Мотоцикл в дуже хорошому і збереженому стані. Володію ним три сезони, я перший власник в Україні. Був куплений мною в лютому 23року в мотосвіт (Хмельницький) з пробігом 47 тис. 2001рік-рестайлінг моделі (5RT1) .Пригнаний з Німмечини. З розхідних матеріалів в даний час нічого не потрібно міняти! По мотору і коробці передач все супер - працюють чітко. Перевірялись зазори на клапанах, коригувати не прийшлось, всі в межах допуску! Компресія в циліндрах 12-12,5. Чистились і сихронізувались карбюратори. Пластик весь цілий, не паяний, без тріщин. З додаткового:встановлено туристичне вітрове стікло, невеличкі дуги, датчик темп атнифризу, usb зарядка 3А+вольтметр, карказ кріплення під три кофри монокей GIVI(оригінал, алюміній). Центральний кофр GIVI 46л зі спинкою. Бокових немає! Оригінальний набір інструменту. 2.05.26 встановлено новий ланцюг з зірками+нова резина перед, зад. Причина продажу зміна класу або збільшення кубатури. Обмін не цікавить! На всі решту запитань відповім по телефону. Мінімальний торг при при огляді! МОЖЛИВА ДОСТАВКА ДО ВАС СВОЇМ ХОДОМ!
Вітаю всіх завітавших. мот в прекрасному стані. зроблено: руль (нержавіюча сталь) робив трошки підвищеним , дуги (нержавіюча сталь) робилось під замовлення, замінена обгонна муфта на нову посилену (після заміни накат десь з 300км) нові мастила (тормозна рідина, мастило, фільтр,в мосту), видаленні зовнішні сігари в трубах ( не прямоток ) а приємний басовитий (не громихаюче ревіння) рокіт, заглушена екосистема (двигун почав робити чіткіше ровніше цікавіше) карбюратори відсінхронені правильно, замінені маніфолди на оригінальні , замінені гальмівні шланги на армовані , рідне лобове скло, резина мішелін командер ІІІ, 25 року випуску, кофри (бокові сумки посиленні та удосконаленні) галстук (накладка на баку) лобове скло, допоміжний стоп (чепепушка з лінзами в очах) все йде в комплекті. лед фара з іномарки , дуже гарне світло . по доках все чудово, мотоцикл на мені . з переоформленням , чи можу дати довіреність , але з подальшим переоформленням. загалом чудовий мот для любих поїздок як в місті так і на дальні подорожі, продаю дуже не спішно , бо цей малиш мені дуже подобається та вкладено багато любові , і він подарував дуже багато приємних спогадів та відчуттів, причина продажу , пересаджуюсь на більший об'єм. Мій зріст 186 см, мені дуже комфортно за кермом так як кермо робив під себе .
гарний стан,я власник,можливий обмін на авто або будівельні матеріали.
Продам Yamaha majesty 250 2001 року випуску. По скутері було замінено цпг на 300кубів. Знімався радіатор та промивався з середини , замінена помпа та варіатор. Також замінено карбюратор на новий. Скутер технічно справний
Продам мотоцикл Yamaha R6, мотоцикл 2001 року випуску, повністю обслугований, по мотору нарікань немає, коробка в гарному стані не пинає, не вибиває, гума в гарному стані,новий акумулятор,рідний пробіг 58000км, мотоцикл свіжо пригнаний, первий власник в Україні, на рахунок питань пишіть,дзвоніть.
Без перебільшення ідеальний drag star. Працює та їде бездоганно. Замінені усі витратні матеріали. Гума купувалась нова з США та пройшла менше 5 тис.км. Хром в ідеальному стані. Комплект оригінальних інструментів. Мотоциклів цієї моделі в такому стані залишилось дуже мало. Гарантую що будете приємно здивовані при перегляді.
Продам катор Yamaha LS-2000, корпус стеклопластик 2001 г.в. в отличном состоянии. Двигатель Suzuki DF-140 на винте 2004г. Катер и двигатель производство Япония, всё в отличном состоянии т.к использовался исключительно в семье для прогулок. Лафет в отличном состоянии 2017 года выпуска. Длина катера 6,05 м, ширина 2,45 м, посадочных мест на 7 человек. Продается в связи с тем, что разрушено водохранилище и негде кататься из-за боевых действий в нашем регионе. Кому интересна такая радость в семье для прогулок, рыбалки, лыжи, плюшка покупайте пока цена сладкая за такой катер с таким двигателем, а главное состояние. Таких за такую цену нет. Цена- 13700$. Жду предложений по цене или обмене на авто. Цена нового 50000$+ Цена указана за катер с лафетом.
