Продам свого надійного друга мотоцикл Shineray X-Trail 250, 2018 года року, який куплявся у офіційних дилерів в Одесі, магазин Мотоком. 232 кубічних сантиметра, 18 к.с. Реальний росхід 3,5 літри на 100 км, з груженими кофрами до 4.8 літри. Технічні характеристики розписувати не буду, вони є в інтернеті. Я являюсь першим власником. Цей мотоцикл повноцінно можна рахувати туристом, навіть використання для дальніх поїздок його не лякає. За час експлуатації критичних ремонтів не відбувалось, вчасно завжди мінялось масло , не більше 2000 км потім заміна, завжди лився офіційний Мотюль. Повного баку з пасажиром чітко вистачає на 300 км, якщо їдеш сам то і більше. Пройшов він своїх чесних 14405 км з 22.08.2018 і дотепер, пробіг не зматувався, експлуатувався обережно. Зараз на ньому стоїть, нова задня покришка Shihfa 110/90/17, новий супорт, головний циліндр, тормозна жидкість, нові колодки заднього колеса, 2000 тому була заміна цепа на SFR, який є дуже практичний і мало тянеться, 400 км тому замінив масло, також стоїть нова лампа дальнього світла.Із допів є також захист рук, трохи коцаний, але функції виконує. Як і в кожному мотоциклі є бока - ліве перо трохи є скол внизу. Даний мотоцикл підійде для недосвідченого райдера так і того, хто просто хоче їздити на 2 колесах. Причина продажу банальна -перехід в іншу кубатуру. Продаж не терміновий, тому писати а давайте за 900 і 1000 не варто. Також є на продаж до нього мотокофри, дуже місткі, ціна за 2 кофри 8000 грн на фото вони чорні. Світлі кофри не продаються. Всі документи в наявності, продаж тільки з повним переоформленням, в ДТП не бував , не перекрашувався, весь пластик рідний. Ізнос передньої покришки до 40 %. Мотоцикл дуже простий в обслуговуванні ,їде як на 92, так і на 95 бензині. Покупкою людина буде точно задоволена. Торг присутній, мінімальний, аргументований біля мотоцикла. Наложеним платежем не висилаю.
Продаю shineray tricker 250 в хорошому стані,можливий обмін, !Присутній торг!. По технічній частині без ніяких нарікань( всі розхідники замінювалися вчасно, на запчастинах не економили ). Для більш детальної інформації дзвоніть або пишіть
Без падений. Состояние гуд. Карбюратор Микуни. Багажная система. Резина Митас (чехия). Обслужен. Замена масла Motul по регламенту. 1 хозяин.
З моменту дебюту X-Trail 200 минуло більше 3-х років. За цей час ми почули різні думки щодо моделі. Деякі її лаяли і продовжують робити це і зараз – ну, на здоров'я. Багато хто вважав її негарною копією "Гуся" - це взагалі даремно, тому що з точки зору і техніки і ціни Гусь "десь в небі", а X-Trail набагато більш приземлений і в прямому і переносному сенсах. Проте найбільше було тих, хто голосував за цей мотоцикл своїми кревними. Їм-то ми і вдячні за покупку і думки і критику. Вона була корисною для розуміння недоліків моделі, обґрунтованої для її вдосконалення. У період 2018-2019 років ми вже зробили ряд кроків щодо деяких технічних доопрацювань та змін. Але тільки в моделі зразка 2020 року ми змогли реалізувати найважливіші та важливі вдосконалення. Чому саме зараз, а не раніше? Причина полягає в тому, що втілення в життя будь-якої значної технічної зміни це складний процес для самого Виробника.
Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71.5 х 62 Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження, верхнє розташування розподільного валу (OHC) з ланцюговим приводом та балансувальним валом (тип двигуна 172FMM) Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності JASO MA 2; API не нижче SG, SH Рекомендований продукт: MOTOREX Formula 4T 15W50 Ступінь стиснення 9,0:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення АКБ 12V 7А (AGM-батарея) Система запалювання Електронне Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 19,8 /7500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 20,2 / 5500 КПП 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження з внутрішнім балансувальним валом Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 92 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів повітряного охолодження (залежно від сезонності) Ступінь стиснення 8,9:1 Об'єм, куб.см 197 Система електроживлення АКБ 12V 6,5А (AGM-тип, що не обслуговується) Система запалювання Електронне Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 14,8 /7000 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 15 / 5500 КПП 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм - 2070; Ширина, мм - 870; Висота по сідлу, мм - 810; Висота, мм - 1100; Колісна база, мм - 1380; Споряджена маса, кг - 133 ХАРАКТЕРИСТИКИ Деревина, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження, верхнє розташування розподільного валу (OHC) з ланцюговим приводом (CB-engine) Крутний момент, Нм/об.хв. 12/7500 Ступінь стиснення 9,5:1 Об'єм, куб.см 149,4 Система електроживлення АКБ 12V 7А (свинцево кислотна батарея, що обслуговується) Система запалювання Електронне (CDI), Електростартер та механічний кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 11 /7000 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 12 / 7500 КПП 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід, маркування ланцюга 428H, марка ланцюга CHOHO Задні гальмівні механізми - Барабанний з механічним приводом Підвіска задня - Маятникова із пружинно-гідравлічними здвоєними амортизаторами Підвіска передня - Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами Передні гальмівні механізми Дисковий з однопоршневим супортом, гідравлічний Колісні диски Алюмінієві легкосплавні Максимальна швидкість, км/год 98 Вітрата палітра, л/100 км ?3 Вантажопідйомність, кг 180 Кліренс, мм 230 Розмір шин передні/задні 3.00-18 / 4.10-18 марка шин - KENDA Об'єм паливного бака, л 13,7 ЗНАЧЕННЯ ПАКУВАЛЬНИХ РОЗМІРІВ МОТОТЕХНІКИ Довжина, м 1,69 Ширина, м 0,46 Висота, м. 0,88 Вага, кг 145
Продаю срочно! Покупался в салоне 2017г. Я второй владелец. Пробег 24000 был при покупке, сейчас 26500. По мотоциклу нюансов в работе нет, работает на 100%. Единственное но: колхоз маслосъемного колпачка, в отсутствии его наличия где либо (кто разбирал тот знает), потому немного выдавливает масло наружу. Если вы моете мото не так как я, 2 раза в год, то Вы не заметите масла. Ни разу не подводил. Ездил практически всегда по дороге (не юзал как Эндуро) О аппарате: Колёса 19, 21 Покрышки: гибридные (50х50) Mitas E07 2021г. Переднюю желательно поменять. Но сезон доездит. Цилиндр и поршневую поменяли на 24к пробега. Масло Comma Фильтр Hiflo131 Цепь DID520 VX3 с замком FJ и звёзды ЈТ (в базовом соотношении) менял в конце сезона 2021. Топ защита рук. Руль алюминиевый 22 с толщиной стенки 5мм. с съемной перемычкой. Аккумулятор новый (2 недели) Всё остальное родное. Сальники не текут. Перед сезоном обслужен полностью. Замена масла, фильтров, регулировка клапанов. Добавка: 1. Два usb гнезда ЗА 2. Доп свет: две по 18W (выведены на доп. кнопку расположенную на руле) 3. Синий яркий ходовой огонь, подключен через доп. блок с пультом ДУ. 4. Сигнализация, 2 брелка Все подключено через тумблеры на приборке, в штатную проводку кинул отдельно плюс с аккумулятора. Диски хромированные. Еще 1 целый отдам передний. Также отдам чехол для него. Покупался тем летом за 2200 Продажа по генеральной доверенности (у нас нет МРЕО) Торг только обоснованный, но я и так рассказал всё. За доп.плату Хорошему покупателю что-то залетит в подарок. Есть еще мотогарнитура для 2х шлемов (t-com) Экипировка (черепаха, шорты, мотокуртка, наколенники) И 2 шлема.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?