- 373 тис. км
- Дніпро (Дніпропетровськ)
- Дизель, 2.4 л.
- Не вказано
Авто на ходу не гнилий ОБМІНЯЮТЬСЯ На євро бляху Без доплати
Авто на ходу не гнилий ОБМІНЯЮТЬСЯ На євро бляху Без доплати
Авто в робочому стані. Пройшло ТО. Сів - поїхав. Стан на фото. В даний час авто можна подивитись : в робочі дні - Воля Висоцька В вихідні с. Кам'яна Гора.
Офіційне авто, придбане в Україні, перший власник. Оригінальний пробіг, авто в ідеальному технічному стані. Авто готове до будь яких перевірок. Гниль відсутня, вся в рідній фарбі. Газове обладнання відсутнє та ніколи в машині не стояло. Більше деталей за телефоном. З пропозиціями за 4500$ прохання не турбувати. Слава Україні!!!
Авто у хорошому стані,новий акумолятор,передні стойки, фільтра масла ремні ролики помпа все замінено. Є нюанси по кузову. Деталі по телефону
Комплектація SEL Панорама Музика FENDER Мертві зони Утримання у смузі Дистроник Повний привід Пам'ять сидінь Відкриття багажника без допомоги рук Лід приборка та багато іншого
До Вашої уваги легенда Німецького автопрому, Volkswagen Bora, оснащений найекономічнішим і найдинамічнішим двигуном 1.6 бензин невибагливим до українського палива, у поєднанні з 5-ступінчастою механічною коробкою. Автомобіль в ідеальному стані з оригінальним пробігом. Робочий клімат, електропакет, ESP, ABS. Ходова, двигун, коробка у відмінному стані. Автомобіль побудований на платформі Golf IV, але зовні мало нагадує знайомі хетчбеки Golf елементи нового оформлення передньої частини. Volkswagen Bora переріс хетчбеки Golf на 230 мм: довжина 5-місного авто — 4380 мм. На 220 мм подовжений задній звис, що дозволило збільшити корисний об'єм багажника до 455 л. Значні зміни моделі відбулися не тільки в задній, але й передній частині автомобіля, наприклад, фари, капот, крила, облицювання радіатора, не кажучи вже про бампери. Дизайн Bora відрізняється строгістю. Довгочасне збереження автомобіля забезпечує цільнооцинкований кузов. Каркас кузова додатково посилений в найважливіших місцях. Авто куплено в Швейцарії, де був в одних руках. Чому Швейцарія: 1. Якість Швейцарських доріг. 2. Максимальне обмеження швидкості в державі -120 км. 3. Проходження техогляду щороку. 4. Спокійна манера їзди Швейцарців. Усі функції, всі кнопочки в автомобілі робочі. Автомобіль розмитнений. Має сертифікат. Готовий до першої реєстрації. ТЕЛЕФОНУЙТЕ, ДИВІТЬСЯ! АВТОМОБІЛЬ ЗАСЛУГОВУЄ УВАГИ !!!
Живий автомобіль , облазить лак , трохи гниють задні арки( в усіх цих моделей). Потребує трохи уваги. Пороги і все інше ціле. Кузов бодрий , оцинкований. Кондиціонер заправлений прошлого року . Замінені фільтра і масло 3т (проїхав) Нові амортизатори передні, пильник+відбійник ,опора +підшипник. новий термостат Ходова на тверду 8 . Фото і відео можу скинути на вайбер , дзвінки не відповідаю. Можливий обмін з моєю доплатою! капот пофарбований ! світлодіоди в фарах за 1.5грн +новий акум 60 за 1.3грн в подарунок радіатор печки за (550) пічь робить , промивалась система
2.5TDI 5-ступка Один власник, купувався для себе. Мотор рідний, не димить, сів і поїхав + комплект зммової резини на титанах.
