Головне не брати іранської збірки. Туди напевне запихали все найгірше. Машини йшли на Росію, без кондиціонера, без abs. Це седани. Двигун бензин 1.4, з так званими "мокрими циліндрами", блок циліндрів алюмінієвий. На 80 тис. пробило прокладку. На сервісі Пежо сказали, що іранці заливали якийсь тосол, що розїдав прокладку. На ГБЦ утворилися раковини. Потрібно було шліфувати. Через 30 тисяч знову пробило прокладку. Знову попав на 8000 грн. В корках гріється. Рульова застукала на 120 тис. Прийшлося міняти. У вилки зчеплення відломився один з тримачів вижимного підшипника. Прийшлося міняти все зчеплення, бо потрощило корзину. З того часу почали злітати тяги коробки передач. Єдиний плюс - кузов. Досить міцний і не іржавіє. Десь вичитав, що бляха кузова має товщину 0.3 мм.
Дивитись ще 326 відгуків про Peugeot 206 → Повний відгук| Модифікація | Роки випуску | Середня ціна |
|---|---|---|
| Peugeot 206 1.6 i | 1998 - 2016 | 3 285 $ |
| Peugeot 206 2.0 HDI 90 | 1998 - 2004 | 3 061 $ |
| Peugeot 206 2.0 S16 | 1998 - 2007 | 3 285 $ |
| Peugeot 206 GTI 1.6-16V HDiF | 2004 - 2005 | 3 182 $ |
| Peugeot 206 1.1 i | 1998 - 2016 | 3 285 $ |
| Peugeot 206 2.0 GTI -16V | 2002 - 2005 | 3 101 $ |
| Peugeot 206 1.4 HDi | 2001 - 2016 | 3 285 $ |
| Peugeot 206 1.6 HDI | 2004 - 2016 | 3 434 $ |
| Peugeot 206 1.4 16V | 1998 - 2016 | 3 285 $ |
| Peugeot 206 1.6 16V | 1998 - 2016 | 3 285 $ |
| Peugeot 206 1.4 i | 1998 - 2016 | 3 285 $ |
| Peugeot 206 2.0 i RC | 2002 - 2006 | 3 175 $ |
| Peugeot 206 1.9 D | 1998 - 2016 | 3 285 $ |
