- 40 тис. км
- Кривий Ріг
- Не вказано
- Не вказано
ВАЙБЕР/WhatsUp! Первый владелец! Реальный пробег 100 т. км! ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ для бизнес-легких автоперевозок, особенно за границу! Прицеп размер в середине: 5м на 2.2м на 2,3м-высота (10 евро паллет, 24куб.м) Тент опускается на высоту 2 метра (=20куб.м) Эксплуатировал с IVECO 35S11, цельнометалл (5 Э.пал. 12 куб.. ) Общий объем IVECO +прицеп= 36 куб.м 15 паллет, 3.5т.!!! Это лучшая комбинация для перевозок по многим причинам: 1) есть ОЧЕНЬ дорогие грузы, их следует везти только в цельномете! 2) есть можн. оставить прицеп и легко заехать в центр города на погрузку! 3) Есть возможность везти под разными пломбами отдельные грузы на разные таможни и страны-сборные грузы! Это огромный плюс и экономия времени! 4) динамический. веса на границе не считывают реальный вес такого автопоезда-4 оси! И еще много всего! Прицеп НИКОГДА не возил перегрузку т к на границе -весовой контроль! Не планировал продавать, но изменились обстоятельства. Объездил 18 стран! IVECO 3.5т+прицеп 2.5т. - проезд под знак 7,5т! ХАРАКТЕРИСТИКИ: 1) Загрузка ВЕРХНЯЯ/боковая/задняя – это +25% загрузок! Другого прицепа с верхней загрузкой – Вы не найдете! Готовность 5 минут! 2)Борта стальные, прочные-1.5мм.Средняя стойка съемная. 3) Тормоз наката AL-KO (Германия) установило новое в 2022г. 4) Ступицы KNOTT (Германия) Подшипник оригинал ~600грн 5) Тормозные тросы KNOTT. заменил на новые 4шт ~25$ шт 6) Тент под таможенную пломбировку! тентовая ткань Бельгия 7) Фонари светодиодные новые (2023). Крылья AL-KO 8)Рессоры AL-KO,9 листов, заменивших 2022г (были 7листов)очень надежны,не лопались-просто усилил. Рессоры намного лучше торсионной оси! Больший ход подвески, прицеп не скачет – идет очень гладко! Ремонтопригодны. 9) Есть новые мощные трапы (аппарель) 3(три) метра и опорные "ноги", можно перевозить автомобили. 10) Блокатор от угона, лебедка ручная ВСЕ РАБОТАЕТ! ТОРМОЗ - ОК! ВСЕ ЗАПЧАСТИ ЕСТЬ В ПРОДАЖЕ! Кого интересует – расскажу интересные маршруты $, диспетчеров и нюансы – можно нормально зарабатывать!