Стан хороший, запас ходу на одному заряді влітку до 400 км, взимку до 300. Батарея рідна 60 кВт. Комплектація максимальна для ампер, підігрів передніх задніх сидінь керма, шкіра, само парковка, утримання в смузі, датчик світла дощу, зарядний порт CCS.
Батарея нова і максимальна 64 кВт. Машина повністю не фарбована, в гарній комплектації. Все справне і в дуже гарному стані. Запас ходу 450-550 км.
Авто в хорошому стані, поміняна батарея на нову 64кВ, поміняне масло в редукторі, кондиціонер заправлений, пригнана з Німеччини. Має камери 360°, тримання в полосі, круїз контроль, контроль сліпих зон, екстринне гальмування, підігрів руля і сидінь, та багато іншого.
АВТО БЕЗ ДТП ТА ПІДКРАСІВ РІДНИЙ ПРОБІГ ВСІ ДЕТАЛІ ЗА ТЕЛЕФОНОМ
Цей електромобіль довів, що може бути в сім'ї одне електроавто, так як запас ходу дуже пристойний. Причина продажу - хочу електоавто, де швидкісна зарядка доступна не лише на 50 кВт/год, як зараз у ампері, а наприклад 150квт/год. На одній із фото є підтвердження запасу ходу: В реальності проїду 600, якщо не економно - то 491 і якщо дуже економно-то 706 км. В електромобілі все залежить від багатьох чинників, які показують такі цифри: стиль водіння, зовнішня температура, ландшафт, кондиціонер чи пічка. Тобто, цифра 706 може бути, якщо ви весь свій "повний бак" будете їхати у міському режимі, не на великих швидкостях. зазвичай на 400 км динамічної їзди ви можете розраховувати. За час їзди на цьому авто мав декілька далеких поїздок. Далекі - це відносно, бо вписувався в один бік на одному заряді не економлячи, а їдучи швидко, так як їхав із сім'єю. Львів-Краків, без підзарядки, + залишок більше ніж 100км. Львів-Варшава, без підзарядки. була довга подорож протягом місяця: Норвегія, Німеччина Нідерланди. По авто: батарея була замінена на 70 тис км. Стоїть 64 квт Автоперемикання фар, Автоскладання дзеркал Підігрів УСІХ сидінь (перед і зад), підігрів керма Круїз, тримання полоси, автопаркування, клімат-контроль, контроль тиску в шинах, андроїд авто, apple carplay. Камера заднього виду. Є встановлений металевий захист по всьому днищу Встановлені проставки для підняття кліренсу (перед 3 см, зад 2.5 см) 2 комплекти легкосплавних дисків з резиною. зимова - лише один сезон відходила тепер, літня в дуже хорошому стані Michelin. Зимові колеса 16 радіусу, щоб машина була м'якшою взимку та трошки прохіднішою. Зимові колеса+шини можуть бути предметом торгу. Порт швидкісної зарядки Додатково встановив полицю в багажник, придбавши оригінальні кріплення в багажнику. На відео є багажник і його розмір без полиці, на фото - з полицею. При потребі її можна знімати Авто було привезене із Нідерландів. На 115 тис пробігу замінено масло в редуктор, гальмівну та охолоджуючу рідину.
В зв'язку з купівлею більшого і новішого електромобіля, продаємо наш улюблений Опель. Нажаль виявилось що пробіг був замотаний ще в Європі. В оголошенні вказали реальний пробіг. Перший власник в Україні. В користуванні був трохи більше року. За цей час показав себе надійним та не вибагливим в експлуатації. Два ключі. По автомобілю немає жодних нарікань. Батарея замінена ще в Голандії по відзивній програмі. Зараз soh 98%.В комплекті віддаємо чудову зимову резину TOYO. Оригінальний кабель зарядки від домашньої розетки. Майже нова страховка. Обміни не цікавлять. Допомоги в продажу не потребую. Машину вже зараз перевіряли незалежні СТО і підбірники, сколів ЛФП , "ризиків" по низу авто немає, ніяких претензій крім пробігу не виявлено. Хто купить, буде з задоволенням їздити ще не один рік.
Продам авто акумулятор замінений. Повністю справний.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?