Зручний, маневрений та економний міський кросовер. Кліренсу достатньо щоб паркуватися через бардюри, вдале поєднання коробки з двигуном цілком достатнє для розгону в місті і обгону на трасі. Лед фари, контроль смуги руху, адаптивний круіз, автогальмування на перешкоди при русі вперед і назад, передні і задні парктроніки - ось неповний перелік асистів для комфортного водіння. Середня витрата на трасі 6,3л/100 км приємно радує гаманець. З незручностей можна відзначити що перша передача призначена тільки для старту руху, тривалий рух на 1 передачі не бажаний, робот відразу переключає на вищу передачу. Сухий робот доопрацьовано і він тепер економічний, з вдеальним переключенням передач і абсолютно нормально працює, якщо його не рвати з місця з пробуксовкою і вчасно обслуговувати. Так пластик не мʼякий, твердий, але це ж Фольксваген. За рахунок короткоі бази підвіска трохи відчувається на «гарних» наших дорогах. Вцілому T-roc є одним із кращих варіантів авто для міста та подорожей. Якщо хочеться більшого комфорту - купуйте Мерседес.