Авто під ремонт.Потребує ремонту,гальмівної системи, рульової колонки,та сварочних робіт порогів також АКБ, двигун після капремонту,коробка міст в нормі.
Продам Москвича в доброму стані, варить красить не потрібно. Не гнилий, без рижиків, дно ціле, гаражне зберігання. Міст не гуде, коробка не вибиває і не гуде. Салон не затяганий. Машина на ходу
азлк 2140 1980 рв реекспортний - потрібно встановити обігрівач і торпеду ( для цього була знята торпеда бо інакше до обігрівача не дістатись! ) нефарбований - ще рідна краска вартість 350 у о Я власник всі питання тут або по телефону
В оригінальному заводському стані з пробігом 58 тис.км. Весь в рідній фарбі. Модифікація ЛЮКС. Вмятин, подряпин чи корозії немає. Цілий збережений салон. По авто все рідне, всі деталі кузова заводські (включаючи фари, фонарі, бампера, скло та інше.). Один власник із салону. АНАЛОГІВ В ПРОДАЖУ НЕМАЄ ЖОДНОГО !!!
Продаємо авто, цікавим для вас є те, що машина на газу (2 покоління), продаємо, в зв'язку з купівлею іншого автомобіля. Наша машина нам допомагала всюди, просто незамінна для села. Автомобіль на ходу, сів і поїхав.
На ходу, до війни використовувалась кожен день. Реальний пробіг 130 тис. На машині заводський карбюратор ДААЗ-2140 (ОЗОН), машина економна. Тосол. Кузов нормальний, порожнини залиті, потребує косметики, якщо машина буде зберігатись в гаражі на недоліки по кузову можливо не звертати уваги. Лонжерони, стійки, днище ідеальні. Встановлені передні підкрилки. Сидіння з чохлами. Обшивка водійського сидіння порвана. Акумулятору 2 роки. Задні шини знос 40%, передні необхідно міняти. Необхідно робити розподільчий вал (30 тис. назад поставлені нові клапана СРСР), міняти кільця, робити передню підвіску, рульове. За додаткову невелику плату з машиною віддам: комплект ресор (дві пачки), радіатор, фари, деталі передньої підвіски, інші деталі – все нове, виробництва СРСР. Можливий гарний торг. Переоформлення
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?