- 71 тис. км
- Київ
- Електро
- Редуктор
Продаємо власне авто, причина - купівля електромобіля більшого розміру (діти ростуть). Комплектація максимальна: >без Harman Kardon, АЛЕ і так норм грає) >з тепловим насосом, >повний привід, >300к.с., >6 сек до 100, >мембранний підігрів лобового скла, >вся в рідній фарбі (за 71тис не може бути без пригод, то лише в казках, але весь метал і фарба дійсно рідні) >два комплекта гуми 19" + комплект рідних дисків на літній гумі 21", >повнорозмірна панорама (не люк) зі шторкою, >пам'ять передніх сидінь + масаж, >свіжа прошивка (не сама остання, але стабільна і безпроблемна), >2 комплекта ключів >проекція на лобове скло >адаптивна підвіска, яка дійсно працює, і в комфорті реально комфортно, а в спорті реально збита >темна обшивка стелі >салон перфорована шкіра + замша >адаптивний круіз та асистент руху в пробках >мультимедіа чудово працює з CarlinKit Box ULTRA (інтернет, Spotify, YouTube Music, YouTube, Waze, Google maps і безліч іншого) >заводське тонування >дворівнева підлога багажника >гумові килимки Stingray >3-зонний клімат-контроль >98% часу заряджалася від домашньої зарядки, разів 10 на швидкісних >матричні фари, це реально функція безпеки, у ВАГ таке вміють. Із можливих плюсів - щосезону наносився твердий віск, регулярно обслуговувалася кожні 10тис (є всі записи), щойно обслужена ходова і пройдене чергове ТО з контролем рідин та заміною салонних фільтрів (їх тут 2), масло в редукторах (тут їх теж два) замінювалося двічі за час експлуатації. В нагрузку віддам заводський фаркоп, який так і не дійшли руки встановити, про 21" диски вже написав, домкрати/аптечки/троси/балонник теж не маю звички забирати з авто )), зарядку, що йшла з авто на 3.5кВт (простенька, але безвідмовна). З непрацюючого - підсвітка емблеми VW задньої, та взимку трохи пошкоджено низ фальшрадіаторної пластикової решітки (оригінал куплено, можливо вже замінимо до моменту продажу). Торг біля авто, перевірка де завгодно, авто можна подивитися на Академмістечку, Київ за домовленістю.
