...з ПДВ... Тип автомобіля: Послідовний гібрид (EREV) Ємність батареї, кВт·год: 39,05 Об’єм двигуна, см³: 1497 Потужність електродвигуна, кВт/к.с.: 200 / 272 Запас ходу на електротязі (CLTC), км: 300 Запас ходу Загальний км: 1385 Розгін 0–100 км/год, с: 7,6 Кількість місць: 5 Максимальна швидкість, км/год: 180 Привід: Задній Крутний момент, Н·м: 290 Коробка передач: Одноступінчаста для електромобіля ГАБАРИТИ Об’єм паливного бака, л: 45 Об’єм багажника, л: 485–1425 Тип кузова: Кросовер Довжина, мм: 4750 Ширина, мм: 1930 Висота, мм: 1625 Колісна база, мм: 2900 ДВИГУН Модель двигуна: JL469Q1 Об’єм двигуна, см³: 1497 Кількість циліндрів: 4 Потужність ДВЗ, кВт/к.с.: 72 / 98 Крутний момент ДВЗ, Н·м: 125 Система впуску: Атмосферна Спосіб подачі палива: Розподільне впорскування Тип двигуна: DOHC Марка палива: АІ-92 Потужність переднього електродвигуна, кВт: – Потужність заднього електродвигуна, кВт: 200 Максимальна потужність електродвигуна, к.с.: 272 Крутний момент електродвигуна, Н·м: 290 Кількість електромоторів: 1 Тип електродвигуна: Синхронний на постійних магнітах БАТАРЕЯ Ємність батареї, кВт·год: 39,05 Запас ходу на електротязі (CLTC), км: 300 Запас ходу на електротязі (WLTC), км: 216 Охолодження батареї: Рідинне Переднагрівання батареї: + Швидка зарядка: так
...з ПДВ... Тип автомобіля: Послідовний гібрид (EREV) Ємність батареї, кВт·год: 39,05 Об’єм двигуна, см³: 1497 Потужність електродвигуна, кВт/к.с.: 200 / 272 Запас ходу на електротязі (CLTC), км: 300 Запас ходу Загальний км: 1385 Розгін 0–100 км/год, с: 7,6 Кількість місць: 5 Максимальна швидкість, км/год: 180 Привід: Задній Крутний момент, Н·м: 290 Коробка передач: Одноступінчаста для електромобіля ГАБАРИТИ Об’єм паливного бака, л: 45 Об’єм багажника, л: 485–1425 Тип кузова: Кросовер Довжина, мм: 4750 Ширина, мм: 1930 Висота, мм: 1625 Колісна база, мм: 2900 ДВИГУН Модель двигуна: JL469Q1 Об’єм двигуна, см³: 1497 Кількість циліндрів: 4 Потужність ДВЗ, кВт/к.с.: 72 / 98 Крутний момент ДВЗ, Н·м: 125 Система впуску: Атмосферна Спосіб подачі палива: Розподільне впорскування Тип двигуна: DOHC Марка палива: АІ-92 Потужність переднього електродвигуна, кВт: – Потужність заднього електродвигуна, кВт: 200 Максимальна потужність електродвигуна, к.с.: 272 Крутний момент електродвигуна, Н·м: 290 Кількість електромоторів: 1 Тип електродвигуна: Синхронний на постійних магнітах БАТАРЕЯ Ємність батареї, кВт·год: 39,05 Запас ходу на електротязі (CLTC), км: 300 Запас ходу на електротязі (WLTC), км: 216 Охолодження батареї: Рідинне Переднагрівання батареї: + Швидка зарядка: так
Сама повна комплектація; задня вісь підрулює ,спортивні сидіння з підігрівом і вентіляціей,алькантара, музика преміум класу Mark Levinson, панорамний дах, проекція на лобове скло,дзеркало заднього огляду з камерою,задній клімат контроль,усі асистенти,підігрів руля,камера кругового огляду 3d 360,сліпі зони ,утримання в смузі,дистронік,бесключовий доступ,дотяжки дверей, бездротова зарядка смартфону,карплей, подвійне скло
...з ПДВ... Тип автомобіля: Послідовний гібрид (EREV) Ємність батареї, кВт·год: 39,05 Об’єм двигуна, см³: 1497 Потужність електродвигуна, кВт/к.с.: 200 / 272 Запас ходу на електротязі (CLTC), км: 300 Запас ходу Загальний км: 1385 Розгін 0–100 км/год, с: 7,6 Кількість місць: 5 Максимальна швидкість, км/год: 180 Привід: Задній Крутний момент, Н·м: 290 Коробка передач: Одноступінчаста для електромобіля ГАБАРИТИ Об’єм паливного бака, л: 45 Об’єм багажника, л: 485–1425 Тип кузова: Кросовер Довжина, мм: 4750 Ширина, мм: 1930 Висота, мм: 1625 Колісна база, мм: 2900 ДВИГУН Модель двигуна: JL469Q1 Об’єм двигуна, см³: 1497 Кількість циліндрів: 4 Потужність ДВЗ, кВт/к.с.: 72 / 98 Крутний момент ДВЗ, Н·м: 125 Система впуску: Атмосферна Спосіб подачі палива: Розподільне впорскування Тип двигуна: DOHC Марка палива: АІ-92 Потужність переднього електродвигуна, кВт: – Потужність заднього електродвигуна, кВт: 200 Максимальна потужність електродвигуна, к.с.: 272 Крутний момент електродвигуна, Н·м: 290 Кількість електромоторів: 1 Тип електродвигуна: Синхронний на постійних магнітах БАТАРЕЯ Ємність батареї, кВт·год: 39,05 Запас ходу на електротязі (CLTC), км: 300 Запас ходу на електротязі (WLTC), км: 216 Охолодження батареї: Рідинне Переднагрівання батареї: + Швидка зарядка: так
