є гідравлічне зчеплення, стан ідеал, пробіг 6600, на ходу.
ТЕРМІНОВО!!! мотоцикл новий все працює всі деталі по телефону
Мотоцикл було куплено рік тому. В останніх числах листопада 2021 року. Мотоцикл 2021 року виробництва. Один власник. Пробіг 1500–2000 км. Можна сказати лише після обкатки. Стояв у сухому гаражі більшу частину часу. Мотоцикл не разу не падав на землю. З мінусів: -На мотоцикл ставилася потужніша ніж із заводу лампа ближнє дальнє світло. Або її погано поставили, що вона випала чи відірвалася не знаю. (на фотографіях видно) Ціна ремонту якщо вона відірвалася думаю від 200грн. максимум до 500 грн. -З вихлопною на виході з двигуна злізла фарба.
Дитячий квадроцикл Spark SP150-5 має мотор об'ємом 149 см кубічних. Максимальна швидкість, яку розвиває квадроцикл - 60 км на годину. Витрата палива на кожні 100 км - 3 л, при загальній місткості бака 2,2 л. Потужність, к.с. - 9,3 Робочий об'єм, см? - 149 Тип двигуна - Чотиритактний 1- цилиндровий карбюраторний Трансмісія - Варіатор Система охолодження - Повітряне Максимальна швидкість - 60 км/год Довжина, мм - 1380 Ширина, мм - 765 Висота, мм - 630 Колісна база, мм - 1150 Споряджена маса, кг - 113 Корисне навантаження, кг - 90 Об'єм паливного бака, л - 2,2 Панель приладів - Комбінована електронна з графічним дисплеєм: спідометр, одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикація номера передачі, нейтраль, рівень палива, індикатор заряду АКБ, дальнє світло Передня оптика – Фари фігурні, зі світлодіодами. Габаритні вогні із світлодіодами. Покажчики поворотів Задня оптика - Задній ліхтар навісний комбінований
Квадроцикл Spark SP200-3 має мотор об'ємом 177 см кубічних. Максимальна швидкість, яку розвиває квадроцикл - 65 км на годину. Витрата палива на кожні 100 км - 3.20 л, при загальній місткості бака 3,5 л. Габаритні розміри Довжина, мм 1860 Ширина, мм 1100 Висота, мм 1140 Колісна база, мм 1150 Споряджена маса, кг 193 Корисне навантаження, кг 150 Об'єм паливного бака, л 3,5 Комплектація Панель приладів - Електронна кольорова: спідометр, одометр, облік добового пробігу, тахометр, індикація номера передачі, нейтраль, рівень палива, індикатор заряду АКБ, дальнє світло. Передня оптика – Фари фігурні, зі світлодіодами. Габаритні вогні із світлодіодами. Задня оптика - Задній ліхтар навісний комбінований: гальмо, габарити. Протиугінна сигналізація - З функцією дистанційного запуску двигуна. Сидіння - Мотоциклетного типу, однорівневе, напівм'яке Підніжки водія - Платформенного типу з антиковзаючими накладками
Шкода продавати але потрібні кошти. Їздив дуже мало,один сезон лише по дорогах . На бездоріжжя не виїжджав.Сумка-кофр в подарунок( вміщається шолом ).Можна легко знімати завдяки швидкозйомним защібкам і носити на плечах, як ранець. Мот дуже класний і потужний. Ніяких проблем не виникало. Також для тих ,хто хоче придбати новий мот скажу, що ціна нового це лише старт. Рекомендую відразу замінити масло на якісне , Motul 5100 10W-40 це близько 1000грн за 1,2л, якщо купуєте новий не в своєму регіоні - доставка близько 5-7 тисяч, і що найважливіше потрібно 2-3 дні, щоб довести байк до ладу( проізолювати надійно проводку, посадити деякі болти на фіксатор різьби, щоб не погубити, перевірити всі з'єднання , бо збираються такі байки аби як і купуючи новий з думкою сів і поїхав, то зовсім не так, як показує практика.) Свій мот довів до ладу відразу ж,як загубив болт захисного кожуха ланцюга. Був в шоці коли почав перевіряти всі з'єднання , в особливо коли зняв пластик і дібрався до проводки. Все аби як. Потратив 3 дні ,щоб то все зробити якісно. Замінив масло відразу ,потім на 500км. і наразі на 1500км. Купував Motul 5100 - 4л,( 2800грн) То ж за свій байк ручаюсь на 100%, що нічого ніде не відпаде чи загубиться,бо звик робити все до ідеалу ,не поспішаючи і якісно. SPARK SP300T-1 - отримав жвавий бензиновий, 4-х тактний, ZS171MN (PR300), OHC двигун з такими технічними характеристиками: 1-циліндровий, 2-клапанний, з верхнім розташуванням клапанів наявність антивібраційного балансувального валу 21 кінських сил 21 / 8500 к.с. / при об./хв. за подачу палива відповідає дросельна заслінка (карбюратор) 271 кубічних сантиметрів комбінована система охолодження повітрям та олією.
Продається мопед/скутер – Spark SP125S-15. Був куплений два сезони тому новим. Проводилося регулярне ТО (заміна мастила кожну 1000 км та заміна повітряного фільтру кожні 1200 км) (мастило Motul 15w-50). Нещодавно були відрегульовані клапани. Також було замінено масло в редукторі (Fuchs 75w-90). Заводиться та працює дуже добре. Скутер має об?єм 125 куб. см. (8 к.с. та вагу 83 кг), але для свого об?єму та ваги їде бадьоро. Спереду стоїть дисковий тормоз. Був встановлений якісний галоген для кращого освітлення. Також був встановлений новий акумулятор. Гума у відмінному стані. Середня витрата пального 2.8 л на 100 км. Скутер стоїть на обліку.
Мотоцикл 2025 року, в хорошому стані, пробіг 6800, маятник цілий, не "бананом". Передня вилка суха, не крива, обкатку пройшов акуратно, всі 1500 км їздив сам і не більше 70 км/год. Масло міняв вчасно кожні 1000 км. Мотоцикл з повним переоформленням.
продам мотоцикол в ідеальному стані все працює ідеально вся електрика світло все ідеал пишіть, телефонуйте все розкажу покажу
Мот в нормальному стані є сліди використання.Старався доглядав мастило міняв кожну тисячу бувало і меньше. Зробив запил головки замінив диски щеплення(це було не обовязково)мотор в середині ідеально чистий стружки не було.Мастило ніде не тікає.Резина перід зад відїзде ше багато зірки та ланцюг також ше поїздять Не люблю цокіт пластику тому де міг поставив уплотнітєль шоб нічого не тряслось замість резинового патрубка поставив алюмінієвий щоб не тріскався.Лед фара світло класне Можливий обмін на щось потужніше або цеїж кубатури. Переоформляється,Страхівка дійсна ще рік. Торг присутній коло бака мота.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?