На продаж. проект оновлення УАЗ, згідно з моїми спостереженнями, це один з найбільш якісних проектів, реалізованих за принципом необмеженого. І так Встановлено : двигун 605-й 150 кс від MB 210 . Коробка з 5 ступенiв від того ж Mercedes після профілактики- 2500уе З окремим блоком управління -1000уе Все навісне і сам двигун після капітального відновлення, пробіг 2000 км.- 2500 уе ТНВД плунжер механіка 6 мм, більша турбіна.-700 уе Вихлоп павук - 500уе теж тюнінг ,для генерації більшої потужності в кінцевому підсумку налаштований на 200 LC. Ви можете зробити більше, якщо вам потрібно. Мости підсилені- 400 уе планетарки Australia- 400уе дискові гальма в колі,- 400уе амортизатори Koni, - 800уе повнопривідний розподіл і з автоматичними зниженнями. блокування диференціала заднього моста. - 400 ун Пружини ,рессоры финсki м'які-600уе. Кастро змінено як у Мерседес- 300уе Ковані диски- 2000уе Шини Goodyear Wrangler Cevlar.-1000уе Фари чорні від Wrangler- 600уе як і дзеркала - 300 уе Люк розсувний Webasto 1200 уе Сидіння з підігрівом Bmw кабріолет- 2200 уе ремінь в задній частині сидіння. Задні від 3й ряд Lexus-400 уе. Музика Focal приблизно 3000 уе, Звук краще, ніж Lexus 200, де знаходиться Марк Левінсон. Бампери Orange Jeep оригінал- 2800 уе Передні двері вікна електичні-1200 уе Лобове скло тонований Тіплекс 300уе Дах та карти дверей перешиті- 700уе Вихлоп подвійний - 400уе. Підсилена піч для півночі-600уе Запчастин=23600 уе Роботи повязані з монтажем та налаштуванням всего цього - 8000уе +- УАЗ купувався в салоні новым 12000уе. Від нього лишелось: кузов ,рульове, частково пальмова система з ABS,та панчохи мостiв. Дах Webasto,сувный, можно встати у весь зрiст.Їзда не нагадує звичайний Уаз. Загальна сума проекту становить 40 000+ Продаж через те, що - вже наскучів. Що до можливого обміну , цікавить Виключено! бмв E53 3 літри дизель.В Колекційному стані!з пробігом до 18000. Запитання на кшталт " яка ціна щоб забрати"- одразу збільшує ціну на 500ує.
Продається підготовлений для жорсткого бездоріжжя УАЗ 469 у стані «сів та поїхав». Автомобіль повністю готовий до будь-якої експедиції та працює без нарікань. Візуальний стан кузова не призначений для виставок, оскільки машина будувалася для впевненої їзди по кущах, бруду, річках. Технічні характеристики Двигун в ідеальному стані, працює без доливання масла, обслуговується напівсинтетикою 10W-40. Встановлено газове обладнання (газ/бензин) та електронне запалювання. Мости «цивільні» та повністю обслужені, а вся ходова частина шприцюється тавотницями. Трансмісія оснащена 4-ступінчастою коробкою передач, повністю робочою роздаткою та блокуванням. Позашляхове обладнання Ліфт кузова становить майже 12 сантиметрів. Автомобіль стоїть на широкій грязьовій гумі 31 дюйм, яка змонтована на спеціально виготовлених дисках. Для складних умов встановлено стаціонарну лебідку на 8 тонн. Наявна система хайджек, що працює як потужний домкрат і дозволяє за потреби підняти кузов на 1,5 метра. Керування значно полегшене завдяки встановленому електропідсилювачу керма. Пневматична система включає компресор, ресивер та потужний паровозний тифон. Екстер'єр та додаткові аксесуари Передня частина захищена кенгурятником, встановлені протитуманні фари та додаткове освітлення. На даху розміщено посилений багажник із вантажопідйомністю до 500 кілограмів. Ззаду встановлено надійний фаркоп для буксирування причепів. Безперебійне живлення забезпечує акумуляторна батарея на 100 Ампер-годин.
Авто стоїть з початку повномасштабки. Кузов потребує відновлення, рама ціла, газова установка вписана в техпаспорт, балон 100 л., тягові пари, задній міст на соболиних напівосях (дрібношліцевих), в передньому змінено кут кастова (машина не рище), роздатка допрацьована (не вибиває),
УАЗ. Після капіталу встановлено нову приборку. Двигун працює без нарікань. Готували для ЗСУ, встановлено нові гальмівні циліндри (колодки живі)+гальмівна жидкость, головний гальмівний, бачок гальмівної жидкості (все брали не кЕтай) полагоджено великий бак, паливний фільтр, залито новий тосол. Двигун працює чудово та без нарікань. Всі мости, редуктор/поніжайка працює. Одне колесо із запаски. В наявності ще гарний комплект гуми, але потребує дисків на 16. 4 колеса 11000.
Авто у дуже гарному стані. Багато цікавої інформації .Усе розповім по телефону. Можливий обмін з моєю доплатою.
Автомобіль для любителів активного відпочинку. Офроуд пакет. Фарба Раптор. Для максимально швидкого звʼязку телефонуйте за номером ********** Вячеслав
Авто в нормальному стані , не гнилий , двигун працює нормально, по кузову присутні царапини, сколи та вздуття фарби, авто після невеликого простою, тому потребує умілих рук,з документами все добре , перегляд борщагівка
авто в нормальному робочому стані кожен день на ходу, є ньюанси по кузову, 30 000 тому робили капремонт двигуна, ,2 000 замінено мастило в коробці, роздатці та мостах (Motul), додатково нова морда (телевізор) в грунті, зимова і літня гума на дисках, позашляховий комплект продається окремо, один власник, одразу після продажу було проведено обезшумлення салону
Продам бойового друга для риболовлі та охоти 2005 року народження. Володію з 2015 року. Під капотом: Мотор 2.9 (газелевський). Двігатель відкапіталений. Встановлено ГБО Італія/турція, розхід 18/100, новий радіатор, кардани, АКБ, стартер, помпа, додаткова помпа на опалення взимку, вся підкапотна проводка нова. Силові бампери, експедиційний багажник, фаркоп, додаткове світло, пороги, лебідка (нова), тонування. Резина BF Goodrich MT брав нові, диски, запаска, гарні амортизатори. Встановлені хаби, нове зчеплення LUK. Передні сідухи від BMW 3. Є трохи музики. Коробка та раздатка працюють гарно. Викрашений в раптер (на фото є розмиви від пильци з дерева зеленої). Є пару питань по кузову, які на швидкість не впливають, але через роки 3 -4 треба буде докласти рук. Продаю бо купив нарешті тоету фортунер 4,0. Додав для розуміння рандомні фото з цінами на колеса та обвіси, що вчілому дорівнює всередньому 2300 у.о., що б було розуміння що сама машина майже в подарунок, тому торгу нема.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?