AI 1788 MT Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за реєстрами МВС. JA3XD64BxNYxxxx76 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто
Володію автомобілем 10 років. Автомобіль був повністю реставрований, замінено все що треба і не треба, рівний оцинкований кузов, небитий без єдиної ржавчини. Повністю нова ходова щеплення відреставровані стартер генератор. Замінений ремень грм, помпа, ролики та багато чого що потребувало заміни. Двигун масло небере, від заміни до заміни. Таких автомобілів більше нероблять.
Реальному покупцю гарний торг біля капоту. Гаражне зберігання
1732313461.702
Wed Nov 13 2024 15:00:23 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
AE 5577 AO Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за реєстрами МВС. JMB00Z11xSYxxxx42 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто
Машина у меня уже больше 15 лет. Я второй хозяин . Пригоняли с Венгрии . Машина целая неразорваная . По машине всё запчасти всё ручьки заглушки кнопки и так далее всё оригинал колхоза нету . Диски на . 18 . Салон кожа . Кондиционер дует хорошо . Кузов целый без рыжиков и ржавчины не гнилой в авариях не был. Две подушки безопасности целые . ДВИГОТЕЛЬ В ИДЕАЛЕ КОРОБКА ТОЖЕ . По машине работает всё .По выхлопной системе стоят прямотоки с нержовеки . Музыка супер стоит усилителя и сабуфер . Цена. 7500 . На обмен дороже .
1732313461.702
Wed Nov 13 2024 14:28:16 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
AA 4040 IM Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за реєстрами МВС. JMBMJZ16AXY000256
Машина практично 2011 року. Жива легенда)))))
609к.с./780Нм
Двигун - 6G72 3.125cc V6 24V, кований Колінвал Gen II;
Шатуни PAUTER, Поршні CP-Pistons 93mm, Вкладиші CLEVITE;
Шпильки ГБЦ ARP; Масляний насос RALLIART, Термостат 76С;
Впускні колектор KURUMA MOTORING Japan, K& N фільтр;
Випуск (cat-back) BORLA; midpipe 76мм -
Випускні колектори, Даунпайп, турбокіт -
Інтеркулер BLITZ, інтеркулер кіт + пайпінг
Турбіни GARRETT GT2876RS з TIAL SS housing х 2;
Перепускний клапан TIAL 50 Q, Wastegates TIAL 38 MVS х 2;
Паливні рейки 3SX, магістралі RUSSEL, Фітінги SUMMIT;
Насос, регулятор AEROMOTIVE, Форcункі - 880сс PRECISION
Гальмівна система - ROTORA BBK F6P/R4P 355x32mm;
Підвіска - Гвинтове регулюєма система KW Variant 3;
Зчеплення SOUTHBEND carbon/organic; гайки колісні RAYS;
Диски колісні ROTA 9x18, Шини NITTO Invo 245/45 ZR18;
Бампер, Погоріла, крила +3 см, капот CIANCI Novara;
Бустконтролер APEX'i AVC-R, ШП& lambda AEM, датчики DEFI;
ECU - AEM EMS, 609к.с./780Нм при 1,5 bar (98 бензин)
Салон був виконаний в червоно-чорному кольорі. При цьому, вийшло не просто гармонійне поєднання цих двох шляхетних відтінків, а екстравагантне поділ салону автомобіля на дві частини: чорна смуга по стороні водія і червона смуга по стороні пасажира. Щоб підкреслити образ, поверх правої половини кузова наклеїли чорну плівку, а також замінили штатні сидіння першого ряду спортивними «ковшами» Recaro.
Алькантара червоного і чорного кольорів стала основним матеріалом при перетягуванні салону автомобіля Mitsubishi 3000GT, нею були перетягнуті фактично всі елементи інтер'єру і органи управління. Весь зачеплені алькантарою штатний пластик, а також навершя ручки КПП перефарбували в червоний колір і покрили рояльним лаком, для продовження терміну експлуатації.
Декоративна строчка в вигляді ромбів була нанесена на центральні частини сидінь, заднього дивана, на вставки карт дверей, праву частину стелі, а також бардачок. Стикові шви оформили подвійною строчкою червоними нитками
Нічого не підходить?
Підпишіться на пошук і отримуйте першим усі свіжі пропозиції за цим запитом
Поки що немає авто за вашим запитом
Можливо, варто зменшити кількість параметрів. Також ви можете підписатись на пошук і першим дізнатись про цікаві пропозиції одразу після їх публікації
Назад Як нове Оригінальне лакофарбове покриття, без слідів користування та підфарбовувань Професійно виправлені сліди використання Наприклад, повторне лакування, дрібний ремонт, рихтування невеликих вм'ятин Невиправлені сліди використання Нормальне зношення, наприклад, невеликі вм'ятини, подряпини лакофарбового покриття, сколиЛакофарбове покриття
На жаль, зараз ми не можемо створити підписку, оскільки спливаючі вікна в Safari заблоковані. Щоб отримувати свіжододані авто, змініть налаштування смартфону: Параметри -> Safari -> Блокувати спливні вікна (вимкнути) та повторіть спробу. Ознайомлений
Ми (ARS ONLINE OÜ) використовуємо cookie-файли (cookies), обов'язкові для роботи нашого сайту і сервісів, на підставі легітимного інтересу. Також, ми хотіли б із вашої згоди встановити на вашому пристрої опціональні аналітичні cookies для запам'ятовування даних про перегляди та користування сервісами, а також маркетингові cookies, які допоможуть нам зрозуміти, які сервіси і продукти цікавлять користувачів найбільше.
Вмикаючи ці cookies, ви сприяєте поліпшенню наших сервісів і продуктів. Детальніше про cookies читайте в нашій «Політиці використання файлів cookies». Обов'язкові cookies ми встановлюємо в будь-якому випадку. Нижче ви можете дозволити чи не дозволити нам установку опціональних cookies».