- 42 тис. км
- Львів
- Бензин, 400 см³
- Ручна / Механіка
Пройшов ТО, готовий до сезону. Інжектор, шини 22-го року. Нічого робити не потрібно. Повний бак в подарунок. Перевірка на сто вітається.
Продам свій мотоцикл так як немає можливості на ньому кататись. Стоїть без руху з вересня 2023р. Заводиться та їде добре. В нагрузку віддам нові кофри. Технічно справний. Після зими завівся без проблем. Прямоток. Переоформленння без проблем. На скільки мені відомо ресурс двигунів таких мотоциклів 300 тис.км. Двигун працює добре. Віддам в хороші руки.
Продам Yamaha Dragstar 400 Classic В зв?язку з переходом на більший об?єм На мотоциклі встановлено : Платформи для ніг Бокові кофри і антивібраційне покриття Бетвінг антивібраційне покриття : автомагнітола Kenwood, динаміки Pioneer зарядний порт USB та type c Передня гума Dunlop Harley Davidson Люстра з Electra Glide Сигналізація Лед світло Пробіг 38200 Заміна мастила картера та редуктора відбулася в пробіг 37600 Ресурса гуми вистачить мінімум на 1 сезон Розумний торг Продаж тільки з переоформленням
Продам свого вірного коня, дуже гарний мот, та надійний. Що було зароблено: 1.Заміна всіх мастил кожного сезону 2.цього сезону заміна дисків та пружин зчеплення 3.Змащенно кардан у всіх вузлах, замінені пильники 4.куплено новий ремкомплект карбюраторів, почищено та відсенхронезовано їх 5. Встановлена нова головна фара та дві доп фари (світло гарне) 6. Новий гелевий акумулятор 7. Перевірена вся електроніка, всі вузли 8.Встановлено дуги безпеки Нарікань на роботу двигуна ніяких немає Заміни потребують гріпси керма, бо ці вже старі, також є невеликі питання по зовнішньому вигляду, але це все на пересування та експлуатацію не впливає Мотоцикл дуже гарний та вражаючий, продаю через те що хочу щось сильніше. Продаж з переоформленням
Мотоцикл Yamaha Drag Star 400 Оригінальний пробіг 22441 км Стан гарний, не подряпаний, немає ніяких дефектів! Зверніть увагу це не Америка, це корінний японський мотоцикл! Доставка по рідній Україні! Економний та надійний двигун від Yamaha Надійний привід - кардан Надається повний пакет документів для першої постановки на облік! Більше фото/відео можемо вислати на Viber/Telegram Техніка для цінителів японської якості та надійності! В наявності! Компанія Moto Import надає великий спектр послуг для Вас: -Мототехніка в наявності, в дорозі та на замовлення! -Сервісне обслуговування -Moto Detailing -Мотоевакуатор -Мотошиномонтаж -Підбір, продаж запчастин та аксесуарів -Зимове зберігання мототехніки -Консультація, допомога під час реєстрації, сертифікації, страхування мототехніки. Довіряй професіоналам! Ми в Instagram: moto_import
Мотоцикл в чудовому стані, не ушкоджений, своєчасно обслуговувався, гаражне зберігання, перша реєстрація в Україні, з Японії. Дуже помітний на дорозі. Мінімальний торг біля мотоцикла. Технічни характеристики: Модель: Yamaha Drag Star 400 Classic Рама: стальна дуплексна Двигун: 2-циліндровий, 4-тактний, V-подібний Робочий об'єм: 399 см? Охолодження: повітряне Кількість клапанів на циліндр: 2, SOHC Система подачі палива: карбюратор, 2x Mikuni BDS28 Тип запалення: транзисторне TCI Макс. потужність: 33, 0 к.с. (24, 3 кВт) при 7500 об/хв Макс. крут. мом.: 32, 0 Нм (3, 3 кг-м) при 6000 об/хв КПП: 5-ступенева Тип приводу: кардан Передня шина: 130/90-16M/C 67S Задня шина: 170/80-15M/C 77S Передні гальма: 1 диск, 298 мм, 2-поршневий супорт Задні гальма: барабан Передня підвіска: телескопічна вилка з ходом 140 мм Задня підвіска: маятникова прогресивна з моноамортизатором і ходом 86 мм Довжина: 2450 мм Ширина: 930 мм Висота: 1105 мм Колісна база: 1610 мм Висота по сідлу: 710 мм Кліренс: 145 мм Розгін до 100 км/ч: 11, 2 сек Макс. швидкість: 135 км/ч Об'єм бензобака: 15 л Маса мотоцикла (споряджена): 238 кг Середні витрати пального на 100 км.: 4, 5 л.
