- 203 тис. км
- Львів
- Дизель, 2 л.
- Ручна / Механіка
Renault Laguna Grand Tour 2.0 dCi Dinamique (універсал), кінця 2011 року випуску. Пригнана зі Швейцарії в 2019 році. Пробіг в Швейцарії на час пригону складав 153000 км. Двигун 2,0, 110кВт/150 к.с., самий надійний в цих машинах. Екологія Євро 5. МКПП. Перша реєстрація в Україні 04.05.2019р. В авто проведено заміну повного комплекту зчеплення (пишу для тих, хто розуміє скільки коштує заміна зчеплення в цій машині). 200-250 тис їздите і не думаєте про зчеплення. Також проведено заміну всіх гальмівних дисків, всіх підшипників ступиць (задні йдуть в комплекті з дисками). Замінено комплект ременя генератора разом з роліками. Замінено всі гальмівні колодки. Заміна захисту двигуна (рідний останньої зими не пережив). Заміна сайлентблоків передніх важелів. Заміна задньої подушки двигуна. Заміна заднього гальмівного супорта (підклинював). Заміна мастила в КПП. Заміна мастила в двигуні, та заміна всіх фільтрів. Заміна охолоджуючої рідини. Після покупки авто не працював кліматконтроль. Замінено радіатор кондиціонера, та заправлено хладогеном. Замінено задні амортизатори. Замінено амортизатори ляди. Домкрат, ключ колісний, буксирувальний гак, та навіть додаткові оригінальні колісні болти в наявності. Запасне колесо ( жодного разу не користувався), ну і ще інше. Машинка доглянута, обслуговувалась вчасно спеціалістами по Рено. До машини є два ключі та рідна папка зі всіма документами. Із зробленого за час експлуатації: встановлено бризговики (на жодній Лагуні їх не має, а вони бережуть кузов), встановлено багажник на даху, встановлено відеореєстратор з двома камерами (перед/зад), встановлено ДХО. Авто продається з двома комплектами коліс (літо: легкосплавні диски 17”- резина michelin, зима: легкосплавні диски 16”- резина Debica). Коліс вистарчить ще на два сезони (залежить від інтенсивності, та манери їзди). В авто нічого робити не потрібно. Їздите і насолоджуєтесь. Причина продажі: Пенсіонер. Переїхав жити на село. Реальному покупцеві бонус - повний бак (70л) пального.