Продам/обміняю мінск після повної капіталки(накатав 500км) мотоцикл в дуже і дуже хорошому стані,їде дуже бодро,по гпс 105 ішов.По конфігу:резонатор на середні/високі,точена головка під 95,лепестковий клапан джог50,пакко індійський оригінальний,фільтр нулевик. З ньюкнсів це зняте переднє крило,було зняте на покрас але так і лежить поки погрунтоване,нема часу зайнятись.Зараз розбиті два повороти,при потребі куплю нові поставлю.Є проблеми з проводкою,але знову ж таки якщо буде цікавити мотоцикл можу все відремонтувати. Цікавить як обмін так і продажа.Обмін цікавить на днепр,класіку,але інше також пропонуйте,обов?язково перегляну Якщо є питання бажано писати в вайбер,тг (********** або в авторіа
Я другий власник, документи в наявності. Мотоцикл-роботяга - перевезти мішки, або сумки - позаду зроблен багажник також є резинові жгути для фіксації багажу. Саморобне лобове скло, захищає у довгій поїздці від вітру. Продаю, бо ним не користуюсь вже давно, в мене машина, а він ще комусь послужить. Останній раз їздив на ньому у середині липня 25 року, треба було його перевірити перед продажем. Гарний стан, карбюратор почистив, замінив жиклери, поплавки, прокладки. Повітряний фільтр закріплений на карбюратор - на фото. Стандартну коробку для фільтра я викинув давно, Колись перевіряв його на розхід - виявилось 3.3л на 100км на швидкості 60 км/год У процесі єксплуатації колись міняв цеп, шатун, підшипники, циліндр міняв и здавав його на хонінговку, поршень теж мінявся під новий циліндр, так що не дивіться на пробіг, він небагато пройшов після цього, так що все в нормальному стані. Сів та поїхав.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?