MT-07 тепер з автоматичною трансмісією: зосередьтеся на прискоренні, що викликає адреналін, і супер точної керованості з перемиканням передач, яке може відбуватися в механічному режимі за допомогою пелюсток на лівому пульті керма (МТ) або в повністю автоматичному режимі (AT). Механічний режим - MT Оцініть нову коробку передач (MT), яка забезпечує швидке та плавне перемикання передач одним дотиком пальця до пелюстків, розташованих на лівому пульті керма. Швидкість і точність кожного перемикання більш стабільні, ніж навіть з найновішим квікшифтером, що підсилює азарт і адреналін у найспортивніших умовах їзди. Автоматичний режим - AT В автоматичному режимі трансмісії (AT) ви можете обирати між двома варіантами роботи: для більш енергійної їзди підходить режим D+, який забезпечує спортивне та агресивне перемикання передач на вищих обертах двигуна. Для спокійних поїздок на довгі дистанції або містом виберіть режим D з м’яким і плавним перемиканням передач.
Оновлений Yamaha Tenere 700, 2025р.в. - легкий «go anywhere» туристичний байк, створений для їзди в будь-яких дорожніх та позашляхових умовах завдяки 2-х циліндровому двигуну об'ємом 689 куб.см. з високим крутним моментом і спеціальній оптимізованій трансмісії, яка забезпечує ідеальний баланс потужності та контролю над Ямаха Тенера 700.
Продам Ямаха н мах 125. С контейнера. Состояние нового скутера. Без царапин вмятин и подкрасов. Скутер растаможен прошёл сертификацию и стоит на украинском учете ( а не как продают с непонятными документами). Продаётся с полным переоформлением на нового владельца. Самый топовый скутер в своём классе. Пробег 20 тысяч. Электронная приборная панель,ABS(система тормозов). Лед фара. Большой багажник. Blue core(новая разработка экономичных двигателей ямаха). Два ключа. Две новых парных резины мишелин. Обслужен по регламенту : новые тормозные колодки,ремень вариатора и ролики,фильтр воздушный, масло в двигателе. Состояние действительно нового скутера. Вложений никаких не требует! Скутер достоен вашего внимания!
Продам легкий та зручний мопед.Простий як 5 коп в обслуговуванні.Встановлено поршневу группу 300cm3.Тільки після кап ремонта.Новий ремень.Заміна антифриза,та тормозної рідини. Підшипники в передньому колесі.Доопрацьований повітряний фільтр. (Якщо повітряний фільтр рідний то у вашому випадку маслжор присутній 100%,а якщо там поршньова нова то через пару тисяч вам всеодно прийдеться зіштовхнутися з масложором). Варіатор та щеплення все прочищено все змащено.Заміна рульових підшипників та масла у вилці.Вилка та аморт сухі.Мотор масла ніграма не бере.Як має бути з японською технікою!!!Заводиться з пів тика.Резина нова.Розхід від 3,5л проводив замір сам.Масло мотюль 7100 тільки поміняв.По трасі як лексус пливе.Переоформлення чи довіреність.Якщо є питання то телефонуйте.Допомоги в продажі не потребую.
Продам скутер.Купувався з контейнера.Мінялись ролики варіатора а також ремінь.Ролики Atena 5 грам.Максимальна швидкість 62 км.Пробіг 16500.1 власник в Україні.Стоїть прямоток.Віддаю спорт ремінь.Причина продажу:пересідаю на мото.БЕЗ ТОРГУ
Вас вітає компанія VOLE MOTO! Шукаєш МОТОЦИКЛ ? У нас є що тобі запропонувати! Зараз у продажу є МОТОЦИКЛ YAMAHA Drag Star 400 Мотоцикл привезений із Японії. Пройшов тех. Обслуговування і передпродажну підготовку. Усе, що від вас може бути потрібним – це сісти на нього та поїхати. Оцініть стан мотоцикла у детальному відео! Також ви отримаєте: - повний пакет документів для постанови на облік: сертифікат і договір купівлі-продажу (входить у вартість мотоцикла); За необхідності ми доставимо ваш байк по всій території України; Технічні характеристики Модель: Yamaha XVS400 Drag Star Тип мотоцикла: Круїзер Рік випуску: 1999р Рама: Сталева дуплексна Тип двигуна: 2-циліндровий, 4-тактний, V-подібний Робочий об'єм: 399 см3 Діаметр циліндра/хід поршня: 68,0 x 55,0 мм Ступінь стиснення 9.7:1 Охолодження повітряне Кількість клапанів на циліндр SOHC, 2 клапани на циліндр Система подачі палива карбюратор, 2x Mikuni BDS28 Тип запалюванн: Транзисторне TCI Максимальна потужність: 33,0 л.с. (24,3 кВт) при 7500 об/хв Максимальний крутний момент:32,0 Нм (3,3 кг-м) при 6000 об/хв Коробка передач: 5-ступінчаста Тип приводу: Кардан Розмір передньої шини: 130/90-16M/C 67S Розмір задньої шини: 170/80-15M/C 77S Передні гальма: 1 диск, 298 мм, 2-поршневий супорт Задні гальма: Барабан Передня підвіска: Телескопічна вилка, хід – 140 мм Задня підвіска: Маятникова прогресивна з моноамортизатором (регулювання переднатягу), хід - 86 мм. Довжина мотоцикла: 2340 мм Ширина мотоцикла: 930 мм Висота мотоцикла: 1105 мм Колісна база: 1610 мм Висота по сідлу:710 мм Розгін до 100 км/год 11,2 сек Максимальна швидкість:135 км/год Місткість бензобака 15,0 л Маса мотоцикла (суха) 222 кг
Для зв'язку краще писати, не дзвонити! Розгляну обмін на авто із доплатою. Торг доречний, як і крипта Відмінний варіант для кризи середнього віку:) 209л.с. підтверджених на диностенді! На відміну від інших фантазерів, які чули дзвін у ютубі, але не знають, що без чіпування та доробок цей мот видає 167л.с. по заводу Найкращі результати по Dragy 0-100 - 2.43 сек 100-200 - 4.89 сек 1/4 милі - 9.97 сек Швидше за 300 км/год їхати не ризикував, страшно: ) За тюнінгом: Повний вихлоп Brocks Performance 4-2-1 Звук не найбасовіший, але за ефективністю вважається оптимальним варіантом. Колектори виготовлені з титану. ~1200-1600 USD 2 комплекти ECU Обидва блоки чіповані Gurued Gear (серед vmax-водів вважається однією з топових) Зняті обмеження, відсічення і т.д. ~2400 USD (ECU+чіпування обох) Z-Fi TC traction+qs+fuel Bazzaz Блок управління паливом, кивкшифтер та трекшн контрол в одній коробці. ~960 USD Z-AFM self fuel mapping module Мало ймовірності, що ви без диностенду налаштуєте оптимальний AFR. Але за вас це зробить автотюн суміші ~425 USD Зчеплення Карбонове зчеплення Barnett + посилена пружина. ~390 USD Збільшений бензобак По стоку 15л, зараз ~20л. ~962-1600 USD Регульовані підніжки Потрібні були для встановлення квикшифтера, але також досить корисна штука для регулювання під власний ріст і посадку. ~300-760 USD Карбон Переднє/заднє крило, накладка фальш бака та по дрібницях ~700 USD Ручки з підігрівом ~180 USD Кофри Touring Kit SW-Motech Aero майже не користувався ~500 USD По дрібницях, але теж коштує грошей Укорочені кастомні курки, задній ліхтар з вбудованими поворотниками, підсвічування, LED світло, нульовик, виведений USB, спинка для 2-го номера і т.п. Ціни пишу не, щоб похвалитися, але щоб ви розуміли витрати, якщо брати такий самий мот, але без тюнінгу Для тих хто дочитав до цього місця уточню: на фото встановлений напівслік для кращого зчеплення з дорогою, бо такий момент мотоколесу втримати важко. Але… завжди можна поставити назад моторезину.
В доброму стані. Все працює
мотоцикл пригнаний зі США розмитне і на Укр реєстрації, пройдено сертифікацію, повністю обслужено, дуже гарний стан, сів і поїхав, торг вітається! Легенда, мрія, та вірний друг на довгі роки! Пишіть Вайбер, не на зв'язку
Продам мопед Ямаха джог априо мотор работает как часы, по электрики вопрос нет всё работает ровно, АКБ присутствует, всё запчасти родные из Японии, менял только подшипник редуктора и так же масло, заменены сальники коленвала, продажа срочная, есть дефект по пластику не критично можно немного запаять и подкрасить, всё работает как часы, немного сбит датчик бензина а все остальное работает идеально, по спидометру едет 59 но максимальная скорость 70+ родные 50куб, звоните по телефону всё детально расскажу
продам свого коня в зв'язку з зміною класу , також цікавить обмін на honda cmx 500, мотоцикл в афігенному стані , перший власник в Україні, купляв з Японії , останні три роки не їздив оскільки служу в зсу , місяць назад замінив мастила та фільтра, цепок , гума , мотор , вилка да і взагалі все в суперовому стані , робити зовсім нічого не треба , просто сів та поїхав , за той час що мото в мене ні разу червоної зони не бачив , їздив обережно , один раз з пвдножки упав на гравій було поцарапанне праве крило , без тріщин пластику і ТД фото є , подивився на ті царапки вирішив перефарбувати крила за одно пофарбував зеркала , поворотники та гріпси , на мотоциклі все рідне японське , хто купить буде максимально задоволений обмін на cmx 500 в такому ж стані )
Перший власник в Україні. Пригнаний з Японії. Доки в наявності. Продаж тільки із зняттям з обліку. Технічний стан відмінний, сів і поїхав куди душа бажає. !!! Всі розхідники замінені. Зовнішній вигляд : має кілька коцок, при потребі фото вишлю але немає нічого страшного та, щоб кидалося в очі. Той, кому він дістанеться залишиться задоволений придбанням на 100% На моті встановлені мною: оригінальні дуги, сісібар, галстук, кофри та батон. Мінімальний, АРГУМЕНТОВАНИЙ торг - біля баку. Причина продажу: перехід на більшу кубатуру. Перекупів прошу не торбувати!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?