Купляв як другу машину собі тепер стоїть непотрібна, на ходу, їздить, але потребує поварки, віддаю за адекватні гроші, плюс докину крило, задні арки нові, з документами порядок машина на мені, тільки переоформлення
машина на ходу коропка робить гарно замінені передні ламапи на лінзи резина зимова машина кожен день на ходу можливий обмін на трактор будякий
Mitsubishi Galan Мотор 2,5 механіка Люк,клімат контроль, круїз все працює. за детальною інформацією звертайтесь по телефону.
Авто дуже в хорошому стані, газ/бензин. Двигун 1.6. не димить працює ідеально, мех.,коробка. На хорошій зимній резині, літня резина на легкосплавних дисках.
продам эвакуатор Мицубиси кантер длина платформы 7.8 м , новая резина перед зад,новые АКБ, новая лебёдка, высота платформы от земли 80см, автомобиль в полной боевой готовности
Машина в достойном состоянии . Один хозяин. Реальный пробег 83800 миль . На хорошей резине. Кузов без нареканий. Мотор сухой и не дымит. Кондиционер и все остальное что есть в машине работает. Два ключа .
Продам Mitsubishi l400 2.5 турбо дизель хороший технічний стан, по кузову є питання на фото видно, машина їздить кожного дня, на рахунок мотору, коробки передач, підвісці все добре питань нема
Автомобіль в технічному стані гарний , мотор/масло не бере ( не хває) , КПП працює справно , по ходовій робити нічого не потрібно ! Потребує косметичного ремонту Звонити за номером Виталий
автомобіль технічно повністю справний.усі рідини у двигуні та трансмісії замінені. салон в ідеальному стані свіжо перешиті сидіння. по кузову та рамі жодних зауважень. кузов під раптором. заводський експедиційний багажник на даху. led фари основні та протитуманні. усі питання та торг по телефону
Автомобіль справний та не потребує вкладень! Замінено ГРМ тормозні диски колодки та багато іншого Aвто на повному ходу сіли та поїхали та варте уваги Два комплекта шин літо та зима стан нових
Машина практично 2011 року. Жива легенда))))) 609к.с./780Нм Двигун - 6G72 3.125cc V6 24V, кований Колінвал Gen II; Шатуни PAUTER, Поршні CP-Pistons 93mm, Вкладиші CLEVITE; Шпильки ГБЦ ARP; Масляний насос RALLIART, Термостат 76С; Впускні колектор KURUMA MOTORING Japan, K& N фільтр; Випуск (cat-back) BORLA; midpipe 76мм - Випускні колектори, Даунпайп, турбокіт - Інтеркулер BLITZ, інтеркулер кіт + пайпінг Турбіни GARRETT GT2876RS з TIAL SS housing х 2; Перепускний клапан TIAL 50 Q, Wastegates TIAL 38 MVS х 2; Паливні рейки 3SX, магістралі RUSSEL, Фітінги SUMMIT; Насос, регулятор AEROMOTIVE, Форcункі - 880сс PRECISION Гальмівна система - ROTORA BBK F6P/R4P 355x32mm; Підвіска - Гвинтове регулюєма система KW Variant 3; Зчеплення SOUTHBEND carbon/organic; гайки колісні RAYS; Диски колісні ROTA 9x18, Шини NITTO Invo 245/45 ZR18; Бампер, Погоріла, крила +3 см, капот CIANCI Novara; Бустконтролер APEX'i AVC-R, ШП& lambda AEM, датчики DEFI; ECU - AEM EMS, 609к.с./780Нм при 1,5 bar (98 бензин) Салон був виконаний в червоно-чорному кольорі. При цьому, вийшло не просто гармонійне поєднання цих двох шляхетних відтінків, а екстравагантне поділ салону автомобіля на дві частини: чорна смуга по стороні водія і червона смуга по стороні пасажира. Щоб підкреслити образ, поверх правої половини кузова наклеїли чорну плівку, а також замінили штатні сидіння першого ряду спортивними «ковшами» Recaro. Алькантара червоного і чорного кольорів стала основним матеріалом при перетягуванні салону автомобіля Mitsubishi 3000GT, нею були перетягнуті фактично всі елементи інтер'єру і органи управління. Весь зачеплені алькантарою штатний пластик, а також навершя ручки КПП перефарбували в червоний колір і покрили рояльним лаком, для продовження терміну експлуатації. Декоративна строчка в вигляді ромбів була нанесена на центральні частини сидінь, заднього дивана, на вставки карт дверей, праву частину стелі, а також бардачок. Стикові шви оформили подвійною строчкою червоними нитками