Yamaha Drag Star 400 Custom 2001 Двигун: 2-циліндровий, 4-тактний, V-подібний. Об'єм двигуна: 0.4 л., 33 л.с. Охолодження повітряне, карбюраторна система подачі палива, запуск – електростартер, паливний бак – 15л., Витрата на 100км. - 4.5л. Привід - кардан-редуктор, 5-ступінчаста коробка передач. Гальма: передні дискові з двома поршневим супортом, задні барабанні. Пробіг 56 600 км. їх 17000 км. по Україні. Перший власник в Україні. Мотоцикл прибув з Японії, придбан та зареєстрований 17.08.2019р. Зберігання: 50% гаражне, 50% на вулиці під чохлом. З переваг: прийомистий, м'який у ходу, хороша керованість, характерна для Yamaha робота двигуна, приємний вихлоп. За тех. станом нарікань немає, оцінка вища задовільною. У ДТП не брав участі. Недоліки: бракує прискорення при обгоні; лакофарбові та хромовані деталі облицювання мають потертості, подряпини. Нижня вихлопна труба на місці подряпин має зафарбовану ділянку вогнетривкою фарбою. Причина продажу: при зміні локації проживання, мотоцикл практично перестав використовуватися і тому продаю по непотрібності. Експлуатувався дбайливо за максимальної швидкості 100-110 км/год., в основному дорогами м. Київ та трасою Е95 напрямок м. Київ – м. Чернігів. На даний момент мотоцикл знаходиться у Чернігівській обл., Ніжинський р-н. Обслуговувався мотоцикл у м. Київ на СТО "KS CUSTOM" о 12.05.2021р. – проведено діагностику, ремонт та заміну наступних позицій: Заміна повітряного фільтра; Заміна олії в редукторі; Заміна паливного фільтра; Заміна олії та масляного фільтра; Заміна прокладки правої кришки зчеплення; Чищення, синхронізація карбюраторів; Регулювання зазорів клапанів; Підтяжка кермової колонки; Заміна сальників та олії вилки; Заміна гальмівної рідини; обслуговування маятника, заміна підшипників; З/В переднього колеса, рихтування, балансування; Заміна маніфолдів; ТО тормозного суппорта; Заміна задньої покришки, передня у хорошому стані. Торг доречний. Додаткова інформація, фото, відео - по телефону, або email.
Пил картера під ЦПГ та під трансмісію. 1) Колінвал: Malossi RHQ, 85mm, підшипники SKF C4 Italy 2) ЦПГ: Stage6 R/T 70cc із запилом фази 199/132/129,5 (сквіш 0.5mm) 3) Вихлоп: Yasuni C30 kevlar 4) Фланець Stage6 R/T до Yasuni 5) Запалювання: Цифрове MVT Digital Direct Трансмісія: Oversize CVT Kit 1) Stage6 R/T, пружина торкається Malossi Red 2) Редуктор: Вторинна пара Top Performance передаточне число 1:10,9 або + 11% 3) Кришка редуктора Polini Racing з голчастими підшипниками Впуск: 1) Карбюратор Stage6 R/T PWK 28mm + Bell Mouth Stage6 MKII 2) Пелюстковий клапан Stage6 R/T Viton на пелюстках Malossi 0.4mm 3) Проставка та маніфолд Stage6 R/T для розвороту карбюратора назад 4) Фільтр Stage6 Double Layer LARGE 49mm Додаткові комплектуючі та доопрацювання: 1) Сабфрейм: Stage6 Subframe MK2 (для розвороту карба назад) 2) Амортизатор: Malossi RS1 310mm 3) Спідометр, тахометр, датчик температури Stage6 Orange Line 4) Короткоходка Stage6 5) Електронасос Bosch 12V 6) Гума: задня Continental TWIST 140/60-13, передня 130/60-13 7) Додаткові радіатори 2 шт. від Malagutti f12 8) АКБ: MAXION gel - 7 Ампер 9) Гальма: передній диск 220mm RPM + супорт, зад Brembo 10) Запилена кришка варіатора для охолодження ременя 11) Масло Castrol A747, бензин WOG 100 Цей Aerox вже повністю готовий для їзди по гоночній трасі, але експлуатувався в місті, тому є реєстрація і з документами повний порядок! Пластик без тріщин і колхозу, свіже фарбування (колір Mazda SQ), всі кріплення і різьби цілі. Повністю обслужений двигун, дуже потужний, гоночний і гучний звук вихлопу, максималка 130 за приладками st6, можна і більше при переналаштуванні трансмісії (кому як подобається), максимальні оберти 14800.
Продам ямаха некст зор стпр ідеал Ідеальна поршнева сток карб Нова вилка, амарт, варіатор, роліки, ремінь, фара, ліпістковий клапан,свічка,підшипники в рульовій колонці Пропалена труба і зварене нове коліно не гнуте Рідне лако фарбове покриття Мопед поністю на боєвому ходу
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?