- 276 тис. км
- Київ
- Дизель, 2 л.
- Ручна / Механіка
Авто було куплене мною у 2008 році в АВТОСОЮЗІ. Я єдиний власник. Авто правильно експлутувалося. заміна оливи кожні 7,5 тис. ХАДО 5w30. Останній раз в жовтні 2025 року на пробігу 275 тис. оскільки використовую авто рідко, то оливу останні роки просто міняю раз на рік.Всі інші фільтри кожні 10 тис., комплект ГРМ (INA) з помпою (SKF) кожні 60 тис. Останній раз на 270 тис. Всі рідини і в коробці кожні 60 тис. Останній раз на 270 тис. На 210 тис. був поміняний шестіграннік масляного насосу, наступна заміна через 200 тис. На 220 тис. були замінені всі важелі, стійки, опорні і т.д. фірми Лемфердер. Жодних проблем по мотору, коробці, ходовій не було, не є і не буде при правільній експлуатації. Після 200 поміняв радіатор охолодження. Маю комплект гуми зим-літо. На 140 тис. АВТОСОЮЗ профілактичо замінив всі форсунки, мозги, проводку до мозгів, болти форсунок. Як мені сказали поставили дороблені. Хоча у мене з цим проблем не було. Маю всі чеки з СТО на ті роботи, які виконувалися по авто після 200 тис. тому що до 200 взагалі крім профілактики проблем не було. Все скло рідне, одного року, переднє навіть без сколів.По бажанню покупця можна перевірити авто на АВТОСОЮЗІ там є історія по моєму авто. Продаю в зв'зку з тим, що зараз авто мало використовую оскільки маю в родині ще декілька авто. Авто зимою практично не користуюсь, стоїть в теплому гаражі. Послуги посередників не цікаві. Обмін не цікавить.І ще інформація для поважних бізнесменів! Панове! Я з повагою відношусь до вашої тяжкої праці але поважайте мій час. Ходити і щупати 17 річне авто мабуть недоречно очікувати стану авто з салону. У мене немає бажання фотографувати цяточки по кузову. Думаю, що попередньо наданої інформації щодо обслуговування авто достатньо. Як що запропонована мною ціна не влаштовує не звоніть. При зустрічі готовий надати в чеках повну історію утримання авто.Також можна подивитися на цяточку. І ще! Продаж з переоформленням
