- 200 тис. км
- Сарни
- Не вказано
- Не вказано
продам скутер в відмінному стані сів і поїхав деталі за номером
Авто технічно справне. Вмонтована андроїд магнітола. Комплект коліс.
Чудове, не вибагливе авто. Добрий стан. Власник з 2018 р., встановлене ГБО, вписане в техпаспорт. Своєчасне обслуговування, проведена заміна оливи двигуна, фільтрів на 218 т.км. Розхід по місту до 10 л. газу. Літня резина в подарунок.
Авто в максимальной комплектации.Торга нет, обмена нет!!!Все вопросы по телефону.
Один власник Авто в хорошому стані, салон акуратний Пробіг реальний Проста в обслуговуванні, економна ( 7л на 100км) Є зимова резина, віддаю з автомобілем
ID 18898 Позашляховик в хорошому стані. Обслуговувався згідно регламенту. Встановлене вебасто та ГБО. Встановлені посилені залізні передній та задній бампер. Підігрів передніх сидінь, кондиціонер. Авто дуже прохідне. Блокування дефференціалу. Ходова частина та технічно авто в чудовій формі! Можливий продаж в кредит. Запрошуємо на тест драйв!
Я другий хазяїн. Придбав цей автомобіль у 2013 році з пробігом 140 тис. км. Наразі пробіг становить 285 тис.км (це гарантовано точний пробіг). Автомобіль у хорошому технічному стані для цих років. Запчастини змінювалися лише на оригінал. Є список проведених робіт за всі роки експлуатації. Дорожній просвіт трохи збільшений, ззаду проставки під пружинами 20мм, спереду посилені пружини від дизельної версії, також встановлена ??гума 225х70хR16 (трохи вище від оригіналу). Система повного приводу в повному порядку, також на передні маточини додатково встановлені ХАБ AVM для зменшення зносу передньої трансмісії при русі на задньому приводі, а також зменшення витрати палива. Цим автомобілем можу розповісти все повністю т.к. є його власником вже 11 років. У 22-му році був приліт "граду" поряд з авто, осколками був попереджений капот, праве крир, фари, лобове скло, радіатори. Лобове скло та радіатор охолодження ДВЗ були замінені, все інше не чіпав. Пошкодження не є критичними для експлуатації авто, впливають в основному тільки на зовнішній вигляд. Автомобіль продається у зв'язку з виїздом із країни. З будь-яких питань найкраще зв'язуватися за Вайбером, Телеграмом або Ватсапом.
Дуже хвацький, економічний, комфортний мотоцикл. Зрозуміло що це не спорт байк, і на мото перегонах ви на ньому не поїдете, але в нього є багато інших плюсів: Дуууууууже комфортне сідло як для водія так і для пасажира, я б навіть сказав диван у світі мото Він маневрений і переміщатися у заторах на ньому це прямо кайф Дуже багато хто від нього в захваті на світлофорах ???? і ставлять лайки в повітрі Жорсткість заду регулюється ДВОМА а не одним амортизатором, можна як в розвалку їхати так і в тонусі, залежить від того як ви любите В нього доволі приємний звук на низьких обертах, на дорозі навіть проскакує мисля що їдеш на харлеї)) Саме головне, бак 9л+ і вистачить цього в міському циклі на 360-400км в залежності від того як ви його крутете звичайно. Єдиний недолік, є вмятина на баку видно на фото. Коли купляв його мав на у планах виправити, але до цього не дійшло, тому другий сезон почав так само. Взяв його в тому році на 13000 В тому році, регламентні роботи На 14000 Заміна резини перед та зад Гальмівні колодки спереду Лампа галоген на потужний ЛЕД На 15000 Заміна мастила/фільтру Тросик счеплення Тросик спідометру Змащення цепі, кожні 500-1000км залежно від погоди Дуже рекомендую!!! Сам пересідаю на потужнішу ямаху. Продати не кваплюсь, тому абсурдні ціни не пропонуйте! Торг. площадки, йдіть за кораблем! Є питання, дзвоніть або пишіть. Вайбер, телеграм активні
Повністью обслуговане авто. 2 літри, автоман, пробіг 271620км (авто володіємо 5 років) гбо\бензин, задут в раптор (любимо їздити по гриби на рапторі не залишається подряпин від гілляк). На 230000 прогар клапана, як наслідок заміна клапанів, цепки повне ТО двигуна. Регулювання клапанів своєчасно. Торг розумний біля авто. Площадки, перекупи прохання не турбувати.
