Продаю свою машину, ранее отца - машина все время простояла в одном дворе и гараже. За машиной отец в последующем я, всегда следили и трепетно относились, старались лишний раз во влажную погоду не выезжать и др., на машине много не ездили, последние лет 5-6 пробег составлял не более 1 тыс. км/год так как приобрел другой автомобиль, раньше на машине ездил по паре тыс. в год - менял масло каждый год. Кузов целый, днище не гнилое, салон сделан, резине 5 лет - состояние новое, подвеска после ремонта, ГРМ и распредвал с постелью менялись 3 года назад. Продажа через переоформление.
Автомобіль технічно справний. На ходу. Від першого власника. Гаражне зберігання, машина зимою не виїжджала. Не фарбована. В 1989 р.заміна нового кузова (наразі без єдиної іржі, оброблений). Труби з нержавіючої сталі, магнітола, фаркоп.
ВАЗ 21013 1984 р.в. (У мене з 1995р. Я другий власник). Двигун 2101 (об. 1,2 л.) в 2021р. було замінено кільця, вкладиші, клапани, ланцюг, натягувач, заспокоювач, крильчатка помпи; стартеру та генератору проведена ревізія. Електронне запалювання. У 2013р. Замінено на нові зовнішні частини дверей, коробки, рамка переднього скла, лонжерони, підкрилки передніх коліс; днище відремонтовано електрозварюванням (у стик). Все це оброблено антикорозійним складом. Підвіска та тяги кермового управління в хорошому стані, поперечна тяга кермового нова; деякі пальці (кульові) порівняно недавно замінені на нові, при цьому відремонтовано маятниковий важіль. Гальма та зчеплення не турбують. Гальмівні накладки в хорошому стані. Шини в середньому стані (пробіг, камерні). Нерівномірне зношування передніх шин не помічене. Розвал-сходження перевірено приблизно три роки тому. Кап. ремонт кузова був зроблений при показанні спідометра 02300 км. Зараз пок. спідометра 53835км. Загальний пробіг 153835 на даний час. Автомобіль із 1995р. (тобто у мене) зберігався в сухому капітальному гаражі. З 23 лютого 2022р. - на вулиці.
Ексклюзив. Ідеальна сохранність. Не бита. Не фарбована. Фарба рідна. Авто з колекції.Додатково є богато оригінальних запчастин. Модель ВАЗ 21011.
Продажа по доверенности или обмен на 2108,или 2109,ВАЗ в нормальном состоянии, схождение сделано,по электронке полностью всё рабочие, АКБ новый ,мотор бодрый масло не жрет,передние колеса новые, задние лисуватые ,салон чистый и ухоженный,передние и задние амортизаторы отлично себя чуствуют,печка греет отлично,залит тосол,из новых запчастей "Редукторный стартер за 2900,датчик давления,провода до АКБ,везде новые лампочки,новая печка,новые дверные карты и ручки дверей,свежая покраска, задние стопы новые ,новые ветрозаборники, машина каждый день на ходу, с документами полный порядок,вообщем звоните пишите на этот номер
Продам ваз 21011 в хорошем состоянии, 1,3 родной мотор, 5-ти ступка фиат все передачи работают отлично, ходовая сбитая, колеса зад 15, перед 14, задний диван кожа бмв, по электрике все работает, кузов не гнилой, не давно освежался.
ВАЗ 21013 1986 р з Німеччини.Один власник .Машина в гарному стані.Не гнила.Поварена.Нові шини.Форкоп.Багажник.Підвіска зроблена.Нічого не стукає.Сів і поїхав
Автомобіль справний, на ходу, був доглянутий, звичайно є нюанси. можно особисто оглянути в любий час, по домовленості Стоїть без діла, може кому їздити по селу підійде. Офіційно переоформлений, документи в порядку. Пробіг вказано не вірно, я не знаю цієї інформації. Всі питання стосовно технічного стану, будь ласка по телефону
Машина в хорошому стані. Реально на повному ходу. Поставлене єлектронне запалювання, поміняне масло, ланцюг ГРМ, робилося для себе, двигун масла не бере. Є страховка. Продається з переоформленням.
Авто в задовільному стані. Можливий обмін.
Все доработки и установленне запчасти на автомобиль. Машина в достойном состоянии. Руль Планшайбы Переходник руля Усилитель редуктора рулевого Уселитель реактивной тяги Поворотники Диски Резина Рычаги турбоклуб Тяги рулевой Усиленый ступичный узел ( с кулаками) Маятниковый рычаг Ось нижнего рычага пара Ось верхнего рычага пара Механизм кпп Шаровые Шаровые опоры трек Руль- Амортизаторы передние(-50) Амортизатор задний (-50) Регулируемые Панара-400 Рулевой вал Гтц Гцс Цилиндр сцепления Трубка сцепления Шланг Высоковольтный провода Бочки тормозной и сцепления Фильтр воздушный Свечи Сайлентблоки(передней подвеске) Тормозные колодки Диски тормозные передние Суппорта передние Нива пружины передние Нива пружины задние Колодки задние Шланги Нива длинны Бочек расширительный-50 Шланг расширительный-30 Термостат Кран печки Шланг зад тормозов Демпфер пружин Демпфер амортизатора Лапочки поворотов Крышка бачка Лампы головного света Патрубки охлождайки Патрубки печки Шланги тормозные перед Тройник охлаждайки Трубка картерных газов Прочистка Радиаторов Фендера Гидро ручник( не установлен) Тормозной цилиндр ручника( не установлен) Ковш Крепления ковша Салазки Ремни Машина стоит 2.5 года в гараже без движения.
Гаражне зберігання весь час, оригінальний - не скручений пробіг, газу ніколи не було, всі свої роки, з моменту покупки у 1985 році, була в одного власника. Авто для своїх років в дуже гарному стані, не гнила, без іржі, була повністю оброблена(пороги, арки, двері, багажник, днище), не фарбована, все скло рідне, салон весь цілий. В зимовий час авто майже не експлуатувалось. ТО зроблено нещодавно, новий акумулятор (06.2023). Тільки повне переоформлення через ТСЦ.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?