- 210 тис. км
- Миронівка
- Бензин, 1.8 л.
- Автомат
Власник, володію авто півтора року, проїхав 20 тис км. Можливий обмін на хетчбек на автоматі. Хороший технічний стан, замінено дуже багато деталей за час володіння. Повністю замінена ходова спереду та позаду, а саме: 4 стійки, відбійники, майже всі сайленблоки, шарові, наконечники, стійки та втулки стабілізатора, нижня опора двигуна. А також відремонтована кермова рейка, відремонтовані задні супорта (замінені тормозні циліндрики з сальниками та пильниками), замінена тормозна рідина. Замінений розширювальний бачок на антифриз. Новий акумулятор. До мене повістю відкапіталений двигун. Не бере ні грама масла ні при спокійній їзді, ні при агресивній. Тоді ж замінений ГРМ. На сьогодні має 3 міточку на натяжнику. За період експлуатації ні разу не висвічувався "чек", у червні був в офіційного дилера ніяких зауважень ні по електроніці, ні по двигуну, ні по трансмісії немає. Салон в охайному збереженому стані. Стікла рідні, окрім лобового. Дуже динамічне та одночасно економне авто. По трасі до 120 км/год в районі 7 л Кузов без вм'ятин та подряпин, авто в рідній фарбі, окрім бамперів та задніх крил, без шпаклівки. Передня частина має сколи від гравію, а також сколи по арках, та задній частині даху авто. Коробка передач сухa DQ200, DSG7-ступінчаста, питань по ній теж не має, за весь час експлуатації ні разу не "пнулась", не перегрівалась. 2 комплекти ключів, також стоїть сигналізація. В авто не палили, по полях-болотах не їздили, пробіг трасовий. Оригінальний здвоєний вихлоп з красивими насадками. По днищу все ціле, без корозії, стоїть металевий захист двигуна. В комплекті зимова гума (без дисків) 215/55/17 а також повнорозмірна запаска 400 км тому замінено масло Motul, фільтра та нові свічки. Авто до продажу не готувалось, в експлуатації майже кожного дня.