Є власником Нещодавно була вдарена З документами все добре Переоформлення у 22 року повністю переварена (можу прислати фото) Страховка є Годував 95 бензином 2 комплекти гуми
Продам японську надійність Suzuki GSF750 1992 року Має оригінальний пробіг 38 тис км Хороший стан На впевненому ходу В Україну завезений 2023 році з пробігом 20 тис Їздив 90% по трасі між містами Все працює Все оригінальне ( завод ) На пластику є царапинки В ДТП не був , рама ціла Документи в порядку , бажано переоформлення через Дію Мінімальний торг присутній Продаж у зв?язку з неможливістю користування на даний час
Продам свій мотоцикл і перший дорожник. Дуже економний та швидкий, двух циліндровий, не плутайте з Китайським одноциліндровим двигуном!!! Технічно без нарікань. Пластик весь цілий. Додатково є спойлер. Вкладень не потребує, сів і поїхав. Мотом дуже задоволений, реально перевершив моє враження, як для початківця, так і для людини з досвідом буде прекрасно! Продаю тільки із за того що хочу спробувати щось нове для себе. Можливий торг, не значний) Двигун: 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный Объем: 248 см³ Охлаждение: Жидкостное Мощность: 25 л.с. (18 кВт) при 8000 об/мин Система питания: Инжектор
Продам власне авто на впевненому ходу. Сів поїхав. Повний привід, шкіра, підігрів передніх сидінь, люк, круїз контроль, клімат контроль. Їде дуже бодро. На жорсткому бездоріжжі не використовувався, підійде для людей які активно відпочивають на природі, рибалкам, мисливцям. За іншими питаннями телефонуйте, з радістю відповім) Торг присутній тільки біля капоту. Тільки переоформлення!!! Всім гарних покупок та продажів!
Мото пригнаний з Німеччини я перший власник по Україні замінені колодки, фільтра масла, гальмівна рідина нова, карби синхронізовані, мото на свої года в гарному стані.
Надійний та комфортний позашляховик для міста і бездоріжжя. Авто в хорошому стані, доглянуте та обслужене. Двигун працює рівно, коробка без нарікань, повний привід справний. По ходовій нічого не стукає, їде м’яко та впевнено. Кузов у хорошому стані для свого віку. Салон чистий та акуратний, не прокурений, на передніх сидіннях чохли. Автомобіль не потребує термінових вкладень — сів і поїхав. Ідеальний варіант для сім’ї, поїздок за місто, рибалки чи подорожей. • Повний привід • Високий кліренс • Клімат-контроль • Електросклопідйомники • Надійний японський автомобіль Документи в порядку, тільки зняття з обліку! Торг біля авто.
Відмінний стан. Машину обслуговано. Сів і поїхав. Клімат, кожаний салон.
Офіціал, 1 власник, рідний пробіг 158 тис. км Єдиний власник з автосалону, перша реєстрація. Машина купувалася як друга в сім'ю, їздила дбайливо і по місту. Двигун — 2.0 (бензин), коробка — автомат. Постійний повний привід із понижайкою та блокуванням. Максимальна комплектація: - Шкіряний салон - Безключовий доступ та запуск (Keyless) - Електричний люк - Заводський ксенон та омивачі фар - Клімат-контроль, підігріви сидінь Машина повністю обслужена, обслуговувавя на офіціалі та авторазованому СТО. У комплекті віддам 2 ключі та комплект хорошої другої гуми.
Продам надійний мотоцикл, який повністю обслужив до сезону Повністю почищені та настроєні карби. Їх знімали, чистили, замінували всі потрібні запчастини. Робилось на сто. Замінені всі шланги топливні. Замінено мастило та фільтр, свічки. Іде гарно, вважається що це сама швидка чесотка серед однокласників ВОДЯНЕ Охолодження. Переоформлення Для новачка кращий мот. Ще і не тяжкий.
Мотоцикл притягує погляд. Все працює. Гарному покупцю бонуси до мотоцикла. Звʼязок через вайбер або через повідомлення у чаті.