Машиной владею год, за это время делал её под себя чтобы ездить, а не собирать по дороге гайки и детали от неё. Если бы не финансовые трудности, то не продавал бы • Установлена крышка генератора - у прежнего владельца она просто отсутствовала, сенсорная магнитола + хорошая камера заднего вида, защита двигателя, 19.04.24 замена радиатора, антифриза и сопутствующих шлангов и патрубков. Так же старые коврики выкинул из-за их ужасного состояние, в машине сейчас ево-коврики. 10.07.24 заменил передние и задние дворники, так же в этот день установил руль, ручка АКПП и ручник от Nardi Torino, с большим трудом нашёл шторку АКПП и установил её [визуально вид меняется]. 20.10.24 была замена масла в моторе, воздушного и масляного фильтра [Mobil Super 2000 10w-40 Semi-Synthetic]. По ходовой части перебранные все соленблоки и шаровые, задние болты подрамника [розвальные], рычаги задние. Все днище обработано, пороги целые. Машина на зимней резине [195/65/r15] только купленные[22.10.24 | б/у], развал схождение сделан. 27.12.24 производилась замена свечей, бронипроводов, прокладка выпускного коллектора и крышка трамплера. На все что выше описал потратил порядка с работой: 73к • В целом ездить на ней приятно, что в городе что за городом. Салон кожаный. Все кнопки работают. Любое оформление. Продажа на летней резине + без руля Nardi. Зимняя резина продаётся отдельно 120$ , руль уже продан отдельно.
С переоформлением
По автомобілю є питання, гниє кузов в різних місцях, бампер роблений, крашена майже вся. Ходовка поміняна майже вся.
Машина в доброму стані, сів і поїхав. Було замінена ходова. Дефекти на фото.
Ато після аварії 01.05.2023р, на ходу, сімейне, до продажу не планувалося. Перед аварією авто було повністю обслуговане. Були замінені усі г. колодки, усі стійки стабілізаторів, усі втулки стабілізаторів, 2 стійки передні амортизаторів, 2 подушки двигуна, ремінь ГРМ (повний комплект), помпа, 2 трипоідних шруса (в зборі) привода коробки, усі масла та фільтра. Зроблене розвал-сходження. Двигун (4G64) SOHC с ГК. Балансир. вал.16V (8 впускных, 8 выпускных). не GDI. Аи 92-95 бензин. Без газа. Двигун (ресурс 1 000 000 км) у ідеальному стані були замінені маслозйомні ковпачки та гідрокомпенсатори (200 000), масла не бере, розхід бензину 7,5-10 л./100км - готовий до будь-якої перевірки. Катализатор, лямбда-зонд: 2 КПП: A/T F4A42-2-M6B - у ідеальному стані, готове до будь-якої перевірки Салон після аварії з ідеальними сидіннями, дверима та картами (все працює) По кузову - гнилі нема. Резина нова, Michelin Cross Climate пробіг до 3 000 км. Авто продається все разом. Розбирати не буду. Діагностувати авто можливо тільки з приїздом до авто (саме воно їде, але пересуватися на ньому по місту заборонено). Також маю нові запчастини до авто, але це окремо. Дзвоніть, відповім на всі запитання.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?