Электро байк Werewolf від компанії “PROTOTYPE GO” Пробіг на даний момент: 338 км Технічні данні байка: -Стальна рама з профілю 20х40х2мм -Мотор колесо 350w (750w), 21 н.м Є можливістю встановлення мотору до 2000w потужності -Синусний контролер Kunteng 36v22A (790w) -Аккумултор AGM 12v22Ah/3шт -Вага 90кг Гарний варіант для поїздки по місту
Продам свой проект Evo IX replica. Планировался как реплика эво 9). На данный момент проект достроен технически, но кузов не окрашен. В додачу с машиной трубная рама капота и багажника (последние фото), две задинх штамповки с резиной, насадка вместо прямотока в виде прямой нержавеющей трубы. В прямоток есть заглушка. По спекам. Сердце автомобиля - двигатель Honda GX420, а точнее его достойная китайская копия. Объем двигателя 420 см^2, мотор откапитален. Без доработок не обошлось. Используем карбюратор PZ30, карб настроен, подбирались жиклеры. Доработана ГБЦ, все заусенцы, дефекты литья убраны. Выпуск из нержавейки, труба 30 мм, в термолентой. Сток мощность 15 л.с., после доработок по ощущениям 20-25 л.с. Масса 255 кг, развесовка с водителем в продольной оси (лево-право) 50/50%, в поперечной оси (перед-зад) 47/53%. Управляется очень понятно и приятно. Едет тоже довольно бодро. Максимальная скорость 80 км/ч. Есть заварка, а точнее задняя ось неразрезная. Колеса от скутера R10. Стоят мощные мото-тормоза. Спереди диски 220 мм , сзади диск 180 мм , двухпоршневые суппорт. Имеется гидроручник а также мех. ручник. КПП – это коробка от Днепр МТ11, куплена, отреставрирована, поменяны все прокладки, сальники. 4 передачи, две нейтрали и задняя передача. Рулевое управление с рейкой, 2 оборота от упора до упора. Отклик на руль очень резвый. Выворот, примерно 45 градусов. Передняя подвеска независимая, на продольных рычагах. Задняя подвеска – балка. Автомобиль делался для себя, где была возможность, все на жирах, стоят ковши стеклопластиковые, 4-х точечные 2-х дюймовые ремни безопасности. Сделана проводка, ближний и дальний свет, будильники – тахометр (он, к сожалению, не работает, вышел из строя сам прибор), температура масла и двигателя, вольтметр. Электрический топливный кран, выключатель зажигания. Есть катушки для подзарядки аккумулятора. Электростартер есть. Автомобиль на центробежном сцеплении, у вас две педали: газуете, поехали, отпустили газ, не ускоряетесь.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?