Доглянутий та комфортний Ford Fusion Energi у хорошому стані. Світлий шкіряний салон, гарна комплектація, оригінальні легкосплавні диски. Гібридна система працює справно, автомобіль їде плавно та економно. По кузову є косметичні нюанси у вигляді сколів та слідів експлуатації, відповідно до віку та пробігу. Нещодавно пройдена діагностика ходової. Є моменти, які потребують уваги, тому знизив вартість на $500. Усе зазначено чесно, без приховування недоліків.
Toyota Highlander Hybrid в комплектації Prestige Продаю свою машину, я перший власник із салону VIDI Toyota — машина на гарантії та обслуговується в офіційного дилера. Машина у відмінному стані як кузов, так і салон. Без ДТП. Витрата по місту 5.5-7л. Є 3й ряд сидінь (дві людини там реально можуть сісти). На мій погляд, це дуже вдале поєднання: просторий салон, повний привід і витрата пального як у значно меншого автомобіля. Простору в салоні більше, ніж очікуєш від такого авто. Автомобіль доглянутий, вкладень не потребує. Диски Р20 З подарунків для нового власника від мене це: - Регістратор зад-перед оригінал (купував та встановив на Тойота) - Каско - Каско від военних ризиків Обмін не цікавить. Допомога у продажу не цікавить.
Навантажувач вилковий Марки MITSUBISHI FGE15T-F34 . 2012 року випуску. 1.5 тонни вантажопідйомність щогла подвійна з кареткою бокового усунення висота підйому 3 метри. Паливо газ бензин. Техніка завезена з Японії на територію України не експлуатувалася. Проведено передпродажну підготовку. Продаж з ПДВ.
...з ПДВ... Тип автомобіля: Послідовний гібрид (EREV) Ємність батареї, кВт·год: 39,05 Об’єм двигуна, см³: 1497 Потужність електродвигуна, кВт/к.с.: 200 / 272 Запас ходу на електротязі (CLTC), км: 300 Запас ходу Загальний км: 1385 Розгін 0–100 км/год, с: 7,6 Кількість місць: 5 Максимальна швидкість, км/год: 180 Привід: Задній Крутний момент, Н·м: 290 Коробка передач: Одноступінчаста для електромобіля ГАБАРИТИ Об’єм паливного бака, л: 45 Об’єм багажника, л: 485–1425 Тип кузова: Кросовер Довжина, мм: 4750 Ширина, мм: 1930 Висота, мм: 1625 Колісна база, мм: 2900 ДВИГУН Модель двигуна: JL469Q1 Об’єм двигуна, см³: 1497 Кількість циліндрів: 4 Потужність ДВЗ, кВт/к.с.: 72 / 98 Крутний момент ДВЗ, Н·м: 125 Система впуску: Атмосферна Спосіб подачі палива: Розподільне впорскування Тип двигуна: DOHC Марка палива: АІ-92 Потужність переднього електродвигуна, кВт: – Потужність заднього електродвигуна, кВт: 200 Максимальна потужність електродвигуна, к.с.: 272 Крутний момент електродвигуна, Н·м: 290 Кількість електромоторів: 1 Тип електродвигуна: Синхронний на постійних магнітах БАТАРЕЯ Ємність батареї, кВт·год: 39,05 Запас ходу на електротязі (CLTC), км: 300 Запас ходу на електротязі (WLTC), км: 216 Охолодження батареї: Рідинне Переднагрівання батареї: + Швидка зарядка: так
Головна перевага цієї моделі — максимальна економія пального БЕЗ необхідності заряджати авто від розетки. Батарея заряджається автоматично під час руху та гальмування (система рекуперації). Реальна витрата по місту — всього 4–4.5 л/100 км.
Свіжопригнаний автомобіль! Розмитнений сертифікований та готовий до постановки на облік в сервісному центрі МВС. Рідний пробіг 100% фото карвертікал додаю. Жодна деталь не фарбована!!! Максимальна комплектація !!!! За більш детальною інформацією звертайтесь за номером телефону.
