Продам або обміняю машину в хорошому стані, сів і поїхав, нова зима, свіжа страховка.
Продаю свій мотоцикл. Був придбаний у Дніпрі у офіційного дилера. Я перший і єдиний власник. Технічний стан ідеальний. Усі ТО робилися також у офіційного дилера чітко за графіком. У ДТП не був, не падав. Взимку зберігався в гаражі. З усіх питань - телефонуйте/пишіть) Продаж з повним переоформленням.
Пробiг 13050 км , тiлiкi замiнено масло сто?ть прямоток СК прожект звук , Новий карбюратор пз 27 з ускорiтельном насосом звездочкi замiнeнi на швидкiсть, новая цепь, макс швидкiсть 125 на Документах з страховкою Мотоцикл на обкатцi Замiнено все в мотоpi Клапана ланцюг в моторi новий цилiндр новий поршень
Продам свій мотоцикл Lifan kpt-200. Мотоцикл в хорошому як технічному так і зовнішньому стані, ніяких вкладень не потребує, сів поїхав! Тільки переоформлення! З мінусів потертості на пластику, не критично, пластик без тріщин і спайок. Масло з фільтром міняв вчасно, лив тільки мотюль. Встановлено прямоток, дзеркала rizoma, курки, захист рук, підсвітку (оригінальні дзеркала, курки і грузики в руль, віддам в комплекті) Мотоцикл вартий уваги! За питанням дзвоніть, пишіть! Торг присутній!
Гарный стан, пробіг 8200 км. Два ключі. Ідеальний варіант для міста. Другий власник. Макс. швидкість121 км/г. Витрата палива у місті 2.8 – 3.3 л/100км. Після заміни олії пройшов 500 км. (Є підтвердження покупки олії та залишок олії 0,8 л)
Продам мотоцикл Lifan CityR 200 на 175 кубів. Мотоцикл в гарному стані, 4000 км робилась повна капіталка мотору(коліно,циліндр,поршень, клапана, сальники клапанів,підшипники всі, тобто все було замінено, із старого блок двигуна та голова) щеплення в гарному стані. В мотоциклі все майже було замінено крім рами, на данний момент не потребує вкладень по техніці. Резина в гарному стані, хватить ще на сезон точно, також є usb зарядка на рулі. Колодки заді нові, з переду тисяч через 2-3км бажано замінити. Більш детально пишіть в особисті. Також є відео огляд і робота двигуна. Ціна 950$+ торг. Переоформлення через дію, територіально Київ, Оболонський район
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота, мм ( по сідлу) 810 Кліренс, мм 205 Довжина, мм 2000 Ширина, мм 785 Висота, мм 1255 Споряджена маса, кг 158 ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун, тип Бензиновий серії NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Крутний момент, Нм/об.хв. 20,5 / 7500 Максимальний кут повороту керма, градусів 36 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше ніж 95 од. Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетичне масло для мотоциклетних двигунів (в залежності від сезонності) Ступінь стиснення 11,5:1 Об'єм, куб.см 198 Система електроживлення Акумуляторна батарея у штатній комплектації 12N9-BS Система живлення двигуна Инжекторна топливна система LGC-Fi, паливний насос, монофорсунка з управлінням ECU (виробник компонентів BOSCH) Система охолодження Рідинне охолодження Система запалювання Электронне (CDI) + електростарте
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота, мм 1060 Колісна база, мм 1349 Споряджена маса, кг 152 ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун, тип Бензиновий серії NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Крутний момент, Нм/об.хв. 20,5 / 7500 Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 26 градусів Максимальний кут повороту керма, градусів 43 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетичне масло для мотоциклетних двигунів (в залежності від сезонності) Ступінь стиснення 11,5:1 Об'єм, куб.см 198 Система електроживлення Акумуляторна батарея у штатній комплектації MTX9AL-BS Система охолодження Рідинне охолодження Система запалювання Электронне (CDI) + електростартер Тип запуску двигуна Электростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 22 / 9000 КПП 6-ти
Lifan KPT200?4V — технічні характеристики Lifan KPT200?4V — дорожньо-туристичний мотоцикл із сучасними технічними рішеннями: рідинне охолодження, інжектор Bosch, 6-ступенева КПП, ABS-гальма — усе для комфорту у місті та на трасі agrobiz.net +10 velomotosport.com.ua +10 motomarket.in.ua +10 . ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, 4-клапанний SOHC з балансувальним валом, рідинне охолодження Об’єм: 198 см? Крутний момент: 20,5 Н·м при 7500 об/хв Система живлення: інжектор LGC?Fi (Bosch) Коробка передач: 6-ступенева, механічна, багатодискове зчеплення та ланцюговий привід (428 HSB, 16/49) Запуск: електростартер, запалювання CDI ?? Ходова частина та гальма Передня підвіска: телескопічна інверторна вилка 36 мм з гідравлічними амортизаторами Задня підвіска: маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором та можливістю регулювання натягу Переднє гальмо: дискове 300 мм, 2?поршневий супорт, ABS Заднє гальмо: дискове 220–260 мм, 1?поршневий супорт, ABS Колеса/шини: литі диски 17?; перед – 100/80-17, зад – 130/70-17 ? Габарити і вага Довжина: 2000 мм Ширина: 785 мм Висота: 1255 мм Висота сідла: 810 мм Колісна база: 1340 мм Кліренс: 205–210 мм Споряджена маса: 158 кг Вантажопідйомність: 165–168 кг ? Паливо та швидкість Бак: 13 л (в тому числі 2,5 л резерву)
Висота, мм ( по сідлу) 775 Кліренс, мм 157 Колісна база, мм 1350 Споряджена маса, кг 143 Двигун, тип Бензиновий серії NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Паливо з октановим числом не менш ніж 95 од. Об'єм, куб.см 198 Система живлення двигуна Карбюраторна система питания Система охолодження Рідинне охолодження Система запалювання Електронне Тип запуску двигуна Электростартер Максимальна потужність, к.с.22
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 905 Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг 151 (включаючи 11,5 літрів палива у баку). Вага мотоцикла без палива - 142 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 72 ? 61.4 Двигун, тип Виробник LIFAN. Модель двигуна NBS 172FMM. Бензиновий, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC), двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал. Максимальний кут повороту керма, градусів ?45 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом за стандартом RON92, не менш. Рама Рама мотоцикла з різним профільним прямокутним перетином, сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву у силових частинах рами Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40 JASO MA 2; API не нижче SN, SM, SL Рекомендовані продукти: MOTUL 5100 4Т SAE10W40 Ступінь стиснення 8,8 : 1 Об'єм, куб.см 249,5 Система електроживлення Свинцево-кислотна АКБ 12N9-BS Система живлення двигуна Карбю
Мотоцикл Lifan KPT 200- бережно.Пробіг 3000 км.
терміновий продаж у зв'язку з від'їздом
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?