Продам Kovi Advance 250 cc 2023 р Можливий обмін Мотоцикл в хорошому стані, сів поїхав Заміна масла була 100 км тому Мот не був в ендуро, максимум лайт покатушки в лісі Мотор працює рівно, цеп стоїть сальниковий, колодки ззаду замінені В комплекті віддам задній скат Пишіть дзвоніть **********
Терміновий продаж! Стан біля нового (пробіг 2600). Вчасно обслужував, фільтр цепку мазав вчасно, масло 3 рази міняне. Більшість їзди були на дорогах. Ендуро не бачив, хіба лайт по лісних стежках. Царапин немає. Є 2 варіанти подушок на руль, захист. Термобінт той шо на фото зняв.
Мотоцикл купував в Києві новим рік тому. Накатав 49 мото годин. Стан без падінь та води. Має допи на фото. Після ТО сів-поїхав!
KOVI JNC 300 (2026) — ендуро-мотоцикл середнього класу з двигуном приблизно 300 см?, призначений для їзди по бездоріжжю та змішаних дорожніх умовах. Двигун і трансмісія – Тип двигуна: бензиновий, 4-тактний, одноциліндровий. – Виробник двигуна: Zongshen, модель PR300 (маркування ZS175FMN). – Робочий об’єм: 271 см?. – Система охолодження: повітряна. – Максимальна потужність: приблизно 21,8 к.с. при 8500 об/хв. – Максимальний крутний момент: близько 22 Н·м при 6500 об/хв. – Система живлення: карбюратор (часто Nibbi PWK32 або PWK34). – Запуск двигуна: електростартер. – Коробка передач: механічна 6-ступінчаста. – Зчеплення: багатодискове у масляній ванні. – Привід: ланцюговий. Рама і підвіска – Рама: трубчаста сталева з інтегрованим заднім підрамником. – Передня підвіска: перевернута телескопічна вилка діаметром приблизно 41 мм. – Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором та регулюванням переднатягу пружини. Гальма і колеса – Передні гальма: гідравлічний дисковий гальмівний механізм приблизно 260 мм. – Задні гальма: гідравлічний дисковий механізм приблизно 220 мм. – Переднє колесо: 80/100-21. – Заднє колесо: 120/90-18. – Тип коліс: спицовані, призначені для бездоріжжя. Габарити і маса – Довжина: 2030 мм. – Ширина: 820 мм. – Висота: 1220 мм. – Висота по сідлу: приблизно 920 мм. – Колісна база: приблизно 1395–1445 мм залежно від версії. – Споряджена маса: близько 117–118,5 кг. – Об’єм паливного бака: приблизно 9 л. – Дорожній просвіт: близько 330 мм. Експлуатаційні характеристики – Максимальна швидкість: приблизно 110–115 км/год. – Тип мотоцикла: ендуро для бездоріжжя та змішаних доріг. Загальна характеристика KOVI JNC 300 — легкий ендуро-мотоцикл з двигуном об’ємом близько 271 см?, 6-ступінчастою коробкою передач і високим кліренсом. Завдяки невеликій масі, колесам 21/18 та простій конструкції він підходить для їзди по ґрунтових дорогах, легкому бездоріжжю і щоденного використання.
Kovi JB 250 2026 — це ендуро-мотоцикл, призначений для їзди по бездоріжжю, лісових дорогах та пересіченій місцевості. Модель поєднує відносно невелику вагу, надійний одноциліндровий двигун та підвіску з великим ходом, що забезпечує хорошу прохідність і керованість. Основні характеристики: Тип мотоцикла: ендуро Двигун: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, 4 клапани Робочий об’єм двигуна: 249 см? Максимальна потужність: приблизно 19 к.с. при 8000 об/хв Крутний момент: близько 18 Н·м при 6000 об/хв Система охолодження: повітряна Система подачі палива: карбюратор Nibbi PZ30 Запуск двигуна: електростартер і кікстартер Коробка передач: механічна, 5-ступенева Тип приводу: ланцюговий Габарити і маса: Довжина: приблизно 2080 мм Ширина: 820 мм Висота: близько 1230 мм Висота по сидінню: 910 мм Колісна база: 1340 мм Кліренс: 310 мм Споряджена маса: приблизно 126 кг Ходова частина: Передня підвіска: телескопічна вилка MNT, хід близько 180 мм Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором, регулювання переднатягу та відбою Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, диск 260 мм Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, диск 240 мм Колеса та інші параметри: Переднє колесо: 90/100-21 Заднє колесо: 120/90-18 Об’єм паливного бака: близько 7 л Об’єм масла в двигуні: приблизно 1,1 л Максимальна швидкість: близько 100–101 км/год Рекомендоване паливо: бензин А-95.
