- 247 тис. км
- Київ
- Дизель, 1.6 л.
- Ручна / Механіка
Офіційне авто, придбане у Києві на Ілті. Я третій власник, авто у сім'ї з липня 2021го року. Мабуть, найнадійніше наше авто, за 3 роки проблем з ним не було. Це мотор без FAP-фільтру, турбіна Mitsubishi, а не Garett. Відсутні проблеми з екологією авто. Заміна мастила завжди була 5-6тис. км. Заправка лише топовим дизелем, навіть, коли був дефіцит. Розхід середній по місту 7.6л/100км, якщо не економити, траса 5-5.5л/100км. Технічно все справне, та працює. Що та коли замінено: Пробіг 213к: ГРМ з помпою, передні шарові всі 4, стійки стабілізатора передні, сайлентблоки важелів передні, зчеплення. Пробіг 217700: задні пружини з амортизаторами, задні тормозні диски с колодками, ремінь генератора і натяжний ролик, мастило в МКПП. Пробіг 234100: стартер. Пробіг 246500: останнє ТО з заміною гальмівної рідини, рідини гідропідсилювача та паливного фільтра, антигрибкова обробка випарювача кондиціонера. Сам кондиціонер заправлений навесні 2023го, також була тоді чистка радіатора мотора та заміна радіатора кондиціонера. Кожне ТО це не тільки мастило, а й усі фильтри (паливний кожні 10к). Передні диски з колодками мінялися 50к тому, але залишок ще 55-60% Два комплекта нової гуми (залишок більше 90%): літо Dunlop Blue Response (1 сезон), зима Pirelli Sottozero 3 (2 сезони). Аккум замінений у грудні 2022р. тоді ж були зроблені пороги (ще мінорні роботи, але це вже в особистих напишу), є підкраси, але під прибор. ДТП відсутні. Все скління заводське. Взимку 24го року встановлена оптика AMS Ultimate S3 Laser. Фари у бронеплівці. Світло зараз просто топ. Взагалі, на цьому авто ніколи не економив, також знаю його історію у другого власника, обслуговування теж було в одного спеціаліста, який знає саме цю машину. Машина сама по собі цікава, для такого двигуна їде досить динамічно як містом, так і трасою (максималка 185км/год), але в той же час економічна. Розхід мастила відсутній. Останній рік зберігається у підземному паркінгу. Ціна остаточна та торгу не підлягає