Прочтите описание до конца! Если вы действительно ищите хороший автомобиль для себя, думаю вам это будет интересно. Машину я покупал в Польше в 2020году не для перепродажи, а для себя (сейчас она расторможена в Украине). Машина была куплена у первого владельца, который за ней хорошо ухаживал и хранил в гараже. У меня в Польше она чуть больше года простояла без гаража (сейчас в Украине хранится в сухом гараже). В Польше я подрабатывал на СТО, где естественно и обслуживали мою машину как своему человеку, на совесть, меняя при необходимости запчасти на оригинальные новые (была возможность заказывать их по складским ценам). В Украине машина была поставлена на учёт 21.01.22 (можно сказать что она практически без пробега по Украине). Пригонял я машину не для продажи, а для своего отца, но он категорически отказывается пересаживаться со своего Москвича на неё, поэтому я её и продаю, т.к. скоро уеду обратно и естественно обратно её не повезу, а просто держать её в гараже смысла нет. Машина очень ухожена, на дорогих титановых дисках 16". Внешний вид видите на фото (обращаю внимание, что машина сфотографирована сухая, это её реальный внешний вид, а не как некоторые намочат машину и быстро фоткают пока не высохла), хорошая тонировка (плёнка не отслаивается), регистратор на две камеры, стоит 2din магнитола, новые дорогие накладки на дверные карты (делал сам для себя на совесть), в задних дверях установил японскую акустику (Бас - Sony и пищалки - Philips), в дверях установлены подсветки логотипов, на днище машины установлена светодиодная подсветка (зелёные по бокам и красное сзади), салон дополнительно подсечен синим (перед+зад), розетка 220В, в багажник выведены хорошие провода под сабвуфер. Есть комплект резиновых ковриков. В подарок отдам комплект автохимии для ухода за машиной. Возвращаясь к началу описания, хочу ещё раз подчеркнуть, машина покупалась и делалась для себя, очень комфортабельная, надёжная и презентабельная! Если вы ищите машину для себя, как говорится "не доро
Автомобіль вимагає виправити нюанси: поміняти троси для підйому скла. Не зачиняються задні двері багажника. Щороку робив щось по ходовій - по дрібниці.
Авто з Перебраним повністю мотором По техніці без зауважень Ходова не гримить не скрипить не стукає По кузову є питання видно на фото
Авто в доброму стані, вкладень не потребує, кожного дня на ходу В даний час дуже економне Салон охайний, без дірок та затертостей Ходова без стуків все добре Два ключі Мотор і коробка без нарікань, їде бадьоро як на свій обєм Дно та пороги цілі ГБО вписано Запитання по телефону
Продам або обміняю пасат б 5 їздить щодня двс замінений на 81 кВ 110 коней їде дуже бадьоро із проблем обліз лак на даху та капоті кому цікаво пишіть торг присутній
Продається пассат нові передні тормоза, замінено рокладки клапаной кришки і теплообміника, новий акум замінено стелю авто без шпаклі торг біля авто, пробуксовує задня передача, авто кожен день їздить на роботу можливий обмін
Продам гольф 4 Машинка в гарному стані нічого робити не потрібно машина була пригнана нами пробіг ніхто не крутив, приганяли для себе доглянута і грошей не жаліли завжди купували дорогі запчастини Машина від коли її пригнали від сили на їздила 1000км по Українських дорогах. машина цілий цей час знаходилась в Польщі. За наш час експлуатації було замінено ГРМ повний комплект з помпою і антифризом ролік і ремінь генератора всі чотири пружини каяба нові подушки амортизаторів стойки стабілізатора+ гуми сайленблоки передніх ричагів суцільно литі ТТ зроблено розвал сходження нові передні і задні колодки реставровані задні супорта куліса передач реставрована, передачі включаються чітко(люфтів немає) двигун новий з пробігом 150тис був куплений БУ і замінений бо старий брав масло ( новий не димить і не бере) сцеплення нове ЕГР заглушений механічно і програмно був замінений задній глушак на новий перешитий потолок і карти дверні в чорно фари передні тюнінг реставровані з новими лінзами і ксеноном задні стопи тюнінг Лед + дам ще оригінальні машина стоїть на літній резині r16 титанових дисках бажана перереєстрація авто так щоб не весіло на жінці дзвонити краще на вайбер якщо є якісь питання
Куплений в 2010 році у першого українського власника. З ним він пробіг 10000 зі мною ще 150000. По двигуну, коробці, ходовій, салону, питань немає. Місцями є корозія, небагато як для такого віку. Тричі доганяли в багажник - нічого не різалось не варилось, все витягували й рихтували. Після останнього разу не вдалося знайти штатний підсилювач заднього бампера - майстри зварили заміну з профіля. Тріщина на лобовому склі - не тече, огляду не заважає. Дрібні подряпини лакофарбового покриття, є декілька невеликих вм'ятин - звичайні сліди експлуатації. Гума зимова штатного розміру, запаска - докатка. Можливий торг біля машини.
повний пасажир заводський 7 містний контрактний пасатовський 19 дизель простий і надійний бус
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?