?? KOVI 300 PRO R — технічні характеристики KOVI 300?PRO?R — сучасний ендуро-мотоцикл із 300?см? водяного DOHC двигуна і професійною підвіскою, призначений для бездоріжжя та змішаних маршрутів. ? Двигун і трансмісія Тип: одноциліндровий, 4-тактний, дворядний розподільний вал (DOHC), 4 клапани Об’єм: 295?см? Діаметр поршня ? хід: 76???65?мм Ступінь стиснення: 11?:?1 Балансувальний вал: присутній Охолодження: водяне з двома радіаторами та кулером Рекомендоване пальне: бензин А-95 Запуск: електростартер + кікстартер Запалювання: електронне CDI Система живлення: карбюратор PWK34 Коробка передач: 6-ступенева, багатодискове зчеплення в масляній ванні Привід: ланцюговий (118?л, DID тип 428 HS) ?? Підвіска і гальма Рама: високоміцна хром-марганцева сталь, легкого конструкційного профілю Передня підвіска: перевернута вил?ка 48?мм, регульована (відбій і стиснення) Задня підвіска: моноамортизатор з регульованим натягом пружини, регулюванням відбою та стиснення (хід 299?мм) Переднє гальмо: дискове 260?мм, 2?поршневий супорт, гідравлічна магістраль SZC Заднє гальмо: дискове 240?мм, 1?поршневий супорт, гідравліка ? Габарити і маса Довжина: 2160?мм Ширина: 880?мм Висота по сідлу: 930?мм Загальна висота: 1285?мм Колісна база: 1500?мм Дорожній просвіт (кліренс): ?310?мм Споряджена маса: 124,9?кг ? Паливо та швидкість Об’єм паливного бака: 8,4?л Заправний об’єм масла двигуна: 1,5?л Максимальна швидкість: ?113?км/год Рекомендоване масло двигуна: JASO MA2 або API SL у межах SAE?10W/40–10W/50 ? Особливості оснащення Легкосплавні колеса: переднє 21?, заднє 18? із сталевими спицями Шини: 80/100-21 передня, 120/90-18 задня Максимальний кут повороту керма: ?43° Кут переднього кастора: 27° АКБ Li-ion 12?V, 6?А·год Армовані гальмівні магістралі і спеціальні гальмівні колодки серії SCB Професійна ходова частина зі збалансованим ходом і тягловими характеристиками ? Підсумок KOVI?300?PRO?R — високотехнологічний ендуро-мотоцикл із потужним 295?см? водяним двигуном, надійною підвіскою, дисковими гальмами та всіма необхідними елементами для серйозних бездоріжних або пересічних поїздок. Він забезпечує комфортну маневреність, стійкість та контроль за складних умов.
Мот купував на початку 22-го року. Нажаль не встиг насолодитись повною мірою його можливостями. Мот пройшов правильну обкатку. Весь час від придбання був на маслі REPSOL, заміна проводилась по моточасам, котрі були встановлені відразу.
Продаю свій мот Повністю обслужений - сів поїхав 3300 пробіг по місту, на номерах Другий комплект шин та зірок для бездору, та запасний комплект уловлювача ланцюга
Добрий день всім, продається кові макс 300 майже новий, з пробігом ~250км, замінене масло, пройдена обкатка і готовий до їзди. Мот за своє життя виїхав пару раз на Пасху і раз по гриби, їздив виключно батько так як в мене був всій точно такий самий. Мот на реєстрації з білими номерами та техпаспортом і знімається з обліку. ще ввесь на оригінальній резині та все інше, Дуже гарний та динамічний мотоцикл, яскраво їде та дарує дуже приємні емоції та яскраві спогади)
Мот в новому стані. Я перший та єдиний власник. Купив Харлея, тому продаю. Всі «косяки» усунені. Зараз переднє крило зі справжнього кованого карбону. Дзеркала від КТМ. Дуже потужній мот з прекрасними якостями: для туризму та бездору. Всі амортизатори налаштовуються по відбію та жорсткості. Дуже легкий та денамічний, схожий з КТМ. Перша заміна мастила -50км, потім 300км, 800км. Потім через кожні 500км пробігу. На документах.
Продам Kovi lite 300 2021 року. На 100 моточасах був замінений циліндр і поршень для портінгу. Потрібно почистити карб Зроблено портінг, кермо OTOМ, гачки Adelin, хороший захист радіаторів, новий ланцюг, карб 34мм, новий АКБ, обслужено вилку. Правий пластик бака без графіки, є дрібні косяки, відео можу скинути в тг/ватсап. Продаю у зв'язку з тим, що стоїть без діла, за 2 роки наїздив 38 мотогодин. Якщо не відповідаю на дзвінки, то пишіть, Переоформлення бажано через Дію Страховка до 03.11.2026
Мотоцикл на повний бойовий хід. Вимагає мінімальних вкладень: 1. Заспокоювач ланцюга. 2. Кріплення на лівий передній поворотник. Із дефектів: 1.Тріснутий номер. 2. Мінімальні ушкодження пластику (стан на фото) За документами повний порядок, можливе повне переоформлення.
В продажі мотоцикл Kovi Advance 250 (2024 року) Стан дуже хороший, є маленькі не значні подряпини. Використовувався дбайливо, більшість часу їздив по дорозі, болота не бачів. 2-ий власник. Ланцюг сальниковий від фірми DID. Заміна масла була вчасно, кожні 20 м/г - це ~650км (Масло Motul) Воздушний фільтр та цепка теж обслуговувались вчасно. (Смазками від Motul) Мотор працює відмінно без нарікань. Зараз на лічильнику мото годин - 177.8 (остання заміна масла на 167м/г, не на 160 бо ставився на зимівлю і перед зимівльою проїхав лише 7м/г і на початку весни була заміна на нове) Торг присутній. Недоліки: - Стерта гума - Є невеликий нюанс по тросу газу, але на їзду суттєво не впливає Причина продажу - немає часу кататись, мотоцикл використовується рідше, стоїть без діла ! Продаж через Дію ! Якщо є ще якісь питання, пишіть/дзвоніть.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?