Рейсовий стан, все працює. Резина 70/80%
Причеп на сафах і нітраксах. Резина 60%. Документи впорядку. По документах контейнеровоз. Тара п'ять тон.
повна маса 33550 кг; власна маса 6550 кг.
Паливна цистерна, 5 секції (12100+7200+4000+8200+10100) тара 6650 кг!!! Ося BPW EKO , під 'ємна вісь. Ходова в ідеальному стані, обслужена 100%. Заводський сертифікат,ЕКМТ, свідоцтво повірки, свідоцтво DIEX до 06.06.2025 в наявності. Залишок шин 70%, можливий продаж по перерахунку з ПДВ.
Причіп на інтраксах Осі SAF Дискові гальма Великий кузов ( добре підійде під соняшник) За додатковими фото і відео звертатись за номером телефону
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тривісний напівпричіп самоскид із сталевим кузовом SCHWARZMUELLER SK Дані тягача: 3-х вісний 4500 мм = максимальна відстань від передній край тягача до центру сідла 2,240 мм = передній радіус повороту 1900 мм = макс. ззаду на радіус повороту Без будь-яких додаткових робіт на тягачу Вагові характеристики: Повна маса автопоїзда (реєстраційна) – 40 т. Повна маса напівпричепа (технічна) - 39 т. Припустиме навантаження на осьовий візок (технічна) – 27 т. Допустиме навантаження на зчіпний шворінь (технічна) – 12 т. Вантажопідйомність біля 33 т. Власна маса прибл. 6200 кг. Розміри: Внутрішня довжина приблизно 7,350 мм внутрішня ширина близько 2.330 мм Внутрішня висота близько 1640 мм Об'єм завантаження близько 27 м? загальна ширина макс. 2,550 мм Навантажувальна висота в порожньому стані над сідельно-зчіпним пристроєм прибл. 250 мм Висота сідла тягача робоча 1200 мм Рама: Змінний зчіпний шворінь діаметром 2". Повністю зварна конструкція із сталі Naxtra, поворотним валом самоскидного кузова із надміцного виконання сталі та конструктиву, оптимізована вага. Шасі: Пневматична підвіска з автоматичним зниженням рівня з допомогою індуктивного датчика і відкриванням запірного пристрою через поворотний перемикач. Опорні стійки: Механічні металеві 24 т., вітростійкі, з низькими експлуатаційними витратами, управління з одного боку, модель нової генерації (дозволено від’єднання тягача у завантаженому стані). Осі: SAF-Intradisc-B9 Off-Road (підсилені) Пневматична підвіска з агрегатами, що мають низькі експлуатаційні витрати, дискові гальма з діаметром диска 430 мм 3 фіксованих осі з навантаженням по 9 т. Міжосьові відстані - 2 X 1310 мм Передня вісь з автоматичним підйомом. Піднімається і опускається в залежності від навантаження з примусовим зниженням, вкл. інтегровану на обмеженій швидкості опцію «Допомога при рушанні» з клавішею приводу в кабіні тягача(клавіша встановлюється окремо) або за допомогою короткочасного триразового натискання на гальмі
ТОРГ БІЛЯ ПРИЦЕПА
Володію 1 рік обслужений не порваний тент не тече новий масляний шланг осі bpv обслужені нові підшипники сальники, дискові гальма, супорта обслужені abs працює, новий кран рівня підлоги. Тара 6.200, 56м куб алюмінієва рама та кузов підлога рівна гума 2 колеса 50% 4 колеса нові Зачепив і в роботу. Можливо продаж разом з комплектом гідравлики для МАN . Є жовтий сертифікат
Продаю свій напівпричіп, стан дуже добрий, все працює без нарікань, резина дуже добра, тент майже новий, підлога в ідеалі. можливий продаж з ПДВ. Продаю також інші мої авто: тягачи та напівпричепи бочки. З усіх питань пишіть або телефонуйте на WhatsApp.
Дуже гарний, сан на нові резині, нові тормозні диски колодки, амортизатори сухі, тент цілий, підлога ціла,пригнаний 7 місяців назад, укр реєстрація, підйомна передня ось, може бути на обмін на самосвальний напівпричеп з кубатурою не менше 35кубів
напівпричіп на повному ходу. пригнаний з Німеччини. працював по Україні пів року(сезон кавунів) з тих пір стоїть так як моя специфіка роботи з бортовими напівпричепами. вся ходова перебрала все необхідне замінено. подвійна підлога.тара з ман тга 14т.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?