На обмен дороже! • Продам пассат 2.0 турбо, прийнятний стан,є не значні сколи на кузові, зробив stage 1, легкий • попкорн • 7000 км заміна грм, заміна впускних і випускних клапанів, чистка форсунок, заміна свічок, стоїть алюмінієва помпа • тонована в круг .заміна масла 24.05, заміна передніх ступиць,Решта питань по телефону • Обмін моя доплата
Перша реєстрація в Україні, автомобіль професійно відремонтовано, ніяких вкладень не потребує, замінено всі розхідники, нова зимова гума, можлива перевірка на СТО.
Продаю власне авто в хорошому стані, комплектація SE доокомплектована для комфортного, щоденного використання. Вкладень не потребує. Авто - 7 місць з класним салоном, підігрівом сидінь, мертвими зонами, бездротовою зарядкою, безключовим доступом, з системою сигналізування про небезпеку, системою попередження про загрозу фронтального зіткнення з функцією автоматичного гальмування, автоматичне вмикання/ вимикання дальнього світла фар, протитуманними фарами з функцією підсвічування CORNERING LIGHTS , датчиком дощу, системою моніторингу тиску в шинах, активним круїз контролем, великою мультимедією з бездротовим Android Auto та Apple CarPlay, Bluetooth hands free, та багато іншого!!! Вилиті всі гумові килимки та площадка у багажнику.Автомобіль не потребує жодних вкладень-хороше доглянуте авто.Торг. Більш детальна інформація по телефону.
Машина в хорошому стані мае хорошу комплектацію.Повністю обслужена перевірка на любому сто.Грм і масло замінено на фото видно. Всім гарного дня. Звонит за номером
Авто в гарному стані, по кузову без нарікань . Торг присутній
В ідеальному стані. Куплялася собі з мімальними пошкодженнями , відновленна по оригіналу.
Чудове сімейне авто з Америки. Без серйозних пошкоджень. Фронтальні подушки безпеки не спрацьовували. Весь у рідній фарбі, без підкрасів. Зовсім маленька тріщинка на лобовому склі (воно оригінальне, рідне, а тому не міняв). Авто в топовій комплектації (асистенти, датчики, підігріви, панорама, електро-багажник й т.д.) . На фото усе видно. Більш детальна інформація по телефону, або в чаті. Продаж за готівку. Площадкам та бізнесменам прохання не трубувати. Дякую!
Продам автомобіль із США. Авто в хорошому стані, сів і поїхав. Я є першим власником в Україні. В США авто куплялось з пошкодженнями від граду. По роботах сліди від граду виправлено. По обслуговуванню: замінено масло в двигуні та фільтра, повна хімчистка салону авто. Коробка та мотор працюють добре без зауважень. Пробіг 100% підтверджений та перевіряється. Покупцю торг біля капота.
Продаю свій власний автомобіль, стан достойний, по техніці все чудово, ходова перебрана, стоїть нова все сезонна гума купляли весною цього року, масло проїхало 5 тис. , заливали виключно оригінал, в ходу кайфова та динамічна машинка. Тому телефонуйте для детальної інформації. Продаю тому що купили тігуана вже в новішому кузові.
Автомобіль тільки заїхав в Україну! Стан нового авто пошкодження майже зовсім не було! Все в заводскому стані! Глянте по вінкоду авто все стане зрозуміло! Такі авто треба щє пошукати! Має хорошу комплектацію! Резина в ідеальному стані! Ходова частина все добре! По авто немає зауважень! Хто придбає буде задоволений на сто відсотків! Можу фото надіслати до моменту відправки на месенджер! Дзвоніть питайте відповім на всі запитання або пишіть! Торг присутній!
Продаю власне авто, яскравий та динамічний Passat CC. Володію машиною півтора року, купувала у знайомої людини. Основна причина – хочу авто з меншими габаритами. Найкраща зв'язка для цієї моделі – потужний 2.0 TSI та DSG DQ250. Коробка працює плавно. У 2025 році, близько 4-5 тис. км назад було проведено планове обслуговування АКПП із заміною фільтрів та мастила. Дуже приємний розхід палива для такої динаміки, але залежить від вашого стилю їзди. Мій показник: місто — 9-10 л/100 км, траса — 6-7 л/100 км. Авто купувала в знайомої людини, яка зберігала та передала мені квитанції з СТО. Мною було проведено: повністю замінено основний радіатор та радіатор пічки (взимку в машині жара, а влітку жодних натяків на перегрів). Мастило та фільтри змінювалися суворо за регламентом. Стан машини повністю відповідає доглянутому авто на свій вік, блоки відкриті для будь-яких комп'ютерних діагностик. Є природні сліди експлуатації по кузову (дрібні сколи, царапинки), які взагалі не впливають на їзду, зате кузов не заліплений шпаклівкою. На сидіннях є класичні для «американців» тріщини еко-шкіри. Не працює блок управління задніх лівих дверей (питання вирішується мінімальними витратами, на це скину). Авто знаходиться в м. Київ. Торг буде, але тільки біля автомобіля.
