Машина-емоція. В ідеальному стані, 2000км тому зроблено повне ТО. Все справне, готовий до перевірки на сто. Пригнана з Америки з мінімальними пошкодженнями, безпека не стріляла. Телефонуйте, розкажу детальніше. Варта уваги.
Авто у відмінному стані!!!! Робити нічого непотрібно. Можливий невеликий торг на каву!!!!
Обмін на електро авто
Це не просто MINI це sleeper! Авто моє і будувалося як авто вихідного дня (не єдине авто в сім'ї), але і на кожен день теж дуже підійде В основі класичний ЖИВИЙ Mini Cooper S, але з доопрацюваннями Гальма — в коло (супорт, диск, колодка) замінені на brembo + нові посилені гальмівні шланги Ходова — вся справна без нарікань Двигун — о, тут трохи поколдували. Сам двигун відкривався і, розуміючи, що машина йде під проєкт, просто взяли і замінили — vanos, масляний насос, датчики тиску і температури, здається ще й помпа Нова Турбіна Garrett, новий збільшений інтеркулер, новий (максимальний за розміром) радіатор охолодження, пайпи та додатково клапан blow-off (турбіна дує 1,5кг) І все це приправили новою прошивкою на стенді. У підсумку отримали на колесах під 280л.с. Кузов — цілий, без гнилі, з елементами експлуатації Також додатково замінена магнітола + камера заднього виду + реєстратор (перед/зад) Диски r17 на новій гумі Вихлоп штатний, але з урахуванням того, що це s-ка і додали повітря — звучить дуже гідно (на високих обертах) Машина тонована навколо на чорному салоні. Виглядає дуже цікаво і трохи ексклюзивно. Глобально нічого не змінювалося і по суті це залишився Mini Cooper s, але заряджений і надійний Витрата пального! По місту від 7,5 літрів і до 46 розміру ноги Фотоательє не замовляв, відфоткав як зміг За бажанням додаткові фото можу скинути І все це безлад почалося на пробігу в 106к. Тобто толком не їздила, у гонках не брала участі (ну якщо не вважати у місті зі світлофора)) Машинка швидка і дуже керована Всім мирного неба над головою
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?