Тип двигуна SK162FMJ, 1 циліндр, 4Т, 2 клапани, повітряного охолодження Робочий об'єм (см3) 149 Макс. потужність (к.с/при об/хв) 12,5/8500 Система живлення карбюратор Система пуску електростартер, кікстартер КПП/головна передача механічна, 5-ступінчаста / ланцюг Рама трубчаста сталева Передня підвіска телескопічна вилка Задня підвіска маятникова, два амортизатори Гальма, передній/задній дисковий / барабанний Шини, передня/задня 2,75-18 / 3,00-18 ДхШхВ (мм) 1680х450х860 Колісна база (мм) 1240 Висота сидіння (мм) 825 Суха вага (кг) 105 Корисне навантаження (кг) 150 Паливний бак (л) 15 Максимальна швидкість (км/год) 90 Доступні кольори Синій/чорний Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 12 місяців або 5000 км пробігу.
Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з розташуванням клапанів у головці блоку циліндрів DY172FMM Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 249 куб. см. Максимальна потужність 15 к.с. / 8000 об. хв. Система запалювання Електронне СDI Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Повітряно-оливне Трансмісія Коробка передач 6-ти ступінчаста (1-N-2-3-4-5-6) Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1340 Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка Розмір задніх шин 130/70-17 Розмір передніх шин 110/80-17 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 150 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 1,2 Середня витрата палива, л/100км 2.8 Довжина, мм 2095 Ширина, мм 770 Висота, мм 1105 Висота по сідлу, мм 760 Об'єм паливного бака, л 16 Вантажопідйомність, кг 150
Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів та балансувальним валом 167FMM Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 223 куб. см. Максимальна потужність 16,3 к.с. / 7500 об. хв. Система запалювання Електронне СDI Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряне Трансмісія Коробка передач 5-ти ступінчаста (1-N-2-3-4-5) Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1350 Підвіска задня Маятникова з двома амортизаторами Підвіска передня Телескопічна вилка Розмір задніх шин 120/80-17 Розмір передніх шин 90/90-17 Гальмівна система Задні гальма Барабанний механічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 122 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 1 Середня витрата палива, л/100км 2.8 Довжина, мм 2010 Ширина, мм 790 Висота, мм 1100 Висота по сідлу, мм 780 Об'єм паливного бака, л 12.5 Вантажопідйомність, кг 150
Тип мотоцикла Дорожній легкий Робочий об'єм двигуна, см3 120 Максимальна швидкість, км/год 85 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 11 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,8 Висота по сидінню водія, мм 780 Колісна база, мм 1200 Конструкційна маса, кг 85 ДВИГУН Модель двигуна 1P52FMI Номінальна потужність, кВт (к.с.) 5,5/7,5 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня, мм 52,4*55,5 Максимальні обороти колінчастого валу, об/хв 7500 Кількість та розміщення клапанів 2, верхнє Розміщення розподільного валу Верхнє Балансувальний вал Ні Система подачі палива Самоплив Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1920?775?1080 Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 12 місяців або 5000 км пробігу.
Купляв новим в салоні Мото-Мото на Перова Одразу було замінено мастило на мотюль і весь період обкатки пройшов на ньому і до тепер. Замінено противотуманки на лінзовані які нікого не сліплять, а світять краще. Також встановлено гучний сигнал, який допомогає в критичних ситуаціях вас помітити швидше. За мотоциклом дивився та вчасно обслуговував. Перший мотоцикл після довгої перерви, тому ставився обережно, продаю бо хочу на наступний сезон щось потужніше
продам свій перший новий мотоцикл, він одразу із заводу, їздить по любих типах доріг, 1,5-2 літрів на 100 км по місту і трасі, масло поміняне на саме дороге яке було, ні разу не падав на ньому, продаю бо хочу вже чопера. Перший власник, перша реєстрація
Мотоцикл в гарному стані, бережне використання,гарно доглянутий, масло мінялось вчасно, ендуро і болота мотоцикл не бачив, з зробленого це герметизація воздушного фільра,додаткове світло,заміна поворотників,зеркал, нічого не гримить не стучить, завів і поїхав, за деталями дзвоніть/пишіть.
Продам мотоцикл Spark sp-27 На повному ході! Стоїть вихлоп, мінялися дзеркала, ланцюг Є дефект по ручці переднього гальма під заміну, а також на ручці газу Можливий торг Пробіг майже 6000 Олія змінювалася на 5100 Решта в лс
Мотоцикл, пройшов обкатку, замінив ланцюг на DID 520, посилений сальниковий, щоб не займатися постійними натягами ланцюга, перед зборкою промащенні всі вузли.В загальному мотоцикл класний на свій клас Більш детальніше по телефону
Spark 250 R32 — двигун у відмінному стані. Олія лилася лише Motul 10W-40. Пробіг чудовий (6300), апарат обслуговувався вчасно. Із робіт по мотору робилося лише регулювання клапанів пару разів. Апарат пару разів падав, але нічого значного немає: один раз на лівий бік, інший раз — на правий. У подарунок йдуть новий карбюратор PWK 32 та абсолютно новий прямоток SC Project. З мінусів: На стоковому вихлопі відпало кріплення глушника, відсутній вітровик, а також немає накладок на дугу.
Мотоцикл у хорошому відмнному стані,посністю справний, без жодних нюансів. Сів і поїхав — вкладень не потребує. Масло мінялося вчасно та навіть частіше, ніж рекомендується: під час обкатки на 200, 500, 800 та 1000 км; після обкатки — кожні 1000 км; остання заміна була 300 км тому (на пробігу 3300 км). Мотоцикл експлуатувався дбайливо, нічого не ламалося і не потребувало заміни. Двигун працює рівно, коробка передач перемикається чітко, ходова без сторонніх звуків. Готовий до будь-яких перевірок. Детальніше — телефонуйте або пишіть.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?