Код товара: 72307 Можливий обмін на будь-яке авто (Trade-in), питання з обміну виключно за телефоном. Компанія "Автопарк" гарантує професійний супровід угоди та її безпеку. Надаємо кредит та лізинг на вигідних умовах. Можливе дострокове погашення. Повну інформацію дивіться у нас на сайті. Потужність автомобіля з метанолом під тиском 1,47 бара становить близько 400 к.с. Машина була налагоджена для їзди ходом, точно не для драгу!!! Є непоганий запас для збільшення, але на стоковому моторі не рекомендую, потрібні ковані шатуни і поршні. Коробка передач повністю пройшла ребілд із заміною декількох рядів менше 1000 км тому Нижче перелік встановлених модів, можливо частина замінена на аналоги, але в цілому можна зрозуміти що і як доопрацьовувалося в автомобілі. - Датчики Defi BF: Turbo Pressure, Oil Pressure, Oil Temprature - Система контролю параметрів OBD II Dashdaq XL - Крісла Recaro від Evo 8/9 - Пружини Eibach Sportline із заниженням -30 мм (СТОК пружини є десь у гаражі) - Амортизатори Bilstein B12 - диски ковані легкі SSR Type C 17 дюймів (є зимовий комплект, але втомлений, диски (Enkei від Subaru STI) 17/8''/5х114,3 пофарбовані в чорний колір (порошком) з червоним stripe-ом з гумою Runflat Dunlop) - шини Advan Neova 08RS, цивільний дуже тихий і приємний напівслік - лобове скло - атермальна плівка Suntek - кермо перешито шкірою Nappa - замінені лінзи ближнього світла на біксенон Infinity FXR - денні ходові вогні Hella - Посилена нижня подушка двигуна CPE - Посилена верхня подушка двигуна AWR (хоча цю, можливо, замінили на сток через велику жорсткість - Посилена подушка КПП AWR - TWM Short Shifter Stage 2 - Посилене кріплення заднього диференціала Streetunit - Посилена подушка заднього диференціала Turbine Tech - Whiteline 24mm Adjustable Rear Sway Bar - Задні «кісточки» StreetUnit - Rotora 4 Big Brake Kit (чотирипоршневий супорт, гальмівні диски Stoptech Evo 320 мм, армовані шланги, колодки Hawk посилені) - Techna-Fit армований шланг зчеплення - Гібридна турбіна
Продаж у зв’язку з потребою більш сімейного авто (типу дизельного універсалу). Жинка на фото в подарок Щодо Mazda: Увага - це не звичайна "6", це MPS - Mazda Performance Series, більш потужна та динамічна, ТУРБОВАНА версія шостки. Я би сказав що це міський седан зі спортивним характером По електриці все працює: підігріви, кондиціонер заправлений, ГУР справний. Фари — штатний ксенон, омивач працює. Стоїть преміальна музика Bose із сабвуфером та підсилювачем, звучить відмінно. Динаміка — 6 секунд до 100 км/год. Повний привід на муфті, працює без помилок. Все по приводам обслуговано за регламентом, замінені рідини. Середня витрата палива у змішаному режимі — 12.8 л. Затонована по колу, тонування якісне, але бажано почистити скло абразивом від водного каменю. Салон шкіряний. Для цього пробігу у гарному стані, хоча є невеликі нюанси. Технічно справна, але не ідеальна. Машині 20 років, завжди є куди прикласти руки. З останнього: замінено педаль зчеплення (типова болячка кузова GG), повністю оновлено гідросистему зчеплення. Також замінено блок ABS. Каталізатор видалено, стоїть обманка. З неприємного: є нюанси по кузову — подряпини та невеликі вм’ятини. Кузов не гнилий, лише мінімальні рижики на задніх арках. Могу скинуть фото/відео за запитом. Пів року тому робився замір компресії — 12-12-12-12. Робився ендоскоп: задирів немає. Як для 190 тис. рідного пробігу — стан добрий. Щодо пробігу: машина офіційна, купувалася в Херсоні у 2008 р. Є підтверджуючі документи та історія обслуговування. Від 1 до 3 власників. Встановлено якісна сигналізація з турботаймером. За бажанням можна прошити під 95-й бензин і їздити на ньому замість 100-го. Авто кожного дня на ходу, ніколи не підводило, завжди доставляло з точки А в точку Б. Так як це єдине авто, постійно робляться якісь доопрацювання. Можливо на момент, коли ви будете переглядати, косметика буде виправлена, або встановлено програмний Stage 1.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?