- 301 тис. км
- Харків
- Газ пропан-бутан / Бензин, 6 л.
- Автомат
Последний честный атмосферник V12. Система ZAS. Коробка и ДВС в отличном состоянии. ГБО вписан в техпаспорт, но ни когда не устанавливался. Чистый ухоженный не потертый салон, кожа эксклюзив, алькантара, шторки на окнах задней двери и электрошторка заднего стекла. Камера заднего хода, AUX, BT с громкой связью и обратным управлением смартфоном, TV, режим проектирования телефона на штатные мониторы, что позволяет пользоваться любой современной навигацией. Подогрев и вентиляция всех сидений, с наворотов практически все и исправно работает до последней кнопки, крутилки +доп. Готов показать исправную работу того, что в большинстве валов забыли, когда выломали и выбросили. В ходовой стоит новый оригинал, ни любой фердер и кетая, гидроподвеска дает комфорт и управляемость не сравнимы ни с чем. Авто с подробной историей на Драйв2. Есть шанс вывести в эталон. Новые: катушки, насос и трубопроводы подвески, компрессор и радиатор кондея, климат сделан по максимуму и через минуту нагревает и охлаждает весь салон от любой забортной температуры, исправно работающая штатная вебаста. У каждой форсунки омывателя, каждое зеркало – все греется и работает. В сервоприводах пепельниц заменена вязкая смазка и т.д. Эксплуатировался на оригинальных MB жидкостях, вплоть до смазки свечных колпачков оригинальной смазкой. Следует предусмотренный заводом АГМ аккумулятор и в отличие от большинства держит как по паспорту 4-6 недель простоя (а не 3 дня как у 99%) Подвеска в мороз не проседает больше месяца, не падает на пузо через месяц, а именно не двинется. За последние 2 года прошла менее 4К км о чем свидетельствует сообщение на приборку о замене масла не по пробегу, а по календарю.