Продам авто в гарному стані. Перший власник. Авто вкладень не потребує. Заміна мастил та фільтрів здійснювались вчасно згідно з регламентом. Можливий невеликий торг біля авто.
Володію авто з лютого 25 року, відразу замінив комплект грм з помпою. По мотору, коробці, ходовій питань немає. Кузов, стандартні болячки(хто сам ремонтує козовщину то авто буде те що треба). Встановив бі-лед лінзи, світять чудово. Красиві титани на літній гумі. Пробіг рідний, якщо не брати махінації перекупів то я по суті 2й власник, тільки в мене 2 власника.
Машиною володію 4 роки або 75 тисяч км, господарська, сімейна, економна, дешева в обслуговуванні, витрата по місту 5,5, заряджати не потрібно. За час володіння авто жодних проблем не завдавало, заміна тільки розхідників. В мотор, коробку, батарею ніхто не ліз! Салон біла шкіра, встановлені LED-ові фари, нова літня гума, зимову теж віддам 2 зими відїздила, авто залишився дуже задоволений, на повному баку взимку доїжджав до Карпат! По Америці нічого страшного не було! Є моменти по лакофарбовому, на це поступлюся, десь сколи, десь лак трохи зліз… , а так загалом хороше авто, залишитеся задоволені! Продаж не терміновий, автомайданчикам та автобізнесменам прошу не дзвонити, обмін з моєю доплатою тільки на гібрид
Доброго дня пропоную авто в максимальній комплектації та хорошому стані.Пробіг 203000т.км. Газ/бензин.Резина зима нова-Kapsen.Літня в хорошому стані.
Авто в гарному стані. 2006 рік. Офіційне авто придбане з салону Києва у грудні 2008 р. Є літні титанові та зимні звичайні колеса. Можливий торг біля капоту. За останні 8 років проїхала 45 тис. км
В хорошому стані, усе процюе.
Продам Mitsubishi Outlander XL! Стоїть газ евро 4 ! все працює відмінно! Крашено дві деталі.
- сст- DCT(дека) повний розбір, дефектування, заміна зношених деталей, в т.ч. гідроблока, зчеплення, вилок, поршнів, встановлення dct stage4hd корзини + прижимних пластин. - мотор RPM Motorsport, 2 л, ступінь стиснення як під звичайні види палива, так і під е85. Низ carillo-pro+wiseco+ARP+durton ГБЦ RPM stage 3, вали+пружини cossworth, Впускний колектор RPM stage3, кастомний (але дуже близький до FullRace за довжиною раннерів, діаметром і конфігурацією, товщина стінок 2мм) штативний фрейм випускний колектор, RPM 65mm TB, Портинг/модифікація портів 3-го етапу RPM для турбіни FP MHI. Soara/RPM зовнішній даунпайп 3'+2.5' скид, v-band Резонатор Soara 3', v-band NVidia q300 v band cat back Інтеркулер ETS 4' AMS LICP Спеціальний UICP алюміній 100мм впуск+100мм MAF+100мм фільтр AEM сухого типу+носок AEM на нього Synapse DV (байпас/блоуофф в режимі байпас) 2 роздільних маслоуловлювача+ збільшений діаметр верхнього скиду картерних газів, radium+custom, закольцьовані у впуск, Паливний насос Walbro 450lph Переналаштування подачі пального Проста продуктивна карта паливного насоса на основі регулятора Стік магістралі подачі палива використаний як зворотний, + збільшена магістраль подачі. Радієва паливна рейка + паливний демпфер Інжектори Id1300cc 2*setrab oil radiators/встановлені у штатні місця під кутом 45'+ магістралі подачі та зливу масла Прилади в подіумі innovate. ШПЛ, ЕГТ, тиск палива, тиск і температура масла двигуна. Багато карбону по салону, включаючи кермо (не плівки, а саме карбону) + перероблено кермо. Масло в сст - на обкатці transmax dual, після оригінального BOT341 (наголошую! Це важливо, але дорого) Підвіска сток Колеса Зима Bride 17 + Hakka 3 225/50/17 Raybestos st-47 Тормові диски - stoptech Підшипники ступиць нові всі. Ралійний захист мотора. Для кращого продування маслорадіаторів зняті протитуманні фари та омивач фар, встановлені RS оригінал сіточки. Пробіг після збірки 5 тис, обкатка завершена. Мозок сток, прошивка на базі Tephra v3
Автомобіль в дуже гарному технічному стані по наших дорогах практично не їздив . Пригнаний з Іспанії. Ходова стоїть вся нова. Все працює кожна кнопка. Машина взагалі не ржава. В ідеалі
Авто в гарному технічному і зовнішньому стані. Розхід палива 5-7 л.на 100км.Автомобіль готовий до будь-яких перевірок.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?