Гаражне зберігання. Виїжджав у вільний час вечорами покататися містом. Кастомний вихлоп, ксенон, заниження. Позаду 280 гума
Особистий мот. У чудовому стані. ручки+грипси+дзеркала kuryakyn. Kuryakyn бічний захист + phillips діодні ходові вогні. Гальмівні армовані шланги + плаваючі диски Galfer. Вихлоп Cobra. Діодна фара. GIPRO ATRE G2 - додатковий індикатор передачі + обман 1-2 передачі (один раз включав, в останній час їздив у стоку) 280 metzeler. Сидіння перешите справжньою алькантарою. Мотоцикл мій. Стан відмінний. Терміновості та необхідності продати немає. Хто хоче ефектний мот у відмінному стані – велком.
Продам свій мотоцикл. Дуже хороший варіант для тих хто шукає для себе. Проведено повне ТО усі фільтра! Ланцюг змащується постійно, стоїть захис та кріплення для кофрів, поставив дорогу розетку, захист рук, захист радіатора. Мотоцикл готовий для дальніх поїздок. Зроблені кріплення під додаткові баки усе знімається. Без перебільшень стан ідеал! Пробіг оригінал!
Автомобіль в нормальному стані, гнилуватий по дну, працюють всі конопки, люк не протікає, відрестварована турбіна, відремонтована ходова, роздатка не гудить. Все працює як і має працювати. Обміняю на Jeep Cherokee Xj
Хороший, надійний автомобіль, в дуже доброму стані. В експлуатації з 2009 року.
0881 Suzuki GSX-S 750 Рама: сталева Двигун: 4-циліндровий, 4-тактний, рядний Робочий об'єм: 749 см? Охолодження: рідинне Кількість клапанів на циліндр: 4, DOHC Система подачі палива: інжектор з SDTV Тип запалення: транзисторне Макс. потужність: 114,0 к.с. (84,0 кВт) при 10500 об/хв Макс. крут. мом.: 81,0 Нм (8,2 кг-м) при 9000 об/хв КПП: 6-ступенева Тип приводу: ланцюг Передня шина: 120/70ZR17 M/C 58W Задня шина: 180/55ZR17 M/C 73W Передні гальма: 2 диска, 310 мм, 4-поршневий супорт Задні гальма: 1 диск, 240 мм, 1-поршневий супорт Передня підвіска: 41 мм вилка перевернутого типу з ходом 120 мм Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором і ходом 138 мм Довжина: 2125 мм Ширина: 785 мм Висота: 1055 мм Колісна база: 1455 мм Висота по сідлу: 820 мм Кліренс: 135 мм Розгін до 100 км/г: 3,3 сек Макс. швидкість: 250 км/г Об'єм бензобака: 16,0 л Маса мотоцикла (споряджена): 213 кг Середні витрати пального на 100 км.: 4,9 л.
1123 Suzuki GSR 750 Рама: стальна Двигун: 4-циліндровий, 4-тактний, рядний Робочий об'єм: 749 см? Охолодження: рідинне Кількість клапанів на циліндр: 4, DOHC Система подачі палива: інжектор з SDTV Тип запалення: транзисторне Макс. потужність: 106,0 к.с. (78,0 кВт) при 10000 об/хв Макс. крут. мом.: 80,0 Нм (8,1 кг-м) при 9000 об/хв КПП: 6-ступенева Тип приводу: ланцюг Передня шина: 120/70ZR17 M/C 58W Задня шина: 180/55ZR17 M/C 73W Передні гальма: 2 диска, 310 мм, 2-поршневий супорт Задні гальма: 1 диск, 240 мм, 1-поршневий супорт Передня підвіска: 41 мм вилка перевернутого типу з ходом 120 мм Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором і ходом 135 мм Довжина: 2115 мм Ширина: 785 мм Висота: 1060 мм Колісна база: 1450 мм Висота по сідлу: 815 мм Кліренс: 145 мм Розгін до 100 км/г: 3,32 сек Макс. швидкість: 255 км/г Об'єм бензобака: 17,5 л Маса мотоцикла (споряджена): 210 кг Середні витрати пального на 100 км.: 5,22 л.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?