Габаритні розміри Довжина 2345 мм Ширина 975 мм Висота 1310 мм Колісная база 1515 мм Кліренс 220 мм Висота по сидінню 855 мм Споряджена маса 230 кг Двигун Тип двигуна 4-тактовий, 2-циліндровий з рідинним охолодженням, рядний, DOHC Об'єм двигуна 776 куб. см Максимальна потужність 62 кВт (83 к.с.) / 8,500 об/хв Максимальний обертовий момент 78 Нм / 6800 об/хв Діаметр поршня х хід поршня 84 мм x 70 мм Коефіцієнт стиснення 12.8:1 Система живлення Впорск палива Запалювання Цифрове электронне Система запуску Електростартер Електронні системи Ttraction Control 3-х рівневий трекшн контроль Ttraction Control Mode G(Gravel) режим трекшн контролю для бездоріжжя Suzuki Drive Mode Selector 3-и режими потужності двигуна Bi-directional Quick Shift System двосторонній квік-шифтер Motion Track Brake робота ABS в повороті Rear ABS Off Mode відключаємий ABS заднього колеса Ride-by-wire електронний дросель Easy Start легкий запуск двигуна Low RPM Assist підтримка низьких обертів Трансмісія Зчеплення Багатодискове гідравлічне SCAS КПП 6 ступенева, постійне зачепленя Головна передача Ланцюгова Ходова частина Передня підвіска Телескопічна вилка перевернутого типу SHOWA, з гвинтовою пружиною та телескопічним амортизатором з повним регулюванням міри попереднього підтискання пружини і демпфування відбою, діаметр 43 мм, хід 220 мм Задня підвіска "Маятникова, з гвинтовою пружиною та телескопічним амортизатором з газовим підсилювачем та повним регулюванням міри попереднього підтискання пружини і демпфування відбою, хід 220 мм" Передні гальма Подвійні дискові, 2-ох поршневі плаваючи супорти, діаметр 310 мм, ABS Заднє гальмо Диск, 1-но поршневі супорти, діаметр 260 мм (ABS можна вимкнути) Передня шина 90/90-21 камерна Задня шина 150/70-17 камерна Об'єм паливного бака 20 л Гарантійний термін на мотоцикл - 2 роки без обмеження пробігу
Виробник Компанія "Сузукі Мотор Корпарейшн", Японія. Габаритні розміри Довжина 2390 мм Ширина 960 мм Висота 1505 мм Колісная база 1595 мм Кліренс 190 мм Висота по сидінню 880 мм Споряджена маса 252 кг Двигун Тип двигуна 4-тактовий, 2-циліндровий з рідинним охолодженням, V-Twin 90*, DOHC Об'єм двигуна 1037 куб. см Максимальна потужність 79 кВт (107 к.с.) / 8,500 об/хв Максимальний обертовий момент 101 Нм / 6000 об/хв Діаметр поршня х хід поршня 100 мм x 66 мм Коефіцієнт стиснення 11.5:1 Система живлення Впорск палива Запалювання Цифрове электронне Система запуску Електростартер Електронні системи Ttraction Control 3-х рівневий трекшн контроль Ttraction Control Mode G(Gravel) режим трекшн контролю для бездоріжжя Suzuki Drive Mode Selector 3-и режими потужності двигуна Cruise Control круїз контроль Bi-directional Quick Shift System двосторонній квік-шифтер Hill Hold Control допомога при старті в гору Motion Track Brake робота ABS в повороті Slope Dependent Control робота ABS при нахилі вгору або вниз Load Dependent Control робота ABS залежно від завантаження Rear ABS Off Mode відключаємий ABS заднього колеса Ride-by-wire електронний дросель Easy Start легкий запуск двигуна Low RPM Assist підтримка низьких обертів Трансмісія Зчеплення Багатодискове гідравлічне SCAS КПП 6 ступенева, постійне зачепленя Головна передача Ланцюгова Ходова частина Передня підвіска Телескопічна вилка перевернутого типу з повним регулюванням міри попереднього підтискання пружини і демпфування відбою, діам. 43 мм, хід 170 мм Задня підвіска Маятникова, моноамортизатор з повним регулюванням міри попереднього підтискання пружини і демпфування відбою, хід 169 мм Передні гальма Подвійні дискові радіального кріплення, 4-x поршневі скоби, діам. дисків 310 мм, ABS Заднє гальмо Диск, 1-но поршневі скоби, діам. диска 260 мм, ABS Передня шина 90/90-21 камерна Задня шина 150/70-17 безкамерна Об'єм паливного бака 20 л Гарантійнтія 2роки без обмеження попробігу
Сузукі Гранд Вітара 2008 року випуску бензин механіка 2,4 гаражне зберігання один власних сервісна книжка,не бита і не фарбована.
Один із найпотужніших і брутальніших круїзерів у світі. Цей мотоцикл — не просто техніка, а справжній muscle-bike з характером, для тих, хто хоче не просто їздити, а привертати увагу і відчувати міць під собою. Звук, зовнішній вигляд і тяга — на рівні топових круїзерів.
Продам авто Suzuki Grand Vitara. Автомобіль територіально знаходиться в Польщі - самовивіз. Автомобіль знаходиться в Польщі з серпня 2022 р. Планується продаж у серпні / вересні 2026 р. Є власником з 2014 р. від пробігу 108 000 км і можу поділитися історією авто (що, де і коли змінювалося/ремонтувалося). На даний момент пробіг 148 300 км. 01/2015 пробіг 111 101 км заміна ланцюга ГРМ + капремонт двигуна (підвищена витрата масла) на сьогодні витрата масла мінімальна, у місті нуль/ траса 100-150гр на 5000км. 03/2015 пробіг 114 000 км заміна стійок амортизаторів передніх + задніх. 04/2021 пробіг 126 232 км заміна всіх сайлентблоків + подушки заднього редуктора. 05/2022 пробіг 131 254 км заміна сальника роздавальної коробки + передній карданний вал. 08/2023 пробіг 135 100 км заміна передніх важелів підвіски + стійки стабілізатора 08/2023 пробіг 135 100 км заміна вихлопної системи + Заміна каталізатора Евро 5. 10/2023 Заміна гуми Continental AllSeason Contact 225/65R17 03/2024 пробіг 138 000 км заміна гальмівних колодок передні + задні. Заміна гальмівної рідини. Щорічна заміна масла MOTUL 8100Eco Lite 5w30 та фільтрів - 02/2026 147 800км. Є нюанси по корпусу (сколи, іржаві плями) готовий розповісти та показати реальному покупцеві, також торг доречний.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?