Та впринципі нічого особливого, всього навсього в обслуговування вклав 3700$, по ходовій не замінив тільки шарові опори і рульові наконечники, а решта все нове, всі аморти, опори, відбійники, замінено три опори двигуна (нижня найдорожча в роьоті так як потрібно знімати підрамника щоб її замінити), замінено передні супорта бо старі просто згнили і їх не було сенсу реставрувати, відповідно всі тормозні колодки. Була проблема з підтіканням масла і антифризу і після поїздки чув стійкий запах антифризу, проблема була в наглухо забитому теплообміннику та тріснутому маслостакані їх замінили і потік головний радіатор( а ще була заміна радіатора пічки), замінили радіатор почали промивати систему охолодження і почали сипатися всі фланці і штуцери що з'єднують систему, ну і Промивка самої системи так літали незрозумілі чорні частки в антифризу ( так як його купу років ніхто не змінював, він був не червоний а коричнивий). Ще я два рази замінив ГРМ в зборі з помпою, бо перший раз криворукі мені поставили помпу на герметик, вона почала текти через 5тис км, антифризу капав на ремінь ГРМ і він перескочив на 2 зуби( повезло що не більше і не загнуло клапани), другий раз ГРМ поставили вже добре. Ну впринципі на цьому дороговартісні ремонти мали б закінчитись?. Але вони не закінчились, ще появилось троїння на холостому і підвищений розхід палива, а проблема була у форсунках які ще стояли рідні, перша переливала і багатила суміш, і вже разом з форсунками прийшлось замінити знову всі свічки і зробити заміну масла і фільтрів. Ще у цих двигунів є проблема з наростанням нагару на впускних клапанах, це я теж вирішив чисткою горіхоструєм і ще попутно замінивши прокладку колектора і прокладку клапанноі кришки. І загалом до попередньої суми додається ще 800 доларів( просто загугліть скільки коштують форсунки🤯)Ну якщо комусь потрібен обслужений б6 на 2.0 FSI, то пишіть на вайбер, домовимось! І так загальна сума вкладень в авто за 2 роки експлуатації 4500 доларів!
Один власник (жінка), придбана у автосалоні, не крашена, не бита. Гаражне зберігання.
Авто у гарному стані. Я власник. Можливо адекватний Обмін в дві сторони доплати. Можливий торг.
Автомобіль не бит, не підкрашений. Замінений на 205тис. комплект ГРМ. Масло замінювалось завчасно. Є нюанси по ходовій частині. Всі питання і торг при огляді.
Друге авто в родині, обслуговування згідно регламенту. Заміна мастила кожні 7 тис км. Фари білед лінзи два комплекта гуми. Українізована та перероблена на жовті повороти. Телефонуйте після 19:00
Продаю своє авто. Я другий власник. Автомобіль технічно справний. По авто замінені паливні форсунки, нова турбіна, повністю нова ходова з переду. Масло ЗОВСІМ не бере, середня витрата палива по місту 11-12, траса 8. Авто в ДТП на території України не був, в США пошкодження незначні. Коробка DSG DQ-250 перемикає плавно, пинків немає.Всі деталі по телефону, можливий торг.
Всім гарних покупок! До вашої уваги авто в дуже гарной комплектації. Всі недоліки виправленні,тому що за короткий час де кільки проїхала по Україні. Авто хозяйске доглянуто на всі сто,сів та поїхав, будь впевнений . Гарні діски,зима нова та добра літня. Салон под власника ,обезшумлен. Автівка певністю обслугована ,,КРАСУНЯ,, Звоніть все розповім як є. Кто купе буде задоволений 100%. Звоніть **********. Без торга!!!!! Всім гарних покупок та продаж,благословит Господь!
Автомобіль у відмінному хорошому та технічному стані без капіталовкладень хороша історія помириться більш детально розповім по телефону цікавить обмін на дешевше авто
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?