У відмінному стані, 20 000 пробігу!!! Нова гума!!! Мото реально як новий!!! Хто шукає мото для себе - вартий вашої уваги 100%!!! Телефонуйте, все розкажу.
В гарному стані Неділю назад повністю обслужений З переоформленням
мотоцик в хорошу стані , готовий до сезону ,є кастомний вихлоп система безпеки ( сигналізація ) , також встановлена підсвітка .По питаннях пишіть або дзвоніть
Мотоцикл куплений в 2020 році, за ці два роки змінював три рази мастило(Motul 7100), на початку сезону 2022 року замінив ланцюг(DID з сальниками), зірки перед, зад і колодки задні, вкладень не потребує тільки заправляй і отримуй задоволення! На всі питання відповім кому цікаво.Повне переоформлення!
ЛС хорошо suzuki-lets-zz обмен yamaha jog sa-36j двигателя Объем двигателя: 50 куб. см. Количество цилиндров: 1 Тактотность двигателя: 4-тактный Охлаждение: Водяное Особенности двигателя: Инжектор Тип трансмиссии: Вариатор Максимальная мощность: 4.2 л.с. при 8500 об. мин. Крутящий момент: 3.9 Нм при 6500 об. мин. Модель двигателя: A312E Ходовая часть Передняя подвеска: Телескопическая вилка Задняя подвеска: Маятниковая, с одним амортизатором Передние тормоза: Барабанные Задние тормоза: Барабанные Размеры передних шин: 300-10 41J Размеры задних шин: 300-10 41J Тип резины: Безкамерная шина Габаритные размеры Полная высота: 1035 мм. Длинна: 1865 мм. Ширина: 650 мм. Высота до сидения: 725 мм. Дорожный просвет: 90 мм. Длинна колесной базы: 1160 мм. Основные параметры Модельный ряд: Yamaha Jog Состояние: Б/у Страна производитель: Япония Производитель: Yamaha Тип питания: Бензин Посадочных мест: 2 Грузоподьемность: 150 кг. Максимальная скорость: 60 км./час. Расход топлива: 2 л./100 км. Вес: 84 кг. Сиденье: 2х местное Передний багажник: Нет Задний багажник: Есть Рама: Трубчатый каркас Объем бензобака: 4,4 л.
Мотоцикл Yamaha YZF-R6S 2009р в чудовому стані сів поїхаві, замінені масла та обслужений, тільки переоформлення.
Для зв'язку краще писати, не дзвонити! Розгляну обмін на авто із доплатою. Торг доречний, як і крипта Відмінний варіант для кризи середнього віку:) 209л.с. підтверджених на диностенді! На відміну від інших фантазерів, які чули дзвін у ютубі, але не знають, що без чіпування та доробок цей мот видає 167л.с. по заводу Найкращі результати по Dragy 0-100 - 2.43 сек 100-200 - 4.89 сек 1/4 милі - 9.97 сек Швидше за 300 км/год їхати не ризикував, страшно: ) За тюнінгом: Повний вихлоп Brocks Performance 4-2-1 Звук не найбасовіший, але за ефективністю вважається оптимальним варіантом. Колектори виготовлені з титану. ~1200-1600 USD 2 комплекти ECU Обидва блоки чіповані Gurued Gear (серед vmax-водів вважається однією з топових) Зняті обмеження, відсічення і т.д. ~2400 USD (ECU+чіпування обох) Z-Fi TC traction+qs+fuel Bazzaz Блок управління паливом, кивкшифтер та трекшн контрол в одній коробці. ~960 USD Z-AFM self fuel mapping module Мало ймовірності, що ви без диностенду налаштуєте оптимальний AFR. Але за вас це зробить автотюн суміші ~425 USD Зчеплення Карбонове зчеплення Barnett + посилена пружина. ~390 USD Збільшений бензобак По стоку 15л, зараз ~20л. ~962-1600 USD Регульовані підніжки Потрібні були для встановлення квикшифтера, але також досить корисна штука для регулювання під власний ріст і посадку. ~300-760 USD Карбон Переднє/заднє крило, накладка фальш бака та по дрібницях ~700 USD Ручки з підігрівом ~180 USD Кофри Touring Kit SW-Motech Aero майже не користувався ~500 USD По дрібницях, але теж коштує грошей Укорочені кастомні курки, задній ліхтар з вбудованими поворотниками, підсвічування, LED світло, нульовик, виведений USB, спинка для 2-го номера і т.п. Ціни пишу не, щоб похвалитися, але щоб ви розуміли витрати, якщо брати такий самий мот, але без тюнінгу Для тих хто дочитав до цього місця уточню: на фото встановлений напівслік для кращого зчеплення з дорогою, бо такий момент мотоколесу втримати важко. Але… завжди можна поставити назад моторезину.
продам власний мотоцикл в чудовому стані, володію 3 сезон. обслуговувався вчасно та якісними розхідниками, стан сів і щасливий поїхав. щойно замінила оливу та фільтр. заміна ланцюга та зірки на 52 тис. вилка перебрана на 47 тис. антифриз та гальмівна рідина на 52 тис. резина 22 року роад 6. на сезон активної їзди ще вистачить. акум міняла на початку минулого сезону. з допів: Відеорегестрвтор на 2 камери (перед зад) туманки лінзи захісні дуги Площадка під кофр Givi тримач телефону вольтметр сигналізація двостороння.
Продаю свій скутер, перший власник , брав з контейнера новий! Обслуговував Помпу, масло , підшипники в редукторі нові , Ремень Італія , роліки більш легкі, варіатор розточен їде 65+ На регестрації , тільки переоформлення, скутер сів поїхав! Заднє крило е , в комплекті з скутером!
Стан чудовий,багато тюнінгу : сидіння, кофр ,слайдера , дорогий вихлоп , датчик передач , датчик напруги генератора. Оригінальний пробіг!!! Повний пакет документів для встановлення на облік! Сертифікат та договір купівлі-продажу входить у вартість.
Мотоцикл продається в Румунії. RN22 Flame Еdition, Acrapovic slip-on, K&N air filter. Акумулятор Yuasa z10s замінено в 2024. В стартері замінені щітки на оригінальні. Новий трос зчеплення. Весь час їздив на Motul 7100 та до 2023 обслуговувався на Motodoctor Одесa. Лакофарбове покриття зі слідами нормальної експлуатації. Приватний продаж з переоформленням в Дія, досвідченій особі, без гарантій та повернення.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?