Продам Гира. Встановлено доп. світло (дуже яскраве), підігрів ручок. Новий колінвал, варіатор, ролики. Стан сів поїхав. Масло мінялось кожні 1000км (Мотюль), не димить. Стоїть додатковий багажник у вигляді ящика для інструменту, usb зарядка. Нова задня резина і колодки. Можливий обмін на ендурика з моєю доплатою. З документами все гаразд, переоформлення через ДІЮ або довіреність. На дзвінки можу не відповідати, пишіть у телеграм Katyyy38.
Мопед у чудовому стані, на документах, обов’язкова перереєстрація. Присутній торг. Все працює без нарікань масло замінював вчасно по регламенту 1500 км. По мопеду робити нічого не треба. Купував недавно з Японії через мототек з пробігом 11600. В доставці не працював
Скутер имеет стильный и современный внешний вид, который привлекает интересными взглядами. ? Экономичность: Благодаря высокой экономии топлива, скутер предлагает высокую экономию расхода топлива и позволяет вам сэкономить на заправках. ? Удобство: легкость управления и компактные размеры делают этот скутер заметным выбором для городской езды. Он высоко оценивает пробки и позволяет доставаться местам назначения быстро и комфортно. ? Надежность: Наш скутер был надежно обслужен и безупречен в отличном техническом состоянии. Вы можете быть уверены в его надежности и защищенности.
Продам мопед Yamaha Jog SA55J у відмінному стані. Купувався минулого року з контейнера з пробігом 11т. км., перший власник в Україні. На реєстрації, продаж тільки з переоформленням. Інжектор, жидкісне охолодження, розхід палива 2л/100км. Заправлявся виключно 95м бензином на ОККО, заміна масла (MOTUL scooter expert 4T 10W-40) проводилася кожні 2т. км., заміна повітряного фільтра (оригінал) кожні 4т. км. Гума та акумулятор свіжі, мотор не димить, масло не бере. Їздила дружина. Є незначні пошкодження пластика спереду, ціна ремонту 50$. У подарунок 3.5л масла та 3 оригінальних повітряних фільтра.
Продам мопед Yamaha Vino 4t Володію цим мопедом 3 роки, ніколи не підводив. Документи в повному порядку, будь-який спосіб переоформлення. Повністю справний, заводиться їде, електроніка вся працює Є питання по пластику, потребує косметичних робіт.
Пил картера під ЦПГ та під трансмісію. 1) Колінвал: Malossi RHQ, 85mm, підшипники SKF C4 Italy 2) ЦПГ: Stage6 R/T 70cc із запилом фази 199/132/129,5 (сквіш 0.5mm) 3) Вихлоп: Yasuni C30 kevlar 4) Фланець Stage6 R/T до Yasuni 5) Запалювання: Цифрове MVT Digital Direct Трансмісія: Oversize CVT Kit 1) Stage6 R/T, пружина торкається Malossi Red 2) Редуктор: Вторинна пара Top Performance передаточне число 1:10,9 або + 11% 3) Кришка редуктора Polini Racing з голчастими підшипниками Впуск: 1) Карбюратор Stage6 R/T PWK 28mm + Bell Mouth Stage6 MKII 2) Пелюстковий клапан Stage6 R/T Viton на пелюстках Malossi 0.4mm 3) Проставка та маніфолд Stage6 R/T для розвороту карбюратора назад 4) Фільтр Stage6 Double Layer LARGE 49mm Додаткові комплектуючі та доопрацювання: 1) Сабфрейм: Stage6 Subframe MK2 (для розвороту карба назад) 2) Амортизатор: Malossi RS1 310mm 3) Спідометр, тахометр, датчик температури Stage6 Orange Line 4) Короткоходка Stage6 5) Електронасос Bosch 12V 6) Гума: задня Continental TWIST 140/60-13, передня 130/60-13 7) Додаткові радіатори 2 шт. від Malagutti f12 8) АКБ: MAXION gel - 7 Ампер 9) Гальма: передній диск 220mm RPM + супорт, зад Brembo 10) Запилена кришка варіатора для охолодження ременя 11) Масло Castrol A747, бензин WOG 100 Цей Aerox вже повністю готовий для їзди по гоночній трасі, але експлуатувався в місті, тому є реєстрація і з документами повний порядок! Пластик без тріщин і колхозу, свіже фарбування (колір Mazda SQ), всі кріплення і різьби цілі. Повністю обслужений двигун, дуже потужний, гоночний і гучний звук вихлопу, максималка 130 за приладками st6, можна і більше при переналаштуванні трансмісії (кому як подобається), максимальні оберти 14800.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?