авто в рейсовому стані тара авто 7600 будка від TGM 2011 року що дає змогу везти 11 тон все в оригіналі мотор 70 тисяч як після кап ремонта можу скинути відео як працює. габарити будки дліна 7.60 ширина 2.47 висота 2.65 погрузочна 2.55 ходова повністю перебрана акамулятори нові резина по кругу 70% коробка 6 ступка ітон не вибиває не хращить авто дійсно в хорошому стані вложено дуже багато труда та коштів.
Ця машина будувалася 13 місяців і сумарно проєкт обійшовся в $110 000. На YouTube є перші 9 серій про будівництво з самого початку. Решту серій змонтую та довантажу. Наберіть на YouTube в пошуку "Дельфин Авто" MAN 18.224 У 1998 році з найнадійнішим і ресурсним мотором 6,9 л. 18 тонн повна маса (порожня в техпаспорті 6000) Оформлений як евакуатор з маніпулятором. У машині втілено неймовірна кількість кастомних робіт і рішень. Передній бампер зроблений з металу як точна копія рідного, але в ньому захована потужна лебідка, лінзи та парктронік. Кабіна повністю варилася, фарбувалася, обшивалася та оброблялася шумоізоляцією. Кран (Palfinger 16000) розбирали до болта, піскоструїли, фарбували та збирали заново. Основна лебідка - Зиловська, яка працює через гідромотор + радіопульт. Платформа - найбільш продумана за конфігурацією з усіх, що є в Україні. У ній реалізовані речі, яких не зустрічав більше ні в одному евакуаторі. Є стаціонарні місця для 4х захватів коліс, для двох труб жорсткої зчіпки, для траверси і для 6ти кришок, які закривають поглиблення для спецтехніки. У хвостовій частині стоїть парктронік (ви коли востаннє бачили евакуатор з переднім і заднім парктроніком?). Також виведено подачу повітря та електрики (щоб можна було буксирувати тягач на трикутнику). встановлено 6 ящиків Daken для інвентарю. Передбачені фітинги для кріплення 20-футового контейнера. В кабіні зроблено зарядний бокс для рацій, акумуляторів інструменту та USB пристроїв. Є Webasto Кермо пошите шкірою. Замінені в січні шкворні (з фрезеруванням посадочних місць на балці) Загалом дивіться на YouTube, як починалося будівництво, а решту відео докину вам в особисті повідомлення.
Машини в хорошому стані. Тільки після повного ТО, із заміною рідин, фільтрів, передніх колодок і гальмівних дисків. Повністю зроблена ходова. Мотор без протікання масла. Гідроборт Dautel - вписаний в техпаспорт, повністю обслужений, замінені усі пальці, перекладена проводка, виготовлено захисну кришку, робилося під себе по-людськи . Абсолютно нова передня гума, задня ще з великим протектором. Будка після ремонту, посилена від розходження в сторони, перероблена і посилена частина біля основи підлоги, будка 18 палет. Абсолютно нові аккамулятори.Страхування зроблено у вересні. Замінена прокладки ГБЦ, та зроблені клапана.Кільця перевірені, ремонту не потребують Детальніше по телефону.
Авто у рейсовому стані, нова задня гума. Детальніше по телефону
З усіх питань телефонувати за номером Капітальний ремонт у 25 році, та нова резина
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?