Площадки, автосалони, реклама в інсті будь ласка не телефонуйте і не пропонуйте допомогу в рекламі чи продажі. Продам 200SX. З 2015 року в одних руках. Автомобіль побудован за всіма канонами (без алі) По автомобілю виконано : Двигун SR20VET (реально SR21): – 450 кінських сил (підтверджених на стенді) при наддуві 1.4. - Блок розточений. Ковані поршня CP, шатуни Manley. Усі вкладиші King Racing. Шпильки ARP. Коліно нове оригінал у STD. Маслонасос SR20VET (найпродуктивніший для SR) - Голова SR20VE P11. Перевірена, опресована, нарізані сідла, нові клапани. Пружини-тарілки BC Racing. Впускний вал від SR20VE P12, випускний вал SR20VET. Ця комбінація найбільш оптимальна з заводських. При цій конфігурації можна крутити до 9500 двигун. Повний спек ліст можна знайти на фотографії. Машина їде прямо та боком. Кому що потрібне. У ДТП не брала участі. Торг. Обмін на щось цікаве з доплатою у дві сторони. У комплекті маленький візок запчастин. Шси, важелі-кулаки. Консультації в майбутньому.
Кузов: 1. Каркас безпеки 2. Повністю полегшений де можливо і поварен 3. Всі кузовні елементи пластикові. 4. Спортивні ковзи за регламентом та ремені 5. Паливний бак і акумулятор спортивні за регламентом. 6. Педальний вузол Wilwood з контуром на кожну вісь та розподілом гальмівного балансу 7. Гідроручник Гальмівна система Wilwood передня? Я ось 4 поршня і складний диск, злі колодки. 2. Wilwood задня вісь 4 поршня і складний диск, злі колодки Підвіска 1. Передня вісь ричаги Megan racing на ШС, кайловери cusco 2. Задня вісь ричаги верхні Megan racing на ШС, кайловери cusco 3. 2 комплекти 17 тих дисків і 1 комплект 18 тих Трансмісія 1. Сток коробка передач 5-ти ступка на short shifter. 2. Блокування Nismo 2way 3. Зчеплення OSgiken 2-дискове Двигун sr20vet 1. Блок sr20det 2. Головка блоку sr20vet допрацьована в ashico racing (збільшені впускні та випускні клапани, портинг). 3. Ковані поршні та шатуни 4. Распредвали Kelford 5. Турбіна Garrett G25 550 6. Вестгейт tial 7. Кастомний впускний колектор 8. Кастомний випускний колектор 9. Радіатор + вентилятор mishimoto 10. Інтеркулер кастом з ядром garrett 11. Повне гоночне паливне забезпечення (форсунки, регулятор, 2 паливні насоси, спортбак з противиливним фільтром всередині) Все це свіжозібране з мінімальним пробігом на повністю нових запчастинах. Не буду описувати всю дрібницю. Там дуже багато. Мотор налаштований на 400 кінських сил і 450 моменту. Можна легко більше, але не було потреби. Хотів все покатати. Електрика 1. Гоночний блок управління haltech 2500 2. Повністю перероблена спортивна проводка зі швидким з’ємом у моторний відсік для зручності обслуговування. 3. Дашборд Edash. Висновок Машиною володію тривалий час. Вона пройшла не одну перебудову і постійно покращувалася. Знаю все до гвинтика. Є купа фоток побудови і купа відео з виступів і в принципі про історію. Якщо потрібні більш детальні описи всіх встановлених деталей - не проблема. З документами повний порядок, мотор sr20 в ТП.
Торг
Двигун: VQ30DETT (Y34 vq30det + 2x ihi rhf55 gtr35 oem turbochargers) Трансмісія: Ats twin plate metal clutch, Z33 Cd002 6mt gearbox (нові робочий циліндр, вилка і вижим, оригінальне масло), Nissan OEM r200 vlsd. Паливна: інжектори Gtr r35 550cc oem, два бензонасоса: основний Вальбро, допоміжний БОШ, протівотлівной бачок, регулятор тиску палива AEM Мозок Vems (налаштований на 1,0 бар, бенз95) Алюмінієвий радіатор (китай), фронтальний інтеркулер (китай) маслокуллер Trust, куллер ГУР. Салон є: крісло водія Bimarco futura (встановлено згідно appndx. J Fia), акумулятор в багажнику, електропакет, музика, пічка, обдув, задній диван) можна використовувати в будь-яких умовах. Підвіска: койловери cusco zero2 (повністю справні) Регульовані важелі (розвал, сходження, кастер), кулаки s14 (репліка D-max) Маточини 5-114,3, задній стабілізатор GTR32, передній стабілізатор Tanabe, проставки + 20мм. Гальма: комплект Sumitomo Z32, гідравлічний ручник, регулятор wilwood, армовані магістралі. Вихлоп: нержавейка N1 dual 120mm (60 + 60) глушники Megan racing, окрема траса від кожної гбц. Зовні: Пластиковий капот, розширення + 30мм, обвіс - репліка version: select і type-x, задні ліхтарі і кришка багажника type-x 6 дисків enkei r17 9j et22 ЗІП: Підвіска D2 street, нова; МКПП getrag 265 + карданний вал; редуктор R200 заварка, приводи; інші елементи підвіски і зч (важелі стандарт і тюн); матриці обвісу. Машина не різана, збережений заводський баланс шасі, фарбування зовні 2019 рік, Сборка 2020-2021 рік, обкатана і налаштована. Виїжджала на трек дні та по вихідних. З 2006 року зберігання в сухому теплому гаражі.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?