Авто в доброму стані. Тільки переоформлення . Деталь за телефоном
Авто плотность обслуженное поваренная покрашенная ходовая сделана все остальные вопрос по телефону НОМЕР
Кап ремонт всього. це гарна витривала швидкісна ласточка.з компресії 12 отмосфер всі горшки.все світє та блимає зачиняється та відчиняється Також мае сигналізацію Коробка 5 ступка фіат
Ваз 21011, двигун 1300, пробіг після капітального ремонту двигуна 1000 км. 1977. Кузов не гнилий, в порогах мовіль, одні двері пом‘яті, але даю іншу для заміни , акомулятор новий, плюс пара зимових шин з дисками,новий передній бампер. 800$, торг.
Продам жигуль 1981 року. Машина на повному ходу, все працює, двигун робе рівненько та тихо, в авто сухо та тепло. Колеса R14 що додає додатковий кліренс. МАШИНА НЕ ГНИЛА! Страховка 2026 рік, документи в порядку. Писати або дзвонити на вайбер. Авто знаходиться в селі Вища Дубечня.
газ бенз газ вписаный варить красить ненада мотор работает хорошо коробка не выбивает машина на полном боевом ходу сел уехал
Своє авто більше 15років. Нова резина з хорошими дисками. Мотор має хорошу тягу. Акумулятор майже новий. Заводиться добре, їде добре. Тонована. Просмолена. Дир не має. Не ржава. Є фаркоп. Огляд в Богородчанах.
Ваз 2101, в достойному стані, кузов цілий не гнилий, двигун після капітальної, масло фільтр ,свіжі,все робе,можливий обмін на лодку з мотором або окремо.
ваз 2101 у відмінному стані, електронне запалення, газове обладнання, оригінальний салон, не варене.
Автомобіль ВАЗ 2101. 1972 року випуску. Виготовлений для продажу в європейських країнах (Німечина). Цинкований кузов. Не бита. Покрашена у зв'язку вигоранням заводської покраски.
Сделано двигатель: Замены полностью все поршневые элементы, распредвал тайговский, укароченые шатуны, поршня с короткими юбками. Блок точился 1 раз. Голова шлифовалась. Расточены впускные и выпускные коллектора. Размер точно не помню вроде 33/37 мм. Направляющие клапанов заменены с чугунных на бронзовые. Распредвал тайговский. Кузов не гнилой. Я хозяин по ТП. Страховки нет. Езжу без нее 3 года. Масло менялось каждые 8000 максиму было 9400км. Только Манол. Антифриз. Стоят вакуумные тормаза с ваз 2110. Все колодки поменены в круг. Переднее левое новый тормазной диск. Радиатор стоит с Ваз 2110. Патрубки все с нивы. Электро зажигание. Новый стартер редукторный. КПП 5. Стойки передние и задние газомасленные. Редуктор заднего моста 2106. Передний стабилизатор двойной, и задний стабилизатор. Распорка. Центральный замок. Евро колодка под предохранители. Проводка вся перебранка, советская не новая. Електробензонасос. Електро вентилятор.Фары лёд ангельские глазки. Торпеда ваз 2106. Сиденья ваз 2107. Кавролин на полу. Не шумирована. Диски R14. Недавно менял дворники. 2 года назад поменял все тормозные цилиндры. Хорошая запаска. Домкрат. Ключ.
Машина на впевненому бойовому ходу Масло мотор не бере Колеса зимові титанові диски р14 Салон від ваз 2107 Тормоза вкруг перебрані, тормозять всі 4 колеса одночасно, ручнік працює Стоїть ГБО 2 покоління Карбюратор від ваз 2108 солекс Перід перебраний повністю, амортизатори перед і зад нові По бажанню можна поміняти гуми взаді на тягах, але можна і так їздити Машину підготував під покрас Якщо встигну пофарбую але коли пофарбую ціна буде трішки більша Їде машина бадьоро деякі іномарки ховаються Мотор стоїть 1,5 (троїчний), редуктор теж скорісний, коробка полонез
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?