- 22 тис. км
- Київ
- Не вказано
- Не вказано
Доброго дня. Продаю свою R-очку. Мот обслуговувався сугубо на фiрменому СТО . Все в идеале. Ни якого "колхозу". Куча тюнiнгу, кофри, комплект новоi резини для бездорiжжя на додачу. Розумний торг бiмя мота.
Доброго дня. Продаю свою R-очку. Мот обслуговувався сугубо на фiрменому СТО . Все в идеале. Ни якого "колхозу". Куча тюнiнгу, кофри, комплект новоi резини для бездорiжжя на додачу. Розумний торг бiмя мота.
Гарний стан: Другий власник, з любов'ю доглянутий, жодного разу не був у ДТП. Зберігався в гаражі в зимовий період і під тентом в сезон. Пробіг: 14 000 км - тільки початок його шляху! Готовий до будь-яких доріг: Оснащений передніми захисними дугами, заднім багажником, сумкою на бак, кофром Shad SH48, збільшеним вітровим склом (зараз встановлено оригінальне) та комплектом майже нової внедорожньої гуми. Універсальний: Чудово підходить як для динамічної їзди по місту, так і для дослідження бездоріжжя. Ідеальний перший мотоцикл: Збалансований, легкий в керуванні, дарує незабутні враження. Для високих райдерів: Зручна посадка завдяки висоті сидіння (зрост продавця 186 см).
Продам свій ктм duke 390 2016 року випуску. В минулому році приїхав з Японії з пробігом 7000 км (фактично новий мотоцикл), зараз пробіг 10000 км, покатав на ньому один сезон. На мотоциклі додатково встановлено дуги безпеки з роликами,підп?ятник на підножці, багажник, кофр, на кермо виведено юсб та прикурювач, вітрозахисне скло, сидіння водія та пасажира покращене з гелем ктм powerparts ( заводське сидіння дуже жорстке). З розхідників в цьому році перед сезоном замінив цеп, мастило, дві покришки нові данлоп ( старі покришки можу віддати), та свічку. Мотоцикл має 390 кубів по тех паспорту а також 44 кінські сили, для міста повністю вистачає, все працює справно, документи всі в порядку (повне переоформлення на нового власника), продаю з причини збільшення кубатури, а також хочу змінити клас мотоциклу. Перегляд на Софіївській Борщагівці.. В минулому році приїхав з Японії з пробігом 7000 км (фактично новий мотоцикл), зараз пробіг 10000 км, покатав на ньому один сезон. На мотоциклі додатково встановлено дуги безпеки з роликами,підп?ятник на підножці, багажник, кофр, на кермо виведено юсб та прикурювач, вітрозахисне скло, сидіння водія та пасажира покращене з гелем ктм powerparts ( заводське сидіння дуже жорстке). З розхідників в цьому році перед сезоном замінив цеп, мастило, дві покришки нові данлоп ( старі покришки можу віддати), та свічку. Мотоцикл має 390 кубів по тех паспорту а також 44 кінські сили, для міста повністю вистачає, все працює справно, документи всі в порядку (повне переоформлення на нового власника), продаю з причини збільшення кубатури, а також хочу змінити клас мотоциклу. Перегляд на Софіївській Борщагівці.
Повністю обслуговується після сервісу.
Мотоцикл придбано на мотоциклетному аукціоні AucNet в Японії. В гарному стані, з хорошими оцінками та підтвердженим пробігом. Ціна включає повний пакет документів для постановки на облік в тому числі сертифікат відповідності транспортного засобу. Оновлена версія, з кольоровим дисплеєм. ABS та трекшн контроль. В комплекті всі ключі і картки з пін.
