ВАЗ 2106 раннього року випуску повністю в оригінальному стані, з оригінальним пробігом 29тис. км. Колір Дипломат. Двигун 1600. Карбюратор оригінальний Вебер. Машина в рідні фарбі, але має косметичні підкраси деяких елементів ще за радянських часів. Повністю на ходу, все працює. Зберігалася в сухому гаражі, зимою не виїжджала. Гума ссср, все скло рідне. Корозія відсутня. Продаж з переоформленням. Можливий торг, але після перегляду автомобіля.
Авто в гарному стані,кожний день на ходу, Двигун, коробка у відмінному стані 5ти Ступка, вся ходова перебрана,варить красить непотрібно газ вписаний але не стоїть , телефонуйте ящо ще щось цікавить.
Продаю татову копійку ! стан : без ржавчини, технічно більш менш справна, час від часу експлуатувалась,на ходу , масло в моторі світле. вихлопна не димить, остальне треба доводити, рульова туга новий акумулятор.
Продам ваз 2101 на ходу стоит новый редукторный стартер новые сайлентблоки рычагов сделан развал стоит центральный замок сигнализация (нужны блоки управления) по салону новые карты дверей чехлы газ бензин работает как и на газу так и на бензине по дну есть пару дырок свежая страховка по ТП Звоните пишите Торг уместен
Продам ВАЗ 21011 в хорошем сосотоянии. Шестиступенчатая коробка передач. Резина новая. АКБ новый(2024г.). Диски в хорошем состоянии. Есть ньюансі по лак0-красочному покрітию, но не ржавая. Свечи новые. Отвечу на любые вопросы при просмотре.
Продається ВАЗ 2101 в гарному робочому стані. Реекспорт з Німеччини. Кузов в заводській фарбі, пороги та арки без корозії. Двигун працює рівно, по ходовій нічого не гримить, не стукає. Салон не затертий, на сидіннях вдягнені чохли. Авто майже не використовувалось взимку, зберігалось в теплому, сухому гаражі. Реальному покупцю торг.
Купляли пару років тому, пару днів поїздили, була гарно покрашена як нова, підглючувало зчеплення (зі шлангочки підтікало), погано закривалась дверця і не працювали стоп сигнали, по рекомендації звернулись до спеціаліста, який гарно і дешево робить, він пів року не віддавав, морозився або не брав трубку, знаходив нові та нові поломки, машину віддав вже не на ходу і з маленькими мятинами та закритим наглухо капотом, відірваним проводом датчика перегріву мотора і т д. Потім другий "спеціаліст" ще пів року драв гроші, потім інші... Потікшу шлангу та відірваний провід датчика температури побачив вже я сам коли зрозумів що треба або у дорогий сервіс звертатись або самому робить. У машину вкладено під 100000грн. Новий рульовий механізм, нові шарові. маятник, тяги, тормозні системи, мідна пічка. вентилятор до пічки 1000 сам обійшовся, все під капотом переварено/замінено/оновлено. Але, треба доробляти все самостійно або кудись звернутись щоб вже долагодити повністю після цікавих майстрів. Мінімальне вкладення яке потрібно одразу для довгих подорожей - заміна радіатора охолодження, бо зі старого підтікає. Машина використовується періодично для коротких поїздок у магазин а назад. Всі вмятинки по корпусу залишили майстри. Газ вписаний, продаж одразу з переоформленням від власника, по документам повний порядок, кредитів на машині нема, мотор в ідеалі (перевіряли ті ж спеціалісти компресію пів року тому, було по 12 на кожному циліндрі) Трішки підгнив порожок та є дрібні нюанси по кузову та по криші, у основному підкрасить треба рижики та прибрать вмятинки. Ризина злизана, акум практично новий, майже не використовувався, куплявся рік-два тому майже за 5000грн, Bosh EFB 650Ампер але чомусь півробочий, перестав заводити. Машина явно не фонтан, але через великі грошові вкладення менше за 35000грн продавать не дуже хочеться. тому пропозиції візьму за 10-30 не цікаві.
Авто в хорошем состоянии. Днищем повареное, замастичено. КПП 5-ти ступка. Новое сцепление. Вложений не требует. Торг у капота.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?