Мотоцикл в доволі непоганному стані, потребує не великого ремонту вилки, масло заміняв кожні 800км, поставив нову цепку, нові зірки, нову резину, новий демпфер, нові резинки демпфера, мотоцикл в робочому сів поїхав, всі питання які турбують по телефону.
Тип мотоцикла Дорожній легкий Робочий об'єм двигуна, см3 144 Максимальна швидкість, км/год 90 Кількість місць Двомісний Вантажопідйомність, кг 150 Об'єм паливного бака, л. 13,0 Номінальна витрата палива, л/100 км 2,2 Висота по сидінню водія, мм 780 Колісна база, мм 1250 Конструкційна маса, кг 110 Приладова панель Комбінована. Механічний спідометр, індикація: номер передачі, дальнє світло, повороти, вхідний дзвінок. Передня оптика Фара вбудована в обтічник, з лампою розжарювання. Покажчики поворотів з лампами розжарювання. Задня оптика Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо, габарит, зі світлодіодною матрицею. Покажчики поворотів з лампами розжарювання Протиугінна сигналізація Нема Сидіння Спортивного типу, напівжорстке, дворівневе, повної довжини Блокування повороту керма Замок на стійці керма Блокування замка запалювання Нема Задній багажник Повнорозмірний Кофр для мотошолома Нема Комплект інструменту (зип) Стандартний Захистна накладка на глушнику Фарбована Захистна накладка на випускній трубі Нема Дуги безпеки Нема Захист ніг пасажира Нема Підніжки водія Невідкидні Підніжки пасажира Відкидні Додатково Гофровані чохли на стійках передньої вилки Модель двигуна ZS161FMJ Номінальна потужність, кВт (к.с.) 8,6 / 11,7 Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92 Тип охолодження Повітряне охолодження Діаметр циліндра, хід поршня, мм 61 / 49.5 Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 8500 Кількість і розташування клапанів 2, верхнє Розташування розподільного вала Верхнє Балансувальний вал Нема Система подачі палива Самоплив Паливні фільтри Змінний сітчастий (паперовий) на паливопроводі Повітряний фільтр Багаторазовий поролоновий Масляний фільтр Полімерна сітка Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 0,7 Тип моторного мастила Напівсинтетичне моторне мастило класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів Коробка передач Механічна 5-ступі
У продажу мотоцикл Spark sp150r-22. За час мого володіння мотоцикл зазнав наступних змін: ліва сторона з поворотниками, кермо, зірки, ланцюг, ручка зчеплення, трос зчеплення, сальник у вилці. Максимальна швидкість у цього мотоцикла з цими зірками 120 км. В цілому мотоцикл експлуатувався правильно і розумно. Звук вихлопу з заводу дуже гармонійний, він басистий і одночасно не гучний. Особисто я замінював масло кожні 1000 кілометрів 10W-40. З тюнінгу на цьому мотоциклі були замінені ручки (гріпси) на оригінальні іспанські PROGRIP 709, досить зручні. Гума нормальна як спереду так і ззаду. По електриці працює абсолютно все. Пишіть свої питання або телефонуйте на (Whatsapp, Viber). Хто потребує більше фото або відео, звертайтеся. Торг ПРИСУТНІЙ!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?