- 284 тис. км
- Київ
- Гібрид (HEV), 2.49 л.
- Варіатор
Гібрід, комплектація Limited з дістроніком, з цілою безпекою, рейстайлингова, дата виробництва 12-й місяць 2015року, модельний ряд 2016 року. Куплена та вжє перевзута на нову зимню гуму 215/55R17, Debica Франція, 38 неділя 2024 року. 4T1BD1EB6GU050798 на передніх дверях безключовий доступ, кнопка старт-стоп и два оригинальних ключа, додатково безпровідна зарядка спереду, спорт - єко - ev режими, камера заднього виду, потужна музика JBL, ксенонові адаптивні фари, тримається у полосі, тормозить сама на круїзі, сигналізує при різкому приближенні до авто попереду, люк, в дзеркалах с автозатемненням датчики сліпих зон, спереду підігрів та кондиціонування сидінь, задня электро шторка та для задніх пасажирів + окремий климат та підігрів сидінь для задніх пасажирів, реальна витрата палива літом та зараз по трасі 5.7-6.2, у місті 6.5-7.8... на даний тип двигуна можливо ще поставити газ ( раніше у мене на своїх гібрідах доставляв газ і був дуже задоволений). я 1-й власник по паперам в Україні - сам приганяв та сам ремонтував, пошкодження дійсно мінімальні (дивіться Vin code і порівнюйте з іншими битками та потопельниками), продаж - бо потрібен позашляховик - хочу Форд Експлорер гібрід ( можливо обмін на великий мінівен чи на великий універсал(можна і дизель) на атмосферному двигуні під газ, Sienna, Odyssey, Quest, Grand Voyager, Town & Country чи інші моделі....), технічно авто без нарікань, гібрід, двигун(свіжє мастило та всі фільтра) та варіатор працюють без зауважень. Є сколи по ЛФП після експлуатації в Америці. Є нюьанс по єкрану(тачскрін). На бамперах саме по хрому є недоліки. Кінцівка заднього крила рихтована та фарбована, новий задній бампер ( рідний сильно перекрутили та засунили в салон). Резина літня з Америки Гудьєр 2023 року. Останні 8 років катаюсь на гібрідах, зараз в сім'ї три гібрида. Дзвонить чи пишить в месенджери.
