Lifan KPT200-4V на інжекторі та водяному охолоджені, 6 ступенева коробка передач, технічно в ідеальному стані, останній рік стояв в гаражі, заводиця з пів оберту в любу погоду та після довгого простою, зимою міняв ризину, зірки, ведущу та видому, ланцюг, на 14000 міняв сальники та мастило в вилці, на 16000 підшипники в передньому та задньому колесі, за весь час екплуатації була одна поломка на 8000км, померла свічка) і все, мотоцикл надійний, потребує замінили мастила та повітряного фільтру, та можливо регулювання клапанів, останнє було на 9000. Реальному покупцю торг
Мотоцикл Lifan KPT 200- бережно.Пробіг 3000 км.
Продам мот пройшов обкатку деталі за телефоном шановні авто дилери прошу не турбувати. Терміново
Мотоцикл повністю в робочому стані все замінено по мануалу масло мотюль 7100 10w40 відбувалось регулявання клапанів на 2500км єнюанси на правій дузі так все справне і ціле фото дуги прикріплене
Продам мотоцикл Lifan KPT 200-4V в ідеальному стані, без слідів експлуатації. Придбаний в магазині "Світ мототехніки" м. Полтава в 2024 році. Обслуговування: заміна оливи одразу після першого прогріву, потім заміна з фільтром через кожну 1000 км. Інжекторна система живлення, рідинне охолодження двигуна (встановлено захисну сітку на радіатор). Двигун NRF 22 кінські сили, 4 клапани. Встановлено надійну багажну систему компанії MottoVoron. Продаж з перереєстрацією через ДІЮ.
Пробіг 3812 км. У хорошому стані, в аваріях не бував, на початку сезону впав і подряпав лівий бік (пошкодження на фото). Олія мінялася по мануалу.
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота, мм ( по сідлу) 810 Кліренс, мм 205 Довжина, мм 2000 Ширина, мм 785 Висота, мм 1255 Споряджена маса, кг 158 ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун, тип Бензиновий серії NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Крутний момент, Нм/об.хв. 20,5 / 7500 Максимальний кут повороту керма, градусів 36 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше ніж 95 од. Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетичне масло для мотоциклетних двигунів (в залежності від сезонності) Ступінь стиснення 11,5:1 Об'єм, куб.см 198 Система електроживлення Акумуляторна батарея у штатній комплектації 12N9-BS Система живлення двигуна Инжекторна топливна система LGC-Fi, паливний насос, монофорсунка з управлінням ECU (виробник компонентів BOSCH) Система охолодження Рідинне охолодження Система запалювання Электронне (CDI) + електростарте
Купувався минулого року, наїздив десь 1,5-2к Зимою переоформлювався на дівчину, фактично я 2 власник, минулий власник також спершу оформлював на себе, а потім на жінку) Зауважень по техніці немає, все працює класно, розхід десь 2,5л, потужності двигуна для їзди в місті хватає з головою Зимував і здебільшого зберігався в гаражі bc Можливий обмін на боббер, або стріт з моєю доплатою, або на стару хонду (автомобіль)
Аксесуари/тюнінг які вже встановлені 1-доп світло 2-підстаканник 3-система контролю тиску в шинах 4-тримач для телефону 5-юсб 6-підігрів ручок 7-вихлопна система Akrapovi?, оригінальна вихлопна система також є 8-захист рук 9-бокові кофри 2шт. Та один центральний кофр
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?