Мотоцикл у відмінному стані — сів і поїхав! Двигун після капремонту (1 000 км назад): замінено коробку передач, встановлено нові підшипники, зроблено все до дрібниць. Працює тихо та рівно, їде ідеально. Масло мінялося регулярно кожні 1 000 км (заливалося Ihone). Документи в повному порядку будь-яке переоформлення без проблем. Торг доречний.
мотоцикл lifan sr 200 в гарному стані, по роботі питань не має, все працює ідеально, ніяких капіталовкладень не потребує, сідло не протерте, резина новенька, мотор в ремонтах не був, не коловся, не тіче, масла не бере, повністю всі документи в наявності, можна ставити на облік, мотоцикл був в дуже гарному використанні, масло мінялось завжди вчасно
Пробiг 13050 км , тiлiкi замiнено масло сто?ть прямоток СК прожект звук , Новий карбюратор пз 27 з ускорiтельном насосом звездочкi замiнeнi на швидкiсть, новая цепь, макс швидкiсть 125 на Документах з страховкою Мотоцикл на обкатцi Замiнено все в мотоpi Клапана ланцюг в моторi новий цилiндр новий поршень
Гарный стан, пробіг 8200 км. Два ключі. Ідеальний варіант для міста. Другий власник. Макс. швидкість121 км/г. Витрата палива у місті 2.8 – 3.3 л/100км. Після заміни олії пройшов 500 км. (Є підтвердження покупки олії та залишок олії 0,8 л)
Продам спортбайк , в ідеальному стані , можете бачити по фото , нігде не побитий , не пошарпаний , пластик повністю цілий , без тріщин , є мінімальні подряпини . Стан мотора на 5+ , не димить , не цокотить , заводиться з пів оберту на холодну і на гарячу , не димить . Зірочки в хорошому стані , резина також , вистачить ще на два сезони . За мотоциклом доглядав , масло лив дороге . Документи в повному порядку , кого заінтересував наберайте , готовий до аргументованого торгу
Продаю Мотоцикл Lifan SR 200 Перший Власник цього мотоциклу ідеальний варіант для міста, Двигун працює ідеально, коробка передач без проблем Світло, електрика, та гальма - все справне Пробіг: 9600 км Документи в порядку;) З мінусів лише є подряпина на баку і вм?ятина, (на фотографії видно) на їзду не впливає. Мотоцикл повністю готовий до сезону - Сідай і їдь Можливий ТОРГ!!!
Мотоцикл купувався весною, як перший транспорт. Проїхав на ньому 3000 кілометрів, працює чудово, без нарікань. Обслуговувався кожні 700-1000 кілометрів у майстра. Є деякі моменти по фарбі, кермо світліше через сонячний вплив, видно на фото Вся технічна частина повністю робоча.
Мотоцикл в ідеальному стані. Стан нового перший власник все в оригіналі пробіг 850км.все працює.
В отличном состоянии пробег 1600км
Lifan LF200?10M (SR200) — технічні характеристики Lifan LF200?10M (SR200) — дорожній мотоцикл у стилі naked, із мінімальною облицюванням і сучасним дизайном. Підійде і для щоденних поїздок у місті, і для заміських подорожей. ? Двигун і трансмісія Робочий об’єм: 175–200?см? (реальні параметри — 175?см?) Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, 2-клапанний SOHC, з внутрішнім балансувальним валом Охолодження: повітряне Коробка передач: 5-ступенева механічна, зчеплення — багатодискове у масляній ванні Привід: ланцюговий (428HS, CHOHO) Стартер: електростартер (кікстартера немає) Максимальна потужність: 13,6 к.с. при 8000 об/хв Максимальний крутний момент: 13–13,5 Н·м при 6000 об/хв ?? Ходова частина та гальма Передня підвіска: телескопічна вилка перевернутого/класичного типу з гідроамортизаторами (шток 35–38?мм) Задня підвіска: маятникова, пружинно-гідравлічний моноамортизатор із двома послідовно спрацьовувальними пружинами та регулюванням натягу Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, 300?мм, 2-поршневий супорт Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, 220?мм, 1-поршневий супорт Колеса: легкосплавні диски; шини 100/80-17 (передні), 130/70-17 (задні) ? Габарити й вага Довжина: ?2000?мм Ширина: ?730–760?мм Висота: ?1050–1070?мм Висота сідла: ?775–780?мм Колісна база: ?1350?мм Дорожній просвіт: ?155?мм Споряджена маса: ?138–147?кг Максимальне навантаження: ?150–179?кг ? Паливо та економічність Об’єм баку: 12–14?л (включаючи резерв) Витрати пального: ?2,5–2,8?л/100?км Максимальна швидкість: до ?110–115?км/год (іноді до 135?км/год за деякими даними) ? Особливості Мінімальна обтічність: сучасний naked-дизайн, без лобового скла Внутрішній балансувальний вал — для зменшення вібрацій Легкосплавні диски і дискова гальмівна система з обох боків Телескопічна рульова вилка (іноді перевернута) Регульований моноамортизатор з двома пружинами Велика вантажопідйомність і місткий бак
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?