Продам мотоцикл.Без торгу.В нормальному робочому стані, останні 2 роки не використовується (власник за кордоном,попросив мене продати).я періодично прогріваю.Знаходиться Вишгородський район село Хотянівка.Деталі за телефоном
ABS, три режини роботи двигуна/трекшн контроля, дощ місто спорт купляв рік тому, пригнаний з Японії, там був пофарбований в ксералік з аєрографією ТО пройдено, готов к сезону
Модель 2018 р, пригнаний з Німеччини. Перший власник в Україні. Мотоцикл грунту не бачив. З тюнінгу поставлено все, що може бути: вихлоп Акраповіч, силіконове сидіння KTM PowerParts, алюмінієвий захист картера, захисні дуги, бокове додаткове світло KTM, чорне захисне скло, підігрів ручок, автозмазчик ціпка Scott Oiler (трохи глючить), навігатор. Активований пакет TechPack (квікшифтер, msr, протиоткат). В комплекті 2 ключі, оригінальні мануали. Нова гума Michelin, тільки зроблене ТО.
Очень быстрый стрит, 180л.с, 0-100км.ч - 2.5сек, 0-200км.ч - 7сек., макс скорость 299км.ч, 3 режима работы Sport, Street, Rain, отдельно настраиваются: абс, трекшн контроль и отклик на газ, подогрев ручек. Выхлоп Austin Racing GP1RR, слайдеры рамы Sato, Отличное состояние. Полностью обслуен: масло, фильтр, антифриз, тормозная жидкость.
4810 KTM Duke 390 Рама стальна трубчаста Двигун 1-циліндровий, 4-тактний Робочий об'єм 373 см? Рідинне охолодження 4 клапани на циліндр Інжектор Тип запалення: електростартер Потужність 44,0 к.с. (32,0 кВт) при 9500 об/хв Крут. мом. 35,0 Нм (3,5 кг-м) при 7250 об/хв Механічна 6-ступенева коробка передач Тип приводу: ланцюг Передня шина 110/70-17 Задня шина 150/60-17 Передні гальма 1 диск, 300 мм, 4-поршневий супорт Задні гальма 1 диск, 230 мм, 1-поршневий супорт Передня підвіска телескопічна вилка з ходом 150 мм Задня підвіска маятникова з моноамортизатором і ходом 150 мм Довжина 2030 мм Ширина 840 мм Висота 1090 мм Висота по сідлу 800 мм Об'єм бензобака 11 л Макс. швидкість 175 км/ч Розгін до 100 км/ч 6 сек Середні витрати пального на 100 км. 5,3 Маса мотоцикла (споряджена) 139 кг
Додатково встановлено: - 2 комплети гуми бездор/стокова для трасси; - квікшифтер (перемикання передач без щеплення); - захист двигуна; - захисні дуги; - захисна решітка на фару; - проставики руля; - знято каталізатор, встановлено прямоточний вихлоп; - подовжено базу; - розширювач опорної ніжки; - задній подіум під кофр/сумки; - збільшене вітрове скло (рідне також є); - встановлено новий руль; - складні дзеркала; - встановлено новий ланцюг; - замінені фільтри і зроблено ТО. Прекрасний Adventure мот для подорожей і для бездору.
Надійний, і невибагливий в обслуговуванні мотоцикл для приміських поїздок з ноткою захоплення. KTM — це продуктивність, і ви не повинні дозволити компактному одноциліндровому двигуну об’ємом 373 куб.см дати вам неправильне уявлення. Відкрутіть ручку газу, і ви матимете у своєму розпорядженні 44 кінські сили при 9000 об/хв. Алюмінієві колеса зі спицями та безкамерні всюдихідні шини Continental TKC70, 19 дюймів спереду та 17 дюймів ззаду, яскраво оранжево-чорна колірна схема. 390 Adventure також оснащено системою ABS на поворотах із позашляховим режимом, де ви можете повністю відключити ABS заднього колеса, зводячи до мінімуму втручання переднього колеса. Система KTM Traction Control (MTC) також є стандартною. Як і ABS, вона також чутлива до кута нахилу та може реагувати за мілісекунди, зменшуючи потужність двигуна, якщо це необхідно для забезпечення зчеплення, нехтуючи при цьому пробуксовкою коліс. Лобове скло можна регулювати в двох положеннях. Він невеликий, але ефективний у відводі в
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?