задній диск 2 ключі до мотоциклу збережені, є також щиток який можна встановити замість фари, всі документи на мотоцикл є. Можу переоформити через дію. В подарунок віддам комплект жиклерів для карбюратору
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2100 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 860 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63,1 Двигун, тип Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOT
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Ступінь стиснення 10,5:1 Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Система запалювання Електронне DC-СDI. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення. Максимальна швидкість, км/год ?108 Кліренс, 310мм Об'єм паливного бака, 8,4 л. Споряджена маса, 123 кг.
Двигун, - 171FMM. повітряного охолодження, одноциліндровий, зовнішній балансувальний вал. Об'єм, 249 куб.см. Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32 Тип запуску двигуна - Електростартер Максимальна потужність, 24,5 / 7600 к.с./об.хв. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом. Підвіска задня - Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 425 мм. Хід 80 мм. Підвіска передня- вилка типу Double Function Fork (DFF). Абревіатура DFF означає, що пружина міститься в одному пері вилки, а масляний, амортизаційний демпфер - в іншому, оскільки кожна перо вилки виконує свою функцію, цим обсуловлено найменування. У лівому пері вилки встановлено пружину. У правому пері пружини немає, а демпфір відбою регулюється. Загальний хід 190 мм. Довжина стійки 840 мм. Діаметр пера 41 мм. Максимальна швидкість, 110 км/год Кліренс, 300 мм. Об'єм паливного бака 12,5л. Висота по сідлу 880мм
Довжина - 2030 мм. Ширина - 820 мм. Висота по сідлу - 920 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1220 Колісна база - 1395 мм. Власна маса- 118,5 кг Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель PR300. Маркування ZS175FMN. Рама трубчастого перетину, сталева з інтегрованим заднім підрамником. Об'єм, 271 куб.см. Система живлення двигуна - Карбюратор Nibbi PWK32. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні. Система запалювання - Електронне СDI. Максимальна потужність, 21,8 к.с./об.хв. Тип приводу - Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг CHOHO 520HM. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118. Підвіска задня - Задня стійка амортизатора з можливістю зміни переднатягу пружини. Довжина 465 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Підвіска передня - Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 188 мм. Довжина стійки 850 мм. Діаметр пера 37 мм. Кліренс, мм 311 - для варіанту на шинах 21" і 18" Об'єм паливного бака, 9 л. Заправний обсяг масла в двигуні, 1,2 л.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?