- 193 тис. км
- Коростень
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2 л.
- Ручна / Механіка
Вітаю! Продаємо нашого члена сім?ї, з яким ми відкатали майже 80 тис км. За цей час реношка ні разу не підводила, без питань пройшла далекі подорожі по Європі та Азії. У машини дуже цікава історія. Їх привезли в Україну лише в декількох екземплярах саме в комплектації Initiale Paris (вище від максималки). Таких на Авторіа більше не знайдете. З особливостей має люк, цифровий дисплей, мультимедійний екран та багато інших приємностей, яких немає в решті подібних флюєнсів. - Повністю шкіряний салон(не шкірзам). - Надійний 2.0 ніссанівський мотор який дарує динаміку на відміну від 1.6. - Мяка підвіска і 17 диски - Дуже класні мощні фари - Як на мене невеликий розхід палива (близько 10л газу) - Великий вмісткий багажник майже 500л - Дуже приємна рульожка і мега зручний круїз контроль - Безключовий доступ (машина відкривається і закривається сама, треба лише підійти/відійти). Дуже зручна тема! Не треба навіть натискати кнопку як на більшості авто. - Дуже зручні парктроніки з якими ніде не впиляєшся) Є камера, валяється в бардачку, при бажанні можна встановити, але як на мене, вона не потрібна - Електроручник який сам ставиться коли глушиш машину і сам знімається коли починаєш рух (дуже зручно) - Крутий бежевий колір і чорний дах, в потоці машина виділяється, виглядає не по дідовськи як інші флюєнси) В загальному, машина нас дуже радувала, як ви вже зрозуміли! Продавати не хочемо, але треба :( Торг може бути, але аргументований. По кузову: подвійна оцинковка, про іржу навіть не їде мова. Але кузов не ідеальний, є сколи, маленькі вмятинки, подряпинки, одним словом, сліди використання. Один раз в нас трохи сзаду в?їхав таксист, ледь видно на бампері. А іншого разу дружина на парковці зачепила машину, трошки вмятинка на лівій задній дверці. Нічого не робили з цими моментами, просто не звертали увагу) Отже, написав багато, якщо будуть питання - дзвоніть пишіть! З продажем не спішимо, допомоги не потребуємо! Всім вдалого дня :)
