Продам мотоцикл в гарному стані гарно пройшов обкатку, в ендуро не був їздив тільки по дорозі сів поїхав. Масло ляв Motul 15w50,пробіг 2400 готовий до лісів мастився зроблений датчик температури,гріпси protaper,накладки на шпиці (чорні),нюанс на передньому крилі на фото є Фільтр пропітувавс цеп мастився.
Продам власний мотоцикл, мотоцикл вчасно обслуговувався, заміна масла кожні 1000 км [лив Xado). Пробіг 5600км. Технічний стан 10/10 Мотоцикол їздив по місті деколи в лісі. Не димить, масло не бере. За всіма питаннями писати в приватні повідомлення або дзвонити **********
Мотоцикл в Ідеальному стані Масло мінялось вчасно обкатка проводилась добре без ОТСЕЧОК Масло заливалось тільки Motul 7100 10w40 По мотоциклу було зроблено замінено підшипники передні та задні 300км+- назад передні та задні також замінені тормозні колодки передні та задні Встановлені тюнінговані важелі щеплення та тормозу встановлений новий пульт старт стоп поставлена защита на вихлоп резинова від падінь поставлені мягкі гріпси ProTaper замінена ручка газу замінений паливний фільтр на кращий поставлена карбонова защита на вилку також 700км +- назад був повність перемащений мотоцикл включно передні задні колеса прогресія та втулки поставлена защита на мотор від ОТОМ оригінал також Замінені зірки задня та передня лиш замінені настроєний карбюратор більш менш також в комплект можу віддати Mitas 754 Як заводиться мотоцикл можу скинути також мотоцикл зареєстрований в МВС та має білі номера якщо є якісь питання пишіть дзвоніть Торг біля мотоцикла
Продам свого мотоцикла Kovi max 300 motard (2024) Обкатка приходилась обережно, без перегріву та без насильства Масло мінялось на 250км 500км 700км 1000км (лив Motul 10w50) Мот не падав, у мотор не лізли, клапана регулювались, всі підшипники змащувались По мотоциклу: мінялись задні колодки, стоїть новий сальніковий цепок DID, також встановлена задня зірка на 42 зуба, є незначні подряпини на пластику (на фото видно) які не впливають на роботу мотоцикла В комплекті віддаю: другий ключ, стоковий цепок, задні зірки на 46 та 49 зубів, а також передня зірка на 14 зубів (нова) Мотоцикл робився під себе та ніколи не підводив !!Тільки переоформлення!! !!реальному покупцю торг!!
Мотоцикл в ідеальному стані. Встановлено захист рук Motomen, захист двигуна та датчик температури. Пробіг — 2900 км. Заливав масло Motul 7100 10W-40. Під час кожної заміни масла встановлював новий масляний фільтр. Можливе переоформлення. За детальною інформацією — у приватні повідомлення. Можливий обмін. Торг.
В продажі Kovi max 300 в дуже хорошому стані. Єдиний власник. Купував новий. Їздив тільки по місту, технічно все справно, масло міняв кожну 1000 км на обкатці ще частіше. Прогресія змащена, антифриз і масло свіжо поміняні. Дуже любив цей мотоцикл і доглядав за ним. Продаю бо хочу купувати потужніший стріт.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2100 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 860 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63,1 Двигун, тип Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOT
•Мотоцикл в гарному стані.Їздили виключно по дорозі. •Зовнішній стан 7/10.Є мінуси по пластику(чимало царапин) •Амортизатор в нормі,вилка не тече. •Технічний стан в нормі..Масло мінялось вчасно.Документи з магазину Більш детально в лс.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2100 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 860 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16'' Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 63,1 Двигун, тип Маркування 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 35 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50
Новинка KOVI ADT 300, яку Ви бачите, з'являється у нас у серпні 2024 року - це не звичайний мотоцикл. Він є особливим, тому що основна ідея та втілення його рішень наживо було створено з низкою врахування функціональних аспектів та відображенням деяких конструктивних рішень тих бажань деяких наших мотоспоживачів, які для абсолютної більшості будь-яких або багатьох китайських мотоциклів раніше не були реалізованими. Генерацію цього мотоцикла виробляли з нашою безпосередньою участю для того, щоб розмірні фактори та особливості посадки враховували ті моменти, які для багатьох різних наших українців були б зручним
KOVI LITE 300 з'явився в модельному ряді для тих клієнтів, які хотіли б отримати потужніший двигун, ніж у 250-ї Лайт версії. Звісно більшість буде порівнювати ці дві моделі, але за однакової енергоозброєності у Lite 300 інша розподіл маси, менша вага, інша рама, інша посадка і зовсім інша підвіска, а отже, відмінні характеристики керованості. Логічно припустити, що 300-й лайт буде наступною сходинкою для тих, хто вже ґрунтовно поїздив на аналогічній 250-ці, але ще не готовий купувати Pro-версії і з причин помітно більшої вартості, і з інших міркувань.
Маркировка ZS175FMN. Бензиновый, с системой воздушного охлаждения, одноцилиндровый, один распредвал в верхней части головки блока цилиндров (SOHC) с приводом семипластинчатой цепью, двухклапанный механизм с роликовыми толкателями (рокерами). Электронное СDI. В комплектации модели предусмотрено наличие ключа зажигания для размыкания контактной цепи на подачу импульса для запуска двигателя.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?