В хорошому стані. Хром блистить. Вкладень не потребує.
Мото у відмінному стані, вилка, що обслуговується, відсенхронізовані карби та відрегульовані клапани. Задня гума замінена наприкінці минулого сезону, протектор 96%, додатково встановлені бічні кофри та вітрові шибки, дорогі грипси, акумулятор з дисплеєм, чохол Oxvord.
Є захисні дуги ,також є кофри . Ризина поміняна в 21 році ,але їздила мало. Колеса на спицях , кардан Кофри ставив не давно . Третій власник , перший японець, другий на якому оформленний мотоцикл за кордоном,але з документами все добре ! Маса без навантаження 240 кг
Рідна краска на всіх деталях, класика повна, не ушкоджений, з гаражу, в теплі і сухому місті. 90% їздив в місті. Причина продажу: купівля авто. 2008. чистий. інжектор. 3 ключі, додатків не крутив. Абсолютна классика. Привезений Максом Motoyard https://motoyard.com.ua/ під замовлення, перша реєстрація в Україні. З Японії, де їздив далеко від моря - був чистий і новий, як з заводу. Без іржі від солі. ПОМІТНИЙ- Всі погляди його. Ви будете помітні на дорозі+++ Безпечно бути помітним! ТОВАРИШ - Найкращий Перший чоппер - кубатура простить все, вага помірна. У разі потреби, шолом помаранчевий додам в комплекті.
Yamaha Dragstar 400 Custom Edition, завезений з Японії. Я - перший та єдиний власник в Україні, мотоцикл використовувався дуже обережно та дбайливо. Нещодавно було проведено детальне ТО, байк відмінно налаштований і готовий до нового мотосезону. Додатково оснащений 2 парами передніх дуг, багажником зі спинкою для пасажира, кастомним сигналом, виходом на USB та інше. Продаю без поспіху, оскільки в останні роки цілком зайнятий на роботі і просто не маю на нього часу. Разом з байком віддам ні разу невикористаний брендовий чохол від дощу, повністю стальний замок на тормоз Kovix і інші корисні дрібниці.
Віддам в гарні руки) я перший власник в Україні, мот повністю обслужений, стан сів і поїхав. Брав для душі, їздив мало, лише в гарну погоду, жив постійно в гаражі у чохлі (віддам в подарунок) і радував око))) З допів передні захисні дуги. Причина продажу - не маю часу його вигулювати( Продаж не квапливий, розумний торг біля мота
На продаж свій мот., без проблем, на мій погляд в доброму стані. Зроблено, невеличкий "тюнинг". Тип мотоцикла: (круїзер) Рік випуску: 2004 р Рама: Сталева дуплексна Тип двигуна: 2-циліндровий, 4-тактний, V-подібний Робочий об'єм:399 см? Діаметр циліндра/хід поршня 68,0 x 55,0 мм Ступінь стиснення: 9.7:1 Охолодження: Повітряне Кількість клапанів на циліндр: SOHC, 2 клапани на циліндр Система подачі палива: Карбюратор, 2x Mikuni BDS28 - XVS400 Тип запалювання: Транзисторне TCI Максимальна потужність 33,0 л.с. (24,3 кВт) при 7500 об/хв – XVS400 Максимальний крутний момент 32,0 Нм (3,3 кг-м) при 6000 об/хв - XVS400 Коробка передач: 5-ступінчаста Тип приводу: Кардан Передні гальма:1 диск, 298 мм, 2-поршневий супорт Задні гальма: Барабан Передня підвіска: Телескопічна вилка, хід – 140 мм (замінено мастило, для зручності) Задня підвіска: Маятникова прогресивна з моноамортизатором (регулювання переднатягу), хід - 86 мм. Довжина мотоцикла: 2450 мм Ширина мотоцикла: 930 мм Висота мотоцикла:1105 мм Колісна база: 1625 мм Висота по сідлу:710 мм Розгін до 100 км/год 11,2 сек максимальна швидкість: 135 км/год Місткість бензобака: 15,0 л Маса мотоцикла (суха):222 кг Маса мотоцикла (споряджена